<<Scarface>>

Bravo, qui urgono conferme o tra poco qualcuno potrebbe fare gesti insani! Forse non ti dirà se chiude davvero, ma di Egger ed evantualmente della bocciatura di 149/8C (tutte voci magari... boh!) qualcosa saprà...

Premetto che sono di parte perchè a me tutte le 939 piacciono (esteticamente) da morire e non ne faccio di certo mistero (personalmente fermerei tutte le passat sw per strada e urlerei in faccia al guidatore come cazzo ha fatto a comprare/noleggiare quel cacciatorpediniere grigio (ma esiste anche un altro colore? ) quando lo stesso denaro poteva dargli ben altro... ) -Fine spiritosaggini- Ma sinceramente io sono riuscito a trovare giudizi negativi sull'estetica di Brera e 159 solo qui dentro e anche pochi, davvero... Imho che piaccia o meno lo stile Giorgettante queste auto sono stupende come design. 156/147 sempre imho avevano proprio il punto debole (l'unico imho) che messe a fianco della diretta concorrenza aparivano "leggerine"(non di peso eh! , "poco solide" mentre le 939 uniscono alla linea molto sportiveggiante una apparenza di solidità notevole. Sono più "autorevoli" pur non perdendo la sportività, non trovo il termine giusto ma spero di rendere l'idea...

No è troppo schiacciata la prospettiva... A me sembra sul camion ci sia solo la fiancata della macchina! Così è impossibile valutare... Ma c'è odore di ginevra davvero per questo "concept", sempre che di concept si tratti?

Dimenticate la 156, pianale Tipo pure lei! Cmq credo che alcuni qui dopo tutte ste discussioni inizino a confondere davvero il ocnceto di "piattaforma" e quello di "telaio". A voi una GT sembra una Tipo? Su strada è come una Tipo? La butto li, ma esteticamente e in parte (è una provocazione, passatemela! )su strada tra 149 e Bravo potrebbe passare la stessa differenza che appunto c'è tra GT e Tipo. Per quello ripeto da mesi: aspettate a dire "bravo ricarrozzata"... Se poi per voi la GT è una "tipo ricarrozzata", allora ditelo pure!

Tieni un posto libero li vicino, va bene anche low cost.

Non è un PS vero?? Io le foto le ho viste ieri (da questo PC imageshack è bloccato) ma non mi sembrava... Confermate?

Vero, magari è una proposta di un carroziere privato! Prendono a presto la base e il marchio per la proposta, o qualcosa di simile, no? Che cazzo, non si sa niente delle prossime Junior e 149, ci manca che mettano il modello della 169 a Ginevra adesso...

Chi lo sa! Magari salteranno fuori a dirci che il McP sulle medie è la soluzione migliore e che il quadrilatero su 147 l'avevano montato solo per ammortizzare i costi di 156!

Già fatto!

Voglio proprio vedere cosa risponderà Baravalle quando i giornalisti glielo chiederanno... Se lo faranno... Se si accorgeranno...

E dai co sta stilo, volevano farlo ma hanno sbagliato clamorosamente il design! Con Bravo vogliono fare lo stesso e stavolta il design l'hanno preso! Io capisco i vostri post ma bisogna anche capire la Fiat, ha l'8% del mercato (Alfa non ne parliamo), è una follower non possiamo pretendere che detti gi standard del settore auto in Europa! Se la gente vuole un certo tipo di prodotto darglielo non significa per forza copiare la concorrenza! Significa interpretare a modo proprio quello che il mercato chiede!

Ricarrozza la Touran e fa un monovolume Porsche dopo la Caghenne-Touareg :mrgreen:

In altre parole tu dici: "diamo al mercato quello che vuole" E' molto probabile che le ultime scelte Alfa derivino da questo ragionamento, beh, tra 2 o 3 anni sapremo chi aveva ragione....... Sperém! Sono perplesso... :roll:

Concordo Ax, ma in Europa non è l'Alfa la migliore... Non la ritengono tale neanche quando lo è davvero... Tra una 147 e una A3 l'immagine più sportiva in Europa se va tutto bene ce l'ha l'A3, fai tu! Forse si son detti "cazzo continuiamo con sto quadrilatero che la gente valuta meglio anche chi non lo usa e mai lo userà???" Pensiero eh, è solo una riflessione, ripeto, imho gran cappella stavolta!

Forse per una segmento C guardano alle altre segmento C...... Mah, han fatto cmq una bella ostiata stavolta...

Sembra davvero valida come auto al prezzo che ha! Quoto Regazoni, esteticamente anche davvero imho la Fiat più bella da secoli a questa parte (a volte non ci vuole molto sia ben chiaro ). In merito alla garanzia Dado: la paga la casa i 5 anni, altrimenti l'avrebbero specificato: il concessionario di cui sopra imho ha fatto il furbetto...... Sulle ALTRE Fiat è una opzione a costo credo...

Io ti do ragione ma solo a livello personale e di concetto... Ma tu sottovaluti l'estetica, 147 è una delle più affascinanti C in commercio. Stev, ripeto, ti capisco bene, ma qui credo che tutti sottovalutiate il peso enorme che ha l'estetica unita al prezzo sull'appetibilità di una vettura. Apparenza. E' qurello che chiede tantissima gente nel 2007 purtroppo... E per fortuna 147 ne ha da vendere! A me fa ancora ridere quando penso che un mio amico da quasi nuova (2003) me l'ha chiesta per sposarsi! Un matrimonio, cazzo mica è una Jaguar!! Intanto me l'ha lavata gratis! Non so se l'hai notato in strada ma è diventata una macchina anche molto femminile come clientela ultimamente (zona milano le targhe dalla C in sù) me lo ha fatto notar un amico camionista ("controlla le 147 nuove che son piene di f**a... ) ed aveva ragione! La prendono per il quadrilatero???? Scherzi a parte (so quanto non contino certi discorsi "ho visto, ha visto...."), credi che la comprino in tanti solo perchè su strada è molto convincente? E allora perchè quando hanno cercato di alzarle di posizionamento è crollata come vendite? Se uno cerca la tecnica spende anche 400 € in più... Se uno guarda estetica/prezzo no. E adesso pare abbiano trovato quel mix giusto: auto molto attraente, prezzo adatto: e dopo anni e anni è ancora sulla cresta! Voi sopravvalutate le competenze del mercato reale là fuori imho: 58.000.000 di persone non sono tutte appassionate di auto e tecnica, anzi..... Bravo è una Stilo "evoluta" e in certi aspetti neanche troppo, allora se il tuo discorso fila venderà come Stilo paro paro giusto? No, venderà molto di più e lo sapiamo tutti, e la differenza è sempre quella: estetica e apparenza. Contano MOLTO più di quanto qui si creda... Siate onesti, pensateci! Qui chi ce l'ha [edit: 147] molto rprobsabilmente se ne è innamorato dopo averla provata su strada (io ad esempio)... Ma qui, in un forum auto... E siamo molti meno di quanti scelgano l'auto su 4ruote o sul catalogo, pronto a scommetterci i gioielli di famiglia!

Confermo l'ABS 147 sui tombini! Ma entra un nanosecondo, non allunga per nulla la frenata sulla mia. A me mi lascia con un palmo di naso l'autista della smart: a me hanno tamponato in modo deciso due volte ed entrambe lo spazio temporale tra la percezione dell'inchiodata dell'altra macchina e l'urto è una frazione di secondo in cui la tua mente parte in 1.000.000 di pensieri diversi e ti rendi appena conto di cosa o chi ti stia venendo addosso... Questo ha valutato l'angolo di provenienza dell'altra auto, il tipo di bloccaggio delle ruote, l'intervento o meno dell'abs, le correzioni dell'altro autista, la traiettoria durante e dopo l'urto... E chi è, il responsabile crash test della euroncap? Cmq sul risultato del crash è prevedibile, la smart ha assorbimento d'urto pari a zero, il che significa che le altre auto ne escono "apparentemente" distrutte da un incidente, lei no. Se poi la velocità aumenta, gli occupanti delle altre auto hanno la violenza dell'urto dimezzata dall'assorbimento di energia del cofano che collassa su se stesso, queli della smart restano si interi, ma col fegato e lo stomaco (o quel che ne resta) in bocca... Qui alcuni filmati di cui ho appreso da poco l'esistenza proprio su autopareri. http://www.youtube.com/watch?v=pqZLagL1mCI http://www.youtube.com/watch?v=wXnW_Me-w5w

Mi accodo ax, spiacente e mettiti il cuore in pace che la botta sarà peggio domani e dopo che oggi... Poi passa tutto però! L'importante è tener su il morale! Cmq quoto Kenzo, i talenti di spicco vanno e vengono in continuo, sinceramente non su autopareri ma ricordo simili post anche all'addio di De Silva (oddio, adesso come faremo, l'alfa sta crollando, è la fine, non ci saranno più linee emozionanti) ed invece tra poco avremo una signora chiamata 8C. Lo so, opera anche di Egger (appunto), ma magari via lui avremo altri capolavori opera di chi "non ti aspetti" o del CS nel suo insieme! E poi io non so nulla perchè mai l'ho conosciuto ma potrebbe anche essere un divorzio "consensuale"... Ipotizzo eh, ma finché non se ne saprà di più.....

Per 75 non posso dire nulla perchè non ho seguito per niente la vicenda al tempo, ma per 156 stiamo parlando del Torello che in buona fede (spero) le ha sparate sempre grosse (Bravo con navigatore di serie anche sulla base la ricordi? ). E la Stilo l'hanno difesa per ben poco, poi magari erano no-comment, ma a me è parso che già da alcuni annetti ci siano state ammissioni in merito alle colpe del design di quella auto. Io sentivo: "gran bel prodotto infilato in un guscio che non gli rende giustizia" in latre parole, "esteticamente una stronzata". Io di presentazioni di nuove vetture ne ho viste un bel po' e il leit-motiv è: ora è più bella, più sicura, più grande, più veloce, più solida, più tecnologica, più tutto... E non parlo di Fiat...

Ho capito cosa intendi MacGeek, ma queste sono le reazioni di alcuni utenti del forum, non della Fiat! O è quello che potresti sentirti dire da un venditore, ci mangia con la 159 è logico che se deve sminuire le precedenti vetture a suo favore lo fa senza remore! E lo fa anche il venditore BMW, te lo garantisco! "Solo in Fiat", ma va, è solo che della Fiat si parla tantissimo, guarda qui, 149 esce tra 1 annoe mezzo e ci sono 200 pagine di post! E xchè siamo in Italia...

Si perchè se vai a prendere una Sr3 nuova (o una 207 o una Leon nuova, o una Jaguar nuova) giustamente il venditore ti dice: "guardi, erano molto meglio quelle prodotte prima, io le consiglierei di non comprarla questa! Ora le elenco tutti i vantaggi e le migliorie che aveva il modello prima e quello nuovo non ha"... Ma dai... Il nuovo sarà SEMPRE meglio a parole. Devono vendere quello. E' così per tutti. Se ciò comporta illustrare i difetti del passato che ora non ci sono più, lo fanno... e lo fanno tutti.

Non proprio, vale per "quasi" tutte le aziende di produzione del mondo...