Melone
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La Revolte anche io, però non vorrei una versione chic/sportiva in salsa Mini... sarebbe bella se fosse concettualmente vicina a Cactus.
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nuova Indica? La plancia non è male, il resto non è che cambi poi così tanto...
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Nata brutta la prima serie, nata brutta la seconda e confermata brutta col restyling. Non ce la fanno proprio...
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Concept molto bello, chissà cosa rimarrà di tutto ciò nella versione di serie...
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Di solito queste auto le propongono per i mercati emergenti e già non si capisce perchè debbano avere un aspetto così povero. Se han deciso di lanciarla anche in Europa nonostante tutto, allora devono aver pensato di venderla a 6/7mila euro al massimo e "full optional" (perchè altrimenti ci sono 20 modelli, tra nuovi e vecchi, decisamente più accattivanti).
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Auto molto simpatica, con un bel trattamento delle superfici (esterne ed interne) che la rendono originale a dispetto di un'architettura e una distribuzione dei volumi molto ordinaria. Interni peraltro molto semplici ma allo stesso tempo parecchio "stilosi". Il vero problema è che in Citroen si sono fissati su questa cosa dei finestrini posteriori fissi ed è un grosso problema. Credo che non la comprerei principalmente per questo motivo.
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Caratterizzazione molto bella e ben realizzata. C'ho pensato tante volte a disegnarne una versione "off road", ma poi le idee sono sempre rimaste nel cassetto. Tornando a noi, ottimo il disegno dei paraurti (specie quello frontale) e bello il trattamento delle superifici del muso (nuovi fari, mascherina e trattamento del cofano, con il logo sottolineato dalla leggera scavautura). Sarebbe una buonissima base di partenza per una Punto tutta nuova, se solo non avessero deciso che in Europa dobbiamo "sorbirci" solo la 500 (in tutte le salse possibili). Mi sembra strano però la propongano solo in India, visto che in Brasile (e SudAmerica in genere) vanno molto forte con le varie versioni Adventure.