<<Scarface>>
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Chrome! Testato per un pochino e ora DEFINITIVO! Sul PC di casa lo uso più che altro per abitudine, ci sono infatti arrivato sul PC al lavoro. Essendo un catorcio avevo explorer8 inchiodato (lento ad aprire/cambiare le schede) e firefox non proprio un fulmine. Beh, messo chrome me ne sono innamorato. Poche opzioni ma lo trovo veloce, comodissimo da usare e molto intuitivo. NEO: alcuni siti "lavorativi" sono ottimizzati x explorer e con chrome non riesco a usarli bene (graficamente sballatissimi con finestre di testo da compilare che a volte non ci sono.... torno solo in quei casi a mamma Microsoft). In questi casi era un po' meglio firefox di Chrome ma anche lui con dei problemini di compatibilità grafica.
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Credo che una volta "in strada" le opinioni positive aumenteranno ancora di più.. Non finirò mai di ripetere che le auto vanno viste dal vivo soprattutto quando i particolari contano (vedi restyling o vetture con linee marcate).. Poi ormai è la prassi.. Ultimamente qui sul forum, all'apparire delle prime foto rubate o ufficiali, pare che tutte le creazioni italiane siano ciofeche (dalla Ferrari458 a Punto a Delta, passando per MiTo per la quale non si contavano più i "si pentiranno di averla fatta" quando invece pare sia una delle rarissime Alfa a stare in target con le vendite...) Questo alle prime foto, perchè poi i pareri a quanto pare cambiano in (buona) parte...
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Carino sputtanare foto di un prodotto non ancora a listino e appioppargli la scritta "confidential"! :mrgreen: -
SI c'è. L'airbag assolutamente non deve MAI uscire dalla sua sede, quindi se non hai rimosso tu l'air-bag (potrebbero risponderti: "chi ci dice che non l'hai rimosso tu dopo?") oppure se non hai mai fatto lavori in quella zona dell'auto (rimozione plancia per qualche motivo) scrivi all'alfa e chiedi se non un risarcimento spiegazioni e "aiuto" da parte loro. Per quanto riguarda gli air-bag: 1-corretto che non siano esplosi i laterali: i sensori sono in zona montante centrale e servono solo in caso di urto pieno laterale. 2-non sarebbero dovuti esplodere gli anteriori ma può succedere, non so come funzioni per FIat/Alfa ma l'esplosione degli air-bag solitamente è attivata da una centralina che misura la decellerazione dell'auto. Un tamponamento "strano" può anche imprimere un'accelerazione seguita da una brusca decellerazione che il sensore potrebbe interpretare come un urto (sto inventando ma a logica potrebbe essere...) Comunque fatti sentire in Alfa con foto e tutto quanto... La perizia imho per ora è eccessiva, sarebbe bastata una lettera "amichevole" come inizio. E tieni sempre presente che gli urti per loro natura sono sempre diversi e influenzati da troppe variabili: ho visto auto semi-distrutte senza che si aprissero gli air-bag (se ti capotti anche 10 volte non si aprono...) così come ho visto esplodere air-bag senza motivo per semplici "botte" prese nel sottoscocca su cunette in fuoristrada. Non è una scienza esatta...
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Beh, sarebbe già una bella cosa... Anche perchè data la novità di questo cambio sicuramente avrà prestazioni leggermente migliorate rispetto all'attuale MTA (Bravo-Musa). Se mi dici che già sono pronti i paddle (ma solo per MiTo intendi?) vuol dire che non è solo "un'idea" ma qualcosa di quasi pronto...
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Quoto, apriamo un topic sui fendi?? Qui si va un filino OT eh... I fendi servono SOLO ad aumentare la visibilità del manto stradale in prossimità della vettura. Inoltre una "leggenda" vuole che siano solitamente posizionati in basso perchè la nebbia non è mai a contatto col suolo ma si sviluppa a partire da qualche centimetro di altezza: il collocare i fendi in basso col fascio di luce puntato ancora verso il basso fa si che la luce filtri "sotto" la nebbia aumentando la visibilità ed evitando l'effetto "muro di luce" davanti all'auto. I retronebbia invece come diceva Rega sono "boe di segnalazione", per farsi vedere dal cumenda che arriva da dietro a 140 Km/h con la sua BMW con radar notturno che gli fa credere di vedere tutto ai raggi-x!
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Tra l'altro, a proposito di MTA, mi son sempre chiesto perchè non l'abbiamo messo sul 1.6M-jet per MiTo esistendo già l'abbinamento per Delta..Ho sempre pensato che l'avessero escluso a causa dell'arrivo del doppia frizione magari proprio sul 1.6. Boh!
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La versione base della IQ costa il 30% in più della relativa Panda. In effetti non c'è paragone.
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Ok.. TU hai notizie ufficiose in merito a quali modelli/motori abbineranno il DDCT? Anche a spanne...
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Condivido, però è anche vero che la versione "sportiva" da che mondo è mondo è 3 porte... Vedi GTA su Alfa ad esempio... Vabbè oramai è di moda per le generaliste se il modello è ancora valido lasciarlo a listino per infoltire la gamma e offrire "l'occasione" di una bella auto ancora valida ma ormai superata a prezzi un po' ridotti. E' triste ma è così... E i costi fissi di produzione sono ammortizzati da tempo, quindi non è che sia un gran costo lasciare una linea a sfornare vecchie Punto o d'ora in poi GPunto.
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Sull'ultimo 4ruote (cmq mi fido di più di chi qui sopra ne parla...) scrivono riguardo ai cambi a doppia frizione: "In ottobre arriverà anche quello sviluppato da FPT, destinato ad un'ampia gamma di modelli (non, però, alle utilitarie)." Ottobre 2009 (è evidente da come scrivono) x 4ruote. Le discrepanze aumentano...... Boh! Spero solo si sbrighino, sono già in ritardo di anni, nonchè uno tra i pochi gruppi autmobilistici a non disporre di questa tipologia di trasmissione.
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Ma alla fine GPunto che fine fa, ci sono news ufficiali? Resta in vita con Punto e Punto Evo? Scompare Punto? Scompare GPunto?
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Confermata la mia idea: rinnovata fuori (e ci voleva) e a me non dispiace per nulla, dopo un po' anche le auto belle perdono smalto e diventano troppo "già viste", quindi ben venga. Interni: FINALMENTE una piccola fiat con interni da design e particolari alla pari con la concorrenza. E non ci voleva tanto. Io la promuovo. Soprattutto per gli interni, poi le auto van viste dal vivo, magari cambio idea o magari la promuovo ancor più!
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Si, si: intendevo di persone...
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Mica solo l'X3 scricchiola.. E non c'è poi da stupirsi tanto.. Ma per molti Sig. Tafazzi scricchiolano solo le Italiane, è e sempre sarà così almeno per un'altra generazione.
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Imho nel medio periodo ne fanno 2, ora che pianali e trasmissioni non sono più un malditesta. Uno con dimensioni da C sul pianale 940 con una trasmissione semplice semplice (magari la stessa Q4 rivista) dedicato all'Europa e uno grosso pantografato dal GranCherokee più che altro per USA. Poi vedremo la storia se sarà così.
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Ti credo, hanno il muso alla stessa altezza! Andrebbero viste dietro!
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L'estetica esterna non la discuto, ma gli interni sono non uno, ma due passi avanti rispetto agli attuali! Li hanno "bravizzati" e finalmente sembrano almeno paragonabili ad una 207 (per dirne una) come design e - pare/immagino da Bravo - materiali. (per la cronaca attualmente guido una GPunto - delle ultime col logo fiat blu - e l'unico neo che le trovo sono gli interni scialbi e il quadro strumenti giocattoloso da coreana lowcost).
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Hai PERFETTAMENTE ragione su quel che è stato per 159, però non capisco la paura sul discorso motori perchè (pur ignorando le motorizzazioni che saranno utilizzate) è innegabile che OGGI la linea di motori disponibile per 940 (dai 1.4 e 1.8 T-Jet passando per il 1.6 e il 2.0 M-jet o eventualmente il 1.9TST) è di ben altro spessore. E parlo di quelli, volendo, già disponibili e utilizzati su altre auto del gruppo. Sul volante in effetti a me quello MiTo non fa impazzire: non lo trovo brutto, è più che altro un po' anonimo.. Ma è stato ripreso in troppe foto, imho è lui il definitivo.
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Ok, è una mezza cagata di notizia e perdipiù già ipotizzata, ma segnalo che 4ruote torna a parlarne...
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Ma soprattutto chi è il folle che ha dato ad un colore il nome "metalluro"? Cosa sarebbe: METALLo scURO? Cmq se nessuno l'ha ancora fatto, faccio notare la "strana" casualità delle foto "rubate" 4 giorni prima che uscisse il numero di 4 ruote con i rendering definitivi. A volte le coincidenze eh...
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Si ricordo... Ma 4ruote che pubblica le foto praticamente ufficiali.. Sbagliate? Sai che risate... Comfortline? E che è, una VW?
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Annuntio vobis gaudium magnum: Habemus paraurtim in tintam! Azz..... Ma una dritta no???? :lol: I 2000€ in più a macchina mi paiono un po' tantini, forse l'hanno sparata x fare scena e sottolinearne l'importanza, e cmq parlano di 2 anni x ammortizzare..
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Bellissima...
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Sono una capra graficamente: è un PS o un teaser ufficiale secondo voi?