<<Scarface>>
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Bah, a me la Colt CZC non dispiace nemmeno chiusa ad essere sincero... Però ammetto che la linea è strana, meno filante della 207 di sicuro...
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Considerati tutti gli annunci che sono riusciti a fare e poi a modificare e/o a rimangiarsi con la finanziaria (vedi bolli auto e SUV) direi direi che tale presunta legge resterà avvolta dal più fitto mistero fino ad una eventuale approvazione. Poi sono capaci di basarsi su cilindrata o cavalli o su un rapporto peso/potenza (negli ultimi due casi se Junior uscirà davvero con 150 o 200 Cv direi che sarà bella penalizzata), chi lo sa!
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Quoto
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Probabilmente puntano a bissare il successo interplanetario della kia opirus!!!
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Ho lasciato il gatto nel frigo, quando riapre l'autolavaggio rimetto l'asino nell'armadio! Cmq tutto ma il tetto a scacchiera no... Non farcelo DeMeo, quello no! E' già di per sè una ammissione di superiorità di Mini... A livelo di immagine intendo!
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Oddio, un po' mi vergogno a dirlo ma la linea come dici non è male! Ma non mi faccio illusioni, visto che nel post "la casa dei mostri" c'era tutta la gamma SsangYong tranne il rexton!!!
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Per farlo così "heavy" come da Stilo a Bravo dovrebbero disegnare una Ferrari!!! Scherzo eh, ho capito cosa intendi...
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Presente! "signorX" perchè, rileggete pure i post, ho chiesto 4 volte da dove venisse l'info e nessuno ha risposto. Non è una offesa, ma se nessuno risponde cosa scrivo? Ragazzi, un po' di buon senso: abbiamo le nostre opinioni molto divergenti, sia sul prodotto che sul rispeto delle opinioni altrui. Non cambieremo parere. Ho riassunto, IMHO, lo spirito del topic nelle ultime pagine, purtroppo. E il fatto che alcuni si siano accorti che la piega era quella a me un piccolo piccolo dubbio lo farebbe venire... Fusi hai una idea di AlfaROmeo che non è l'AlfaRomeo, io credo che non ti andranno mai bene i futuri prodotti, tutto qua. Non mi sembra offensivo: dovresti fartene una ragione,imho. Siamo su AutoPareri, si parla di una nuova Alfa,tu arrivi dicendo che sbagliano tutto per l'ennesima volta e io rispondo con il mio parere,mai detto che ho ragione io... Io... Ho espresso un mio dubbio e parere in maniera chiaramente ironica (vedi faccine a gò-gò). Chiuso, parliamo di Junior, chiedo scusa a moderatori e utenti se il mio parere ha suscitato un vespaio. Non era mia intenzione e credo che i post precedenti parlino cmq meglio di me... Chiedo per cortesia a tutti di non rispondere a questo post. Non togliamo il piacere di leggerci/vi a chi ci/vi legge. Dai, chiudiamo qui per favore, un po' di cenere sul capo per tutti noi! Junior.
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Almeno questo secondo sembra davvero una vettura nuova! Carina, ma la fiancata è un po' sgraziata imho... -
Luc@ è qui il bello,non c'è la risposta alla tua domanda e mai ci sarà: - qualcuno dice (ma chi l'ha detto?? non ho ancora avuto risposta...) che Junior non monta il 1.4 ma solo il 1.8Tjet, e allora: "non capiscono un cazzo,come minchia si fa a non mettere il 1.4 per montarlo su quella merda di Bravo!!!!!!" - Dopodomani qualcuno (sempre mister x) dice: cambio programma, montano solo il 1.4 perchè il 1.8 non sarà pronto, e allora: "non capiscono un cazzo, devono mettere motori potenti, non questa merda del 1.4 fiat!!!!" - Il giorno dopo ancora qualcuno (stavolta il cugino di mister x) dice: "partono con la gamma completa, 1.4 aspirato, 1.4 Tjet e 1.8 Tjet, e allora: "non capiscono un cazzo, devono partire solo con questo motore, se parti subito con i motori bassi sputtani il prodotto!!!!!" Insomma, qualsiasi cosa verrà detta o fatta: all'Alfa non capiscono un cazzo! Dico bene? Le auto che verranno prodotte da qui al 2009 sono già state giudicate definitivamente e senza appello, potremmo chiudere il post tanto Junior non è più uno scoop a quanto pare... Ci siamo dentro in tanti a quanto pare!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Se rileggi i post la slide non "era" inattendibile... Si "sperava" che lo fosse per una 149 nel 2008 (come detto da alcuni, tra l'altro poi spariti)... "si sperava fosse inattendibile" "si sarebbe voluto che fosse inattendibile" "magari fosse inattendibile" "spero sia inattendibile" Meglio così?
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Hihihihi... Hai riassunto in 4 righe lo spirito del forum! Alfa è passione... Le aspettative salgono sempre alle stelle... E quando ti viene sbattuta in faccia la realtà (o la presunta realtà)... E' sempre diversa dai sogni... E allora giù a criticare!! :mrgreen: :mrgreen:
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Bravo, ripetiamo il concetto: Junior sarà una SEGMENTO B per quanto bella, sportiva e cazzuta possa essere!! Voi mettereste una vettura simile alla TT posizionata sotto a 147???? Piano coi sogni, sennò poi la criticherete tutti (molti già lo fanno che nemmeno esiste, chissà quando esce!!! )
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Azz, regazzoni mi hai preceduto con la mia slide preferita!!! Cmq... Ti quoto...
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Ma si vede troppo male e troppo poco per capire... E poi si perdono le diottrie così!!! Però sembra più larga di Panda no??
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L'avevo pensato anche io, si chiama "scrematura del mercato", ti rivolgi prima di tutto alla fascia molto alta (la "crema" appunto...) e poi esci con versioni più alla portata di tutti... Ma non è per nulla una strategia da segmentoB per quanto sportivo... Non mi convince... C'è troppa concorrenza e col 1.8 Tjet vai in fasce di prezzo da B alto e anche da C basso: troppa concorrenza e quindi poco da scremare! Sono perplesso... E richiedo: 1.8 entry è certezza o supposizione? Thanks!
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E' assurdo avere una C con entry level più basso della B sullo stesso marchio... Non capisco scusa, ma 'sta notizia del 1.8 base è una tua opinione o l'hai saputo da qualcuno? Me parrebbe 'na stronzata, condivido il tuo post! E poi non avere abbastanza motori?? Ma scusa il 1.4 inizieranno a produrlo tra un mese in variante 120 credo (se a maggio lo vendono su Bravo) e il 150 a settembre vuoi che non riescano a farne un po' da stoccare? Bravo da brava Fiat segmento C avrà come minimo il 90% di vendite diesel poi.... Mi sembra strano insomma! Quindi fatemi capire: Junior avrà TUTTI motori turbo? E' già certo T-jet e M-jet? Nessun entry benzina non turbizzato?
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1-caratteristiche non si pèossono dire: se sei un piccolo marchio devi sbattere in faccia al consumatore le informazioni essenziali, due dati e il prezzo bello evidente: un po' stile "lista della spesa". Se sei un grande marchio devi costruire l'immagine e allora puoi permetterti campagne intere senza nemmeno far vedere la macchina (lo ricordate il lancio della prima Mercedes Classe A???? ) Oppure devi caratterizzare vettura e contemporaneamente marchio. Insomma dipende da chi sei e da che prodotto lanci, non c'è la regola fissa! 2-le più belle..... Golf GTI è molto carina, anche 147 bradipo alcune mi facevano morir dal ridere le prime volte! 159 SportWagon con l'elogio della follia in sottofondo (era quello no??) molto molto riuscita imho, bella bella! Fiat geniale quella del "buonaseeeeeera" ma scarsa a livello di comunicazione: nessuno ricordava il messaggio, solo la scenetta! Non male anche la Citroen con l'auto-robot, all'inizio era carina, poi ha un po' stufato però... Bravo anche lei riuscitissima per essere un lancio: bella!
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Sogna, sogna....... :mrgreen:
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1)a quanti frega dei 70 Kg in meno? 2)la Q4 che faccia tanto schifo siamo sicuri? Tutti qui l'abiamo provata? Tutti l'abbiamo confrontata con la concorrenza? 3)il Q-tronic è un ottimo automatico (mia opinione confermata da tutti quelli che l'hanno provato qui sul forum, se qualcuno era negativo non lo ricordo che lo scriva pure ora). Il doppia frizione sarebbe ottimo ma non indispensabile... Lo sarebbe invece su 149/Junior! 4)Interni e accessori: imho serve SOLO un navigatore serio con Harddisk. Cos'altro? 5)motori - solo qui ti do ragione: i nuovi diesel e i nuovi V6 servono e in fretta. Come prestazioni e come immagine! Da qui a dire "come facciamo a tirare 24 mesi" mi sembra un po' esagerato... Anzi, un po' tanto esagerato! Se è vero che 159 non fa sfracelli è anche vero che è la D più venduta in Italia negli ultimi mesi, non mi sembra agonizzante sul mercato per l'assenza dei "5 punti" sopra riportati, no? Ma qui d'altra parte io sono l'unico che ha avuto una 159 ben fatta ed esente da difetti, quindi il mio parere non conta nulla! Bye!
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Si appunto, qualche gg fa, e sembrano sondare il terreno per proporre qualche nuova iniziativa...
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Ma una nota negativa alle tue Mazda c'è mai stata? Scherzo dai... Di Mazda sinceramente non posso parlare perchè non so, ma per moltissimi costruttori è la prassi la riduzione dei costi invisibili o "poco" visibili nel ciclo di vita del prodotto. Ma tieni a mente che parlo di tagli poco o per nulla visibili dall'utente medio. Assemblaggi e plastiche interni cambiano solo in meglio, quello è logico! Sarebbe controproducente risparmiare su elementi ad alto impatto. Un esempio (che forse è il più classico) è la riduzione del materiale fonoassorbente, tolgono 1 Kg su 8 spalmato sulla vettura intera, chi se ne accorge? E sui grandi numeri sono sempre soldini...
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Boh, la A3 rimane validissima e lo sarà di certo la sua "figlia" ma dovesse restare così o simile mi sa troppo di "già visto"... Sempre la solita minestra, buona eh, ma poi stanca!