<<Scarface>>

??? Forse mi son perso qualche passaggio.... Sono "normali" fari a LED, cosa vi aspettavate??? :roll: Madò, con le auto italiane è sempre una tragedia: se son lampadine dovevano essere led, se son led dovevano essere "a tubo", se sono a tubo (cosa vorrà dire poi...) dovevano essere "a pippa"....... :lol:

Interni? Plancia scoperta per caso?

Spero tanto resti Junior..... Ormai ci siamo lobotomizzati con questo nome, se lo cambiano io continuerò a chiamarla così!

Ma scusate........ Quale altro marchio potrebbe avere "JUNIOR" registrato o protetto??? Le ultime "Junior" che io ricordi non erano le 145 e 146, sempre Alfa......

In merito a 4ruote lavorando per un marchio automobilistico posso solo confermare a chiare lettere che la positività dei giudizi delle prove su strada è A VOLTE / SPESSO (non sempre) direttamente proporzionale all'investimento pubblicitario programmato per i mesi a venire. Prove alla mano (che non vedrete mai, ma se volete fidatevi di me...) vettura mediocre esaltata senza motivo in periodo di grossi investimenti pubblicitari, a fronte di un'ottima vettura presa a pesci in faccia CASUALMENTE il mese dopo la disdetta di uno "speciale" sponsorizzato (come tutti gli allegati/atlanti/guide che 4ruote periodicamente pubblica, ultimo una specie di atlante stradale sponsor BMW Efficient Dynamic un paio di mesi fa se ben ricordate). Ho detto tutto.

Esatto, ma le altre non devono fare i conti con le aspettative insaziabili degli autopareristi! :mrgreen: Quello che sulla Mini fa tendenza qui fa cagare! :lol: Vero, magari con quella leva vogliono aumentare la penetrazione del mercato femminile! :lol::lol: (ehm... fermiamoci qui o degenera... )

Ma scusate, come cavolo si fa a capire se il "click" ha funzionato???? Io ci clicco (la sera, ogni tanto, dal lavoro non funge...) mi si apre la pagina ma non capisco se il mio supporto ha dato frutto o meno!!!! Come si capisce? Anche perchè se lo faccio anche 3 volte il risultato è sempre lo stesso (mi pare)... Boh!

Per i fari forse l'autolivellamento degli Xenon impone di non piazzare il proiettore troppo in alto?? Per l'assetto SUV spero sia più attenuato di quello di 147..... Vedremo dai!

Chiedo scusa in anticipo per i termini che sto per usare... Pesce lesso? Pesce lesso una gran minchia!! Se questo è un pesce lesso il resto delle segmentoB oggi in strada cosa sono??? Per chi sosteneva che i fari di Punto fossero meglio, per come la vedo io questa foto insieme a Punto smentisce del tutto quell'idea. (per come la vedo io...) Ancora incompleta e indecifrabile appieno ma sempre più convincente imho! Mamma se è largo quello scudetto, quasi troppo da questa foto... Magari è solo la camuffatura esagerata poi, boh. I cerchi non mi piacciono (x quel poco che contano adesso).

Son proprio gusti, imho sarà il miglior pannello porta AlfaRomeo della gamma (futura ).

Stavo proprio pensando la stessa cosa, forse a livello di design hanno voluto lasciarlo scheletrico per accentuare la sportività (vedi zona cambio che scende secca verso il basso, con una leva solo metallica (tipo Ferrari - che tanto non ci sarà ) sarebbe un cambio fin TROPPO sportivo come disegno. Insomma, per avere una idea chiara bisogna vedere l'insieme di plancia e interni definitivi. Poi si capirà se han fatto un buon lavoro. Per ora imho promette bene, non fosse per il blocco di accensione clamorosamente identico non sembrerebbe quasi derivata da Punto FINORA.

Ora mi spieghi cosa centra il prosciutto che hai mangiato ieri! :lol:

A me le porte confermo che piaccioni davvero tanto! Considerato poi che: 1-è ancora un muletto (plastiche e tessuti possono solo migliorare o restare simili) 2-non hanno cornice vetri Vi faccio poi notare che il pannello degli alzavetri che pare satinato continua lungo la piega del pannello fino all'attacco superiore della maniglia. Bel design, ora spero la plancia sia degna del resto!

Ah!!!!! Pensavo una superpolemica sugli interni... Ora capisco...

A me i pannelli porta piacciono parecchio come disegno! Strumentazione pare carina ma va vista bene. Gruppo volante ripreso paro paro da Punto... Ma il volante non è che è proprio un volanto di GPunto???? non li ricordo tutti, magari non hanno nemmeno messo quello definitivo... Boh! Non capisco il "vaffa" qui sopra, perchè? Bravo, stesso mio per ora UNICO dubbio. Cazzo sembra il tunnel di una auto cinese...... L'"affare" davanti al cambio cosa è?

O piantano pian piano tutto il segmento C su pomigliano e tolgono D e future E per metterle da qualche altra parte più in grazia di Dio. Oppure davvero iniziano a saturare con altro le linee e come dice Matteo iniziano pian piano a togliere da quello stabilimento le produzioni Alfa (se puntano su quel marchio come "top" del gruppo è plausibile). Mi pare davvero strano... Cmq notare che si parla di assemblaggio e verniciatura, il che significha che lo stampaggio dei lamierati resterebbe a Cassino giustamente (stampi condivisi con le altre C).

C'è una bella differenza tra le due cose.......

Eh, addirittura 3 qui tra di noi?? Uno era quello che aveva tutte le macchine del mondo nel garage e aspettava che al padre portassero la 8C se ben ricordo ma giravano scommesse sul "troll"! Cmq vi comunico ufficialmente che dopo le 6 del 2007 a febbraio sono state targate in Italia altre 2 8C (e con Pomigliano chiusa fanno anche una bella percentuale delle immatricolazioni Alfa di febbraio... Che tristezza sto mese! ). Siamo a quota 8 con targa Italiana... Sono tra noi...

Si come no, infatti produzione in fabbrica rallentata e in Italia sto mese si contende il decimo posto nel segmento D con la Skoda Octavia................ Un successone! p.s. Croma post-restyling nel segmento fa scintille! Non l'avrei mai detto...

Strano sia un suo amico e non suo cuggino!

.......ehm....... Ma sto topic non era sulla nuova Delta? :roll:

Porca bestia dal lavoro quel sito è bloccato!!! Da stasera vi do anche il mio contributo... Anche perchè mi incuriosisce sta roba e non ho nemmeno capito cosa sia....

Beh, tralasciando l'ironia dei miei post qui sopra la macchina non è brutta, tutt'altro. Ma è una renault. E come per twingo, imho, se vuoi vendere delle RENAULT non puoi venderle con questi design... Nel mio immaginario 2 cose significano renault: tecnologia dedicata alla "vita a bordo" e "originalità". Qui già seghiamo il 50% (originalità pari a zero e sbagliata negli unici particolari originali). Sai che bella premessa........ E i risultati sono qui da toccare con mano: fabbrica rallentata e piani a puttane. Vorrei tanto sapere dove avevano fissato il BEP del progetto laguna. [simpatia: ON] Pretendere di vendere 200.000 laguna sarebbe come pretendere di vendere 100.000 AlfaRomeo TA, pesanti, con motori sottodimensionati e poco sportive! :lol: [simpatia: OFF] Scherzo!!!!!!!!!!!!!!! Ma ultimamente cosa diavolo succede a questi marchi "storici"? Renault, Alfa, le Jaguar SW col 2.2 diesel........ Scarso senso del passato? Dirigenze miopi? Bah... Ci vuol tanto a difendere i valori di un marchio? (non rispondete sennò scatta l'OT clamoroso, sto solo delirando tra me e me...)

Beh, quella è l'unica parte non banale..... Ma è inguardabile!!! :mrgreen: Invece da quel che ho visto promette molto bene la coupé, ma non è da numeri... E non è nemmeno troppo da "tradizione" renault forse.

Che cazz...... Non è inguardabile ma è l'essenza della banalità del design imho. Davanti. Dietro. Di fianco. Da sotto. Da sopra. Banalissima! Come la twingo....... Non che un design banale non possa tirare (vedi audi negli ultimi anni appena passati), ma qui imho stanno perdendo lo zoccolo duro della loro clientela abituata a design innovativi e futuristici e adesso si ritrovano con una twingo simil coreana e una Laguna che era più originale la marea! Se la meritano questa pettinata alla renault, dopo anni in calo drastico i "nuovi modelli" del rilancio si stanno dimostrando non troppo da "rilancio". Gli va bene che hanno le spalle grosse...