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E' una sciocchezza ma potresti controllare le gomme, ripeto è una stupidata ma se la settimana di produzione è compatibile con la produzione della macchina e sono quasi nuove è probabile che abbia davvero 15.000 Km. Se invece la macchina ha più di un anno e le gomme meno vuol dire che non è il treno di primo equipaggiamento. E se hanno cambiato gomme dovresti chiedergli per quale motivo l'han fatto in meno di 15.000 Km.......................... Oppure (non so se in WV possono vedere lo storico i concessionari) ma potresti provare ad andare n un altro conc. spiegargli la cosa e chiedergli di controllare se ci sono registrati interventi in garanzia sul tuo telaio: quando sono stati fatti e che chilometraggio c'è registrato. Cmq è giusto uno sfizio, sono comunque tutti controlli che diceono poco e possono comunque restituirti informazioni non del tutto corrette...
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Domandina non banale: DOVE han fatto le foto?
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ERA troppa carne. Con il mercato Americano devi sbrigarti a fare un SUV e non devi tardare con una gamma di berline medio-alta. La gamma attuale in USA è cronicamente insufficiente a coprire le esigenze di quel mercato. L'orizzonte è più largo oggi di quanto lo fosse 1 mese fa.. E il gruppo Fiat500 a parte) ha solo un marchio con il giusto appeal e la giusta gamma per gli USA. Inutile dire quale. Speriamo si giochino bene queste carte....
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Sopra Bravo (probabilmente sopra Delta ma non credo di molto) e anche SOTTO 159 non scordiamocelo.
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E ti credo, adesso i nuovi modelli fanno più strada dentro un PC che sull'asfalto!
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Vogliamo parlare delle ultime "foto esclusive dal balocco dell'Alfa Milano!" di due settimane fa? Con gli alberi ancora spogli in sottofondo.... Non era ancora primavera quando han fatto le foto..... :lol:
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Qualcuno che l'ha vista ieri (opinioni degli utenti Xanto.net e Filip1983 del 147VirtualClub, spero non me ne vogliano se riporto qui per vs. conoscenza). Quest'ultima è la parte che preferisco, anche se per ora son solo chiacchere.....
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Io questi nuovi filoni di crossover (X6, Sr5GT e futuri a venire..) BMW non li capisco proprio.... Come non ho mai capito (e tuttora non capisco) i crossover MB (Classe R in primis). Cos'é: per chi vorrebbe il coupé ma gli serve la SW e tra l'altro gli piacciono i SUV ma soprattutto gli bastano 4 posti???? Sinceramente spero che la clientela BOCCI rumorosamente questi ibridi (non di motore ma di segmento).
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Quoto E aggiungo, OT a prescindere dal discorso. L'ho già scritto altre volte e lo scriverò altre mille volte. 4ruote è un semplice giornale di auto con giornalisti mediamente incompetenti in relazione sia al mondo auto che alle singole auto che "provano" (e con altri invece molto bravi). Lo dico per esperienza. E' una delle riviste più sopravvalutate in edicola imho. E lo è perchè storicamente in passato era ben altro giornale, e si porta dietro quella fama. Attualmente imho vale molto meno di quanto valga il suo nome. Tra l'altro nell'ultimo numero ci sono sottigliezze in alcuni articoli che pochi forse hanno colto, sottigliezze che danno da pensare chi possa essere "il simpatico" e chi "l'antipatico" del mese....... Il che significa FORSE (IMHO "probabilmente") che qualcuno ha programmato investimenti pubblicitari futuri e qualcun altro no (altra vita vissuta..). (la mia personale campagna contro la soggettività di 4ruote, spacciata per oggettività, continua a oltranza ogni volta che lo citate! )
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Non mi piace mica troppo.. Carina davanti ma il posteriore è inguardabile e mantiene una linea laterale simile all'attuale che non ho mai digerito. Cmq se la fascia di prezzo rimane quella attuale potrebbe avere un buon successo molto probabilmente (per quanto personalmente non la comprerei nemmeno dietro tortura).
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In generale a me non dispiace né l'aumento di dimensione dello stemma frontale né questa idea di far galleggiare lo scudetto in una griglia di dimensioni maggiori. Però dipende sempre dal risultato finale... Può uscire un frontale bello deciso o può uscire una mezza cagata, con una vettura ancora così camuffona non saprei per quale delle due ipotesi propendere!
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I FIATTARI come te non li vogliono..... :lol: Che balle.......... Datemi tempo pian piano le metto.
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Ma in effetti c'è qualcosa che non va, le abbiamo messe anche io e Arcy e si vedevano tutte e bene, poi ho aggiornato la pagina e sono scomparse! Boh!
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Mannaggia a saperlo prima parcheggiavo con disinvoltura e mi univo al gruppo!!!! Carico io le foto....
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E quella piccola folla di personaggi con vari loghi Alfa che 10 minuti fa era assiepata davanti all'Hilton Double Tree di Milano con un po' troppe Alfa a targa anche straniera parcheggiate intorno? Son "gli eletti" che partono da li??
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Il Dr Pianale??? :shock: Così poi ci racconta com'è la macchina!!! :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
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Oddio, è la prima CC che preferisco chiusa piuttosto che aperta........... Non so mica se mi piace molto. (p.s. nelle foto laterali potevano almeno sforzarsi di farla sembrare appoggiata a terra!! :lol:)
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Cazzo gente stavo ripensandoci ed è dal 2006 che andiamo avanti a seghette mentali nel topic "Nuova Alfa 147" poi divenuto "Alfa 149", poi divenuto "Alfa 940" poi divenuto "Alfa Milano". Hihihihi!!! :mrgreen: Son 3 anni! (almeno adesso ci sono dei muletti, insomma, almeno ora esiste!!!) Ma una volta presentata la Milano tra 8-10 mesi io direi di chiudere AutoPareri, non avrà più senso questo forum....... :lol: Scherzi a parte, i PS presentati fin qui (carino Toni..) danno la vaga idea di come sia la vettura (presumo) ma sono troppo troppo troppo plasticosi entrambi. Troppo giocattolosi. Rendo l'idea? Dai, se segue le orme di MiTo non manca molto ai giri al Ring coperta solo da un po' di scotch. Poi se due utenti già hanno visto foto della vettura vuol dire che tra non molto qualcosa spunta fuori, o viene lasciato spuntare.... Esatto. ll succo del mio discorso era appunto che se Alfa si fosse fossilizzata su UN SINGOLO FRONTALE, per quanto ben riuscito (vuoi 147, vuoi GT, vuoi Brera/159-family), ci saremmo persi 8C, ad esempio. O nel primo caso ci saremmo persi i frontali 159/Brera. Io preferisco avere in gamma una vettura "migliorabile" e altre "stupende o quasi-stupende" piuttosto che l'intera gamma "noiosamente ben fatta" (leggeteci pure: "Audi"). Però è vero che chi scrive (io) il frontale di 940 non l'ha ancora visto..... Ed è altrettanto vero che è il mercato alla fine che giudica: e al mercato a quanto pare la noia stilistica teutonica va più che bene.
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Lieve OT (non voglio dilagare ma fare una riflessioncina). Ci lamentiamo del "NUOVO" scudetto. NUOVO. Ma esiste davvero uno scudetto Alfa? Un frontale Alfa? Uno e unico, come accade per molti altri marchi? No. Lasciamo spazio all'evoluzione, come sempre è stato, ci saranno risultati "bassi" forse a volte come è già stato, ma ci saranno anche "alti"! E spero sia meno brutto di come lo dipinge ax, ovviamente.
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E' affidabile solo in quanto palesemente tratto dal muletto. Con tratti e particolari decisamente sghembi (linee cofano strabiche/tetto/prese d'aria/montante) e altri non resi molto bene (ruote troppo esagerate, fiancata troppo bassa). Però indubbio che sotto un dito di scotch ci sia una vettura molto simile a quella ritratta da Progetto940.
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Infatti...... Cmq inquietante che a tre settimane dalla nascita di Fiat-Chrysler ci siano già piani per 2 SUV Alfa. Non vorrei che parte di questi piani fossero fantasie di qualche giornalista.. Di certo TUTTE le ipotesi di condivizione tecnologica tra Fiat e Chrysler-Jeep sono al vaglio, ma da li a realizzarle TUTTE ce ne passa.....
- 735 risposte
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Non saprei, la parte bassa della plancia della 147 è fissata con 4 viti (se ben ricordo). Ad ogni modo sulla mia nel 2002 ne avevano "dimenticate" 2.... Cioè, una delle 2 in realtà non l'avevano dimenticata (diamo a cesare quel che è di cesare), solo non l'avevano avvitata... Serve aggiungere altro?
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E' proprio una Bravo in tutto e per tutto...... :lol::lol::lol::lol: :mrgreen::mrgreen: