<<Scarface>>

Mah, dite quello che volete... A me piace parecchio sia davanti che dietro e ancora di più come linea (fanculo i ps, lo sto scrivendo riguardandomi per un attimo le (inesistenti) foto della scocca REALE! ). E ad essere sincero credo che piacerà al "grande pubblico". Ha troppi particolari "pro" e davvero pochi ma pochi "contro" imho. Poi è vero, è un alfa quindi ci saranno i soliti eccessi: c'è gente che la magnificava a priori prima che uscissero PS completi (sbagliato imho) così come però c'è gente che ne prediceva la disgrazia mesi e mesi or sono e che adesso continuerà a sostenere la sua ipotesi solo per non perdere la faccia (ci scommetto le balle...)! Voglio vedere gli interni mannaggia!!

Sasha, imho la parentela con GPunto ti pare ovvia perchè son mesi che molti si aspettavano (o "volevano" ) una GPunto rimarchiata. Qui abbiamo tutti la fobia GPunto rimarchiata quindi si fa a gara a trovare anche le viti in comune. PRECONCETTO. Onestamente l'ho appena fatta vedere a dei colleghi un po' ignorantelli di scoop e mi hanno confermato: per loro al 100% è basata sulla 147. Ci mettono le mani sul fuoco (uno ha esordito "è il restyling di 147? Stanno bene i fari nuovi, figata..... No comment, ma questa è parte della clientela... Purtroppo aggiungo io.) Credo basti come prova empirica! E può farla chiunque. E le cornici son chiare perchè come si diceva probabilmente queste immagini MOLTO ritoccate (io credo anche nel colore) hanno lasciato specchietti e cornici come erano su muletti e francobolli: grigio chiaro. Su bombature e carrozzeria confermo l'impressione delle foto della scocca in catena di montaggio: imho riuscitissima!! E concludo per la 1000esima volta: la NUOVA 147 sarà la 940 come da piani Alfa. Questa è un altra cosa che sta SOTTO. Se giusto per sminuirla volete paragonarla come prodotto (meccanica, interni, ecc) a una segm.C (147) fate pure ma sappiate che è un confronto che non regge. Che poi parte della clientela si sovrapponga dipende dal posizionamento di 147 attuale, non dal prodotto in sè. Spero capiate cosa intendo.

Perchè hanno messo dei "cannoncini" (quelli che si intravedono dagli spy) che dalla vista frontale sembreranno leggermente inclinati al centro? Sarebbe il logico effetto dato dalla prospettiva.

Ma il tergicristallo allora (come ho scritto sopra)???

Qui han cambiato il colore probabilmente a posteriori.... Così scura si intuiscono anche meno le forme xò. Cmq la parte posteriore bassa è divertente, oltre a quella griglia indefinita ha pure lo scarico dalla parte sbagliata! :lol: Ma il tergi no, quindi è proprio rattoppata...

Cmq c'è scritto "I modelli" plurale! ax aveva fatto trapelare (o aveva avvallato le voci, non ricordo) del duetto come regalino per il 2010... Poi la fantasia era volata come sempre fino a una gamma TP derivata da quellla vettura al punto che, come di sovente, si vociferava che avessero approvato Junior e 940 TP con motori V6 biturbo!!!!! Scherzi a parte, ennesima conferma di questa notiziola sfiziosa sul futuro. In fondo, comunque sia, meglio una mezza conferma di un'ottima notizia (dai contenuti per altro incerti) che il silenzio assoluto...

Lasciamo stare questo capitolo sennò mi incazzo come una nottola in calore (che non è un belvedere...)... Siamo gli unici talmente rincoglioniti da far girare la stradale su sr3 e volvo.................. In germania rispettando le nostre stesse leggi EUROPEE su concorrenza e bandi pubblici hanno tutti auto tedesche(mai vista una diversa io), chissà come mai (e di certo non perchè costano meno). Come tirarsi la zappa sui piedi da soli...

159 32.000 auto di cui 17.400 ad uso noleggio Passat 24.000 auto di cui 11.100 ad uso noleggio Croma 19.000 auto di cui 9.500 ad uso noleggio Sr3 26.000 auto di cui 9.000 ad uso noleggio Che pirla, li avevo pure io i dati! E confermo: imho dovrebbe anche essere più alta la % delle Italiane a noleggio. Non per ragioni di mercato ma per quello che dicevo sopra (e dico sotto!).

Me l'ero perso questo..... Sarà che quando apro 4ruote butto per principio qualsiasi allegato! Cmq di fondo restano due fatti: 1-hai perfettamente ragione, un'auto come Croma (e sinceramente non solo lei) l'importante è che venda, che poi sia nolo o privato conta davvero poco. 2-TUTTE le auto di certi segmenti sono in buona parte dedicate a flotte aziendali e noleggi. Poi magari ricordiamoci che siamo in Italia, fosse per me farei una legge che obbliga le aziqnde italiane almeno cn le flotte a usare auto italiane (non perchè io sia "fiattaro" ma perchè a volte esagero col nazionalismo - in senso buono)! (Maledette leggi europee sulla libera concorrenza! )

Ma cosa crediate vendano gli altri? Dovete davvero spiegarmela questa... Qui su AP ogni Croma e spesso ogni 159 è aziendale/flotta/noleggio, mentre una BMW o una Audi CHIARAMENTE sono vendite ai privati. Chi lo dice, il Mago Zurlì? :roll::roll: E da quando sono iscritto qui che periodicamente torna in auge questa ipotesi strampalata. O ci sono i dati o no, la via di mezzo "a naso" a me non piace. Per nulla. E poi dovete anche spiegarmi cosa ci sia di male a saturare capacità produttiva e vendite con le flotte aziendali o i noleggi, io lo vedo solo come un bene. Basta che le vendite non siano quasi TUTTE così, ma qui torniamo a bomba: dati. Cmq a prescindere da questo, ora che ne vedo un po' in strada di Croma restyling devo ammettere che è DAVVERO meno anonima/bruttina di prima. Di certo non la definirei mai "bellla" x i miei standard, ma il restyling lo promuovo decisamente.

Non fare questi paragoni... Studio aperto NON E' un Tg...... :lol:

Imho arancio metallizzato... Quello che la lungimirante FIat ha tolto dalla gamma Punto se non erro... Vedo sempre più concept di quel colore e tra l'altro mi piace non poco!

Non si tratta di "smaltire" imho: più di una Bravo su due monta quel motore per scelta da sempre dei clienti, se un conc. deve scegliere quali targare come KM0 per fare gli obiettivi targa chiaramente le più papabili (vendibili) per la clientela, quindi in automatico targa le 1.9 120Cv.

Corretto. Il 1.6 Mjet cmq si è già attestato al 22% circa del venduto e il 1.9 120 fa ancora più del 50%. Credo a breve le proporzioni si invertiranno...

Hihihihi!!!!! No... In quel caso credo che le avrei avute anche nell'armadio le auto parcheggiate dati i numeri che fanno rispetto agli scorsi anni!!!

Boh... Non ne so nulla di quello. Magari quelle poco meno di 3000 auto che ahn targato sono proprio vecchiume da piazzale...... Ma poi siamo onesti, i piazzali pieni ce li hanno tutti ("io" per primo;-)), lo stock è vitale, poi dipende quanto è rilevante sul venduto in % per capire se è TROPPO o no. Che Alfa abbia costantemente in stock 20 o 40.000 vetture (la sparo) è fisiologico in base a quanto vendi e a quanti modelli/versioni hai a listino. La quantità "fisiologica" precisa di un marchio come Alfa però è roba che non mi compete quindi lascio ad altri le valutazioni... Poi se i piazzali son pieni di auto con le targhe già fatte e appoggiate nel baule è un altro paio di maniche... :lol:

Beh, se davvero le linee erano/sono ferme, ma proprio ferme, non credo avessero molto altro da targare... Poi in generale (x tutti intendo) c'è da considerare che anno bisestile=un giorno lavorativo in più... Quindi in teoria la diminuzione è anche un po' più di quella che dicono i numeri.

Ma và 15%!! Sarà un -4 / 4,5% o poco più, ora non sono in ufficio ma mi pare di ricordare qualcosa di simile. Poi ci sono robette curiose come un bel -60% di Alfa Romeo :mrgreen: Nuova Pomigliano! :lol:

Ragazzi piano coi soliti deliri!!!!!! Occhi sulla palla, non spariamo le solite 30 pagine in un giorno su ricarrozzamenti, previsioni con la sfera di cristallo sui flop futuri, gente che ha già visto la 149, gente che non ha mai visto la 147, ecc. CALMA! Riduciamo il numero dei post al secondo sennò va in palla il server!!!! :lol:

Ma quando lo capirete che il mondo di oggi è così per l'auto e lo sarà sempre più? Io sono allibito con questa storia delle "ricarrozzature"... Senza alcuna polemica, ma credo non abbiate proprio l'idea di cosa cambi tra "ricarrozzare" DAVVERO un'auto e tenere il pianale/piattaforma in comune tra due auto. E soprattutto di cosa comportino in termini di costi/ecc. le differenze di Mito da Punto (praticamente tutti i lamierati, struttura del telaio inclusa).

Lo fanno tutti per un unico, solo, motivo: € O se preferisci: $ La crisi ormai mondiale di cui parlano tutti i TG in apertura nessuno sa quanto andrà avanti e se hai una gamma tropppo sbilanciata verso l'alto rischi di bruciarti il culo al giorno d'oggi. Poca poesia, il downsizing di motori, modelli, gamme per i marchi premium lo spacciano per riduzione emissioni e consumi e palle varie ma io credo la realtà sia che si inizia ad aver paura che la situazione peggiori. Il potere d'acquisto già è quello che è, se le cose dovessero peggiorare credi che andrebbe peggio ad Audi/Bmw o a Fiat/PSA/Renault con le gamme attuali? Non so voi, ma ultimamente molti conoscenti titolari di aziendine medio/piccole al cambio auto in leasing stanno passando sempre più spesso da SR5/7 a SR3..... Da A6 ad A4..... Le A4station son diventate Croma.... Io sono 2-3 anni che assisto a questo lento cambiamento, e mi fa riflettere non poco. [un po' OT, scusate! ]

Giusto per la cronaca, gli unici a spacciare la MITO (cristo ma perchè non Junior??? ) per Nuova 147 sono stati finora giornali STRANIERI. Che se va bene prendono le loro informazioni da qui prima di metterci del loro. Quindi eviterei questa storia, perchè la nuova 147, è stato detto un milione di volte, non è questa. Questa essere segmento B. Nuova 147 (940) essere segmento C (come essere 147 oggi). Io sperare noi capire la differenza! Augh! Cmq il PS è palesemente un affinamento dei precedenti con gli spy ora disponibili e credo ci assomiglierà molto, però ci sono cantonate pazzesche (porte con cornice a sx e senza a dx), fari posteriori senza cornice e fiancata....... Beh, lo sappiamo tutti come è davvero la fiancata, le foto che non esistono e nessuno ha mai scattato in catena di montaggio le abbiamo tutti sui nostri pc... Dai, si sa solo che avrà pianale Bravo e sarà lunga più di 147... Diamole una chance per ora che non si sa nullla di più!

Ma sono già diversi giorni tra l'altro che è tutto ripreso....

A essere sinceri è di gran lunga più semplice dire cosa ha di simile a GPunto che cosa ha di differente/modificato... Ed è un gran bene...