leon82

155 doveva nascere ad Arese infatti i primi prototipi definitivi del '90 erano stati prodotti nella "fabbrica dei sogni", poi, credo per motivi sindacali/politici, Arese è stata molto ridimensionata e 155 è stata prodotta a Pomigliano Pure 916, che fino al 2000 è stata prodotta ad Arese, che è stata chiamata così per un errore di trascrizione (così dice Fumia in una lettera ad AdE di qualche mese fa') Ciao Ciao

Se non hai problemi di RCA vai di Fabia...magari, se il sovrapprezzo non è eccessivo, con il motore 90cv. Ciao Ciao

...il problema è che in una macchina non c'è solo il motore ma anche tutto il resto. Per me Dacia Sandero oppure Clio III GPL. Con entrambe dovrebbero restarti minimo 2000 euro in tasca. Ciao Ciao

Un amico ha un Golf TSI 122cv del 2009, ne è contentissimo sia per prestazioni sia per consumi. Al momento dovrebbe avere più di 90mila km senza problemi particolari (se si esclude una recovery del motore causa lubrificante sbagliato messo durante tagliando in Volkswagen ). Oppure al posto del 118d mi guarderei in giro per una Giulietta 120cv (eventualmente gasabile) Ciao Ciao

Edolo hai mai provato una Fiesta? Dire che sta in strada come una C3 o una Ypsilon (il Pandoro per eccellenza) o che, come scrivevi in un'altro post, la senti troppo morbida (!!!!) quando tutte le riviste che l'hanno provata hanno detto che uno dei punti a favore della Fiesta è la dinamica aiutata da uno dei migliori sterzi della categoria e da un'assetto un po' rigido mi fa pensare che tu non abbia mai provato una Fiesta Poi non è l'auto perfetta...ha più di un difetto come la visibilità posteriore, i sedili non troppo contenitivi (quelli della vecchia mk4 Techno erano perfetti), volante e pomello del cambio di qualità non eccelsa e i motori alla base della gamma un po' fiacchi. Ciao Ciao

paslelxi: Per quel poco che vale la singola esperienza personale in quasi 4 anni e 123mila km la mia Fiesta non ha avuto un problema (sgrat sgrat sgrat), non so se per fortuna, per buona guida o per manutenzione ordinaria scrupolosa. Sicuramente consiglio la nuova (affinata negli interni) anche se non ho ancora del tutto digerito il nuovo frontale. Edolo: Sono d'accordo con te che le quattro alternative scelte da paslelxi siano equivalenti, ma a parità di costo non prenderei mai una Punto (sono sempre scottato dai troppi problemi delle ultime Fiat avute in casa) ma al limite una coeva (e più economica) Clio III. Ciao Ciao

A me in 6 tagliandi alla Fiesta (120mila km) non hanno mai sostituito il liquido freni: può essere un rischio? Ciao Ciao

I 16mila euro sono da preventivo in concessionaria o da configuratore via web? Su Fiesta ci sono pack in omaggio e sconti vari, su Fabia (ottima auto) in Skoda di solito sono un po' tirchi con gli sconti (al contrario di Seat). Punto la lascerei dove sta... perchè prendere un'auto sul mercato da 8 anni al prezzo di concorrenti più fresche? Ciao Ciao

Qualsiasi auto non abbia l'ESP per me è da scartare. Qualsiasi auto questa ragazza abbia già in casa per me è da scartare. Quindi per me o 500 (solo se con ESP) o Ypsilon nuova (imho terrificante) oppure provare a sentire per una C3 magari azzurro botticelli è (molto carina e poi è una spanna sopra in tutto alle citate italiche utilitarie. Ciao Ciao

Per Fiesta (30/35mila km annui) e C4 (40/45mila Km annui) il tagliando si fa ogni 20mila km come stabilito dal costruttore, per la Panda (7/10mila km annui) ogni 12/18 mesi. 2cv, Dyane e DS fanno il cambio olio e filtri ogni anno indipendentemente dai km percorsi. Circa la sovramanutenzione sono contrario perchè è uno spreco di soldi e aggiunge poco o nulla all'affidabilità di un sistema (nello specifico l'auto), se il costruttore dichiara che posso fare il tagliando ogni 35mila km e/0 24 mesi perchè contraddirlo? Ciao Ciao Ciao Ciao

L'auto ideale se vuoi cambiare il servosterzo ogni anno

Premesso che una Punto Evo non la prenderei manco sotto tortura, la scelta più ragionevole tra le 2 è la MultiGetto 95 Asini; questo per vari motivi: - Hai la garanzia del concessionario. - Non dovrebbe essere stata guidata da auto aziendale (da 1000 persone diverse che se ne fregano). - Ha 30mila km in meno - Ha prestazioni migliori Comunque se guardi solo il prezzo cerca tra le altre marche, si possono trovare auto con un value for money altissimo a prezzo inferiori (qualcuno ha detto Clio III?) Ciao Ciao

Km annui? ...e poi perchè prendere un'auto che avete già in casa praticamente uguale? Quindi tra le 2 voto la Corsa oppure tra le outsider Clio III o Dacia Sandero II o (per uso esclusivamente cittadino) Panda II NP Ciao Ciao P.S: come caspita fa la Corsa a pesare un quintale in più della Punto se alla fine hanno molto in comune?

Eccovi 2 Uno Folk avvistate in Pianura Padana. Sono entrambe in uso giornaliero. In casa abbiamo avuto, come seconda macchina, una Sting bianca presa nel 1986 e rottamata [praticamente nuova] nel 1997 con soli 58mila km. Negli anni '80 l'ammiraglia di famiglia era una 205 GRD (sempre bianca...i miei erano alla moda ) che in 3,5 anni si fece 170mila km senza problemi, a detta del babbo fu preferita alla Uno per il motore più grosso e più "prestante". Ciao Ciao P.S. Bel topic, bello ricordare quando l'Italia innovavava ancora

Vi presento Manolo. Segni particolari? - odia le auto (per fortuna) - adora uccidere lucertole, gechi e uccellini - non mangia avanzi di nessun tipo Ciao Ciao

Una BMW con N47 è da scartare se si vuole affidabilità, tra le noie alla catena e quelle (risolte?) a turbina ed attuatore è quanto di meno affidabile ci sia. Se non si hanno grosse esigenze di spazio potrebbe andare bene anche una C4, ha un comfort da D e si trova con buoni sconti. Ciao Ciao

Scusate ma il delta di prezzo tra 1,2 GPL e 0,9 Metano è di 1900 euro? Se si il BEP in quanto tempo si raggiunge? Comunque, per quanto trovi la Ypsilon orripilante è un altro pianeta rispett alla Sulky-Mii (Up! Citigo) Ciao Ciao

Curioso il fatto che 3 anni fa' abbia pagato il ruotino 50 euro e il bianco 0 euro almeno sul bianco a pagamento Fiat fa scuola Ciao Ciao

Quotone per duetto80 e Mazinga76 Riki anche io uso poco poco la 2cv (in 8 anni ha fatto 56mila km) ma ti assicuro che la 2cv appena presa (con 2 michelin di 10 anni e le altre di primo equipaggiamento) stava in strada veramente male. In "fretta e furia" trovai 4 Firestone nuove (oggi fuori catalogo) e l'auto andava già meglio. Poi, approfittando dell'arrivo della "nuova" Dyane montai le Firestone sulla Dyane e 4 nuove Michelin sulla 2cv. La 2cv cambiò ancora volto e divenne la stabilissima utilitaria concepita in Citroen. Cosa voglio dire con questo sermone? che se alle tue storiche ci tieni veramente cambia le 4 gomme e goditele per quello che sono (sicuramente non dei soprammobili). Fermo restando il fatto che nelle situazioni d'emergenza vere un'auto non si conosce mai. Caronte89: oltre a 2cv e DS abbiamo anche una Dyane "verde giada". Credo tu l'abbia vista spesso a giro dalle nostre parti. E' l'auto quotidiana di mia sorella. Ciao Ciao