Gran Prix
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Vero! Ma anche loro li avevano orientati in senso contrario a quello di marcia?
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Dalle mie parti ai tempi girava la Montego Estate con i sedili posteriori opzionali chissà che mal di macchina
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Quoto. Anche la 309 e la rover 800 sono avvistamenti rari ormai
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Praticamente un ossimoro. Non è propriamente un concetto molto argomentato... come ho scritto nel post precedente, la Juke piace anche a me e mi congratulo per l' acquisto In ogni caso, a proposito di "sonni tranqulli"
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La juke? è un crossover B-Suv... non riesco ad immaginare una D-Suv con l'aria della 313 (anche se la Juke adesso mi piace) D'altronde la Stelvio si confronterà con X3 e Q3, che non mi pare siano tutto 'sto azzardo nel design. Se poi fosse troppo azzardata, ci sarà chi dirà che sembra l'auto di Paperinik , non propriamente ciò che cerca il pubblico a cui è destinata La evoque è ihmo un caso a sè, difficilmente replicabile
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Infatti. È una lunga storia. Questa fu la prima a superare la barriera dei 100 km/h Si chiamava "la jamais contente". Era il 1899
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Molto elegante, ihmo. Con quegli interni poi
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so' belle tutte!
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In America non so, ma qui è stato intervistato un noto imprenditore che comprava tedesco negli anni '80 "Commendator Zampetti, comprerebbe la Giulia?"
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Beh, però il claim "e sei subito alfista" è entrato nella leggenda
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Scusate ma il pensiero della sera che mi è sovvenuto è stato ovviamente con il tono di Panelli del film (spero che sia conosciuto da tutti)
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verissimo, peró va anche detto che la casa di ingolstadt ha avuto meno continuità stilistica perchè ha dovuto trovare una propria identità di marca, che poi è stata brava a mantenere; sulla sponda Alfa imho hanno fatto un ottimo lavoro con la Giulia in quanto hanno colto una serie di elementi distintivi della marca amagamandoli in un bell'insieme, compito non facile se di tiene conto non solo del passaggio alla TP ma anche del fatto che tra la 159 (2005) e la Giulia è stata di fatto saltata una generazione. comunque ricordo che tra la 80 degli anni'70 e la attuale A4 ci sono state anche loro e non avevano la fanaleria iso156
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e la 156 a sua volta prendeva dalla sorella minore di pochi anni prima
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Tipo la cromatura sulla fiancata della Lancia K, che non ci azzeccava imho un ghezz?
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Promosse entrambe! Bella la variante shooting brake, che si inserisce nel solco di questa e di quest'altra mai nata
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Spiace per l'insuccesso, nonostante vi sia stata una famosa partecipazione cinematografica della Montecarlo/Skorpion come coprotagonista
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se non ricordo male è stato uno dei motivi del ritardo nel lancio della166, per la quale fu ridisegnata la consolle centrale. Vero che lo schermo della Kappa sembrava fatto apposta per il navigatore, ma questo era ancora in là da venire: nel 1994 c'era ancora la pubblicità in tv dei navigatori stradali con nastro magnetico
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quadrifoglio oro Super Anche un'Alfa può avere il suo lato lussuri..., ehm, pardon.. "lussuoso"
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Ottimi avvistamenti!
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Hai ragione
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Alfas' dashboard story
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Un po' di rosso.... e poi ovviamente:
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Bella bella bella
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Fortunatamente in un contesto automobilistico molto omologato c'è ancora chi ha voglia di proporre qualcosa di particolare.,, personalmente mi ha fatto rivivere la stessa sensazione di quando - qualche anno fa - apparve sul mercato questa: e l'unica alternativa ugualmente coraggiosa (sempre nel 1993) era quest'altro fulmine a ciel sereno ora la storia si ripete, ma dalla stessa parte
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