leon82
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Da Gennaio scorso ho interrotto la collezione (li ho tutti dal 1962 al 2021). Non solo per colpa di QR ma anche per il soporifero mercato del nuovo fatto di schermi, led e kWh che interessano al sottoscritto come il calcio. Per la lettura sul trono resta Al Volante, più economico e snello. Riguardo a Q Premium, da ex abbonato a QR ho avuto modo di leggere, usufruendo di un bonus, l’articolo sulla Audi Romeo Giulia disegnata da WdS. Praticamente diceva quello che sapevamo già. ☏ iPhone ☏ -
Si, insieme a C4 e 2008. ☏ iPad ☏
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Su un forum dove ci facciamo le pippe su alberi in carbonio e multilink difficilmente troverai proseliti per un suvvino cinese. ☏ iPad ☏
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Non aveva il telaio della 159? ☏ iPhone ☏
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Kia Picanto è gemella di Hyundai i10. Se puoi fare a meno della retrocamera ti consiglio anche io Panda. ☏ iPad ☏
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Ho appena scoperto di averlo sulla Giulia. Credevo fosse di serie. ☏ iPad ☏
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A livello economico un cambio simile ha senso solo se rimane qualche soldo in tasca ed i costi fissi e variabili diminuiscono. Nel tuo caso andrei di Puma o Giulia 200cv. La prima sarebbe la scelta logica, la seconda la scelta naturale. Il problema è che le Giulia 200cv usate sono poche e mantengono molto bene il loro valore. Io terrei la Stelvio (per cambiarla quando questa bolla sarà finita). ☏ iPad ☏
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C5 Aircross. Magari con una pre restyling risparmi qualcosina. ☏ iPhone ☏
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Ennesima dimostrazione che le proporzioni da TP rendano tutte le auto più belle ☏ iPhone ☏
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- mazda cx-60
- cx-60 spy
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Spero non lo mettano mai. È bruttissimo e sta male su tutti i modelli. ☏ iPhone ☏
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- panda
- fiat panda
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Ti hanno detto male, non perdi nulla. Niente manettino della Q. Anche perché con quello si perdono le mappe acceleratore delle modalità del DNA. Livello 2 = Adas Livello 2. ☏ iPhone ☏
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Dagli stessi venditori di subito.it che vendono musate di auto demolite praticamente nuove (contro il volere del proprietario). ☏ iPad ☏
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Al di là del triste rebadge, la Dart veniva pubblicizzata come derivata dalla Giulietta. ☏ iPhone ☏
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Rimarrà orgogliosamente una Giulia prima serie Sprint (quindi non avrà niente di Veloce, a parte quello con cui è nata, e/o Quadrifoglio, tasto di accensione escluso) Sarebbe bello montare le molle 2016 (ma probabilmente entrerei male in garage) e farla diventare Q2 (ma ci vogliono troppi dobloni).
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290 euro. Tra l'altro è l'ACC+ con funzionalità da livello 2. Non si perde alcuna funzionalità, anzi, avrebbero attivato anche l'angolo morto nello specchietto. peccato non abbia gli specchi con questa funzionalità (che costano una tombola). Prossima modifica: tasto di accensione della Q.
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A Cassino pare ci sia fermento… (Non sapevo dove mettere questa immagine trovata su un noto social) ☏ iPad ☏
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Praticamente Manley è stato il Cantarella/Romiti del nuovo secolo. Ha fatto più danni della grandine, che peste lo colga. ☏ iPhone ☏
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Stamattina sono stati attivati ACC+ e abbaglianti automatici. Il Cruise è meraviglioso, gli abbaglianti li proverò domani sera. ☏ iPhone ☏
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Il Ducato ha molti pregi come la flessibilità, il fatto che sia allestibile da tutti e che ci sappia mettere mano anche un farmacista. Peccato si siano dimenticati di farlo stare in strada e di farlo frenare. In questo la concorrenza (Master, Trafic, Crafter) ha una guida molto più da auto e meno da furgone). P.S: in quasi 4 lustri da soccorritore ne ho guidati molti, so di cosa sto parlando. ☏ iPad ☏
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- fiat
- 2.2 multijet
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L’unico difetto del puretech turbo è la reputazione (da socialj che si porta dietro (dovuta ai primi esemplari e al pessimo aspirato). Il turbo spinge bene, non vibra ed ha un buon automatico. ☏ iPad ☏
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Il mio capo, qualche mese fa’ dopo 6 anni e 360mila km con una E220d 4m del 2015, ha preso una e200d semestrale. Morale della favola: dopo 3 mesi ha preso un 530xd semestrale perché la nuova E non gli piaceva per prestazioni e per “solidità”. ☏ iPad ☏
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- mercedes-benz
- classe e 2020
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Era una V8 blindata ☏ iPhone ☏
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Un forumista l’ha avuta in garage ☏ iPad ☏
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- prototipi
- mai nate alfa romeo
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A livello di consumi non saprei. La cinghia ha dato problemi fini all’introduzione delle versioni euro6dtemp, dopo, se si fanno i tagliandi con l’olio prescritto da Psa, al momento non sono segnalati problemi. P.S: spero sia così perché ho lo stesso motore sulla C3 ☏ iPhone ☏
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- citroen c5 aircross 2022
- c5 aircross facelift 2022
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Ti dirò, ho provato la quella, con il cambio manuale, dei suoceri di mia sorella e nonostante il frullino va molto bene. Dopotutto ha sempre 130cv e 230Nm ben spalmati. Poi è ovvio che se l’avessi presa io avrebbe avuto il 1,6 180cv automatico, anche perché il manuale su certe auto è oramai anacronistico. ☏ iPhone ☏