<<Scarface>>

Smaltita la sbornia da foto chiedo senza molta speranza qualche chiarimento ai ben informati: - navigatore: non è il connect (mancano i tastini) o ne è la versione evoluta, cmq parrebbe nuovo, cos'è??? - cambi robotizzati e automatici, li avevano promessi per gennaio anche su Bravo ma non li ho mai visti, quali hanno previsto?

Azz... E mi sembrava strano che il tuo occhio imbattibile non l'avesse notato!

Sempre pungente! Però a dirla tutta l'hanno presentata qualche mesetto fa......

Non so ma se parli del mio post ho scritto e confermo che non mi esprimo ancora! Però è vero che dai francobolli, senza nulla sapere, dissi che senza prese d'aria il muso sarebbe per forza apparso goffo e gonfio. Ora ne ho la conferma, qui è decisamente un'altra cosa. E solo perchè finalmente si vede il trilobo completo e da un'altra angolazione (sempre particolare ma diversa da prima quindi completa un pelino il quadro). Questo intendo, nulla più. 2 foto diverse, tutte e due parziali. Per giudicare bisogna aspettare l'auto intera imho. Cmq confermo che bocciarla dai francobolli è una cavolata, come lo sarebbe promuoverla ora.

Tasto a forma di logo... Stavo per farlo notare io! Sui cerchi sono allibito, secondi in classifica dello schifo dietro ai cerchi pieni della thesis... p.s. il tetto non è nero, è di vetro... Vedi foto posteriore.

E quando qualcuno (io:mrgreen:) vi diceva di aspettare a strapparvi i capelli dato che la parte più "cattiva" o se volete "squadrata" del muso era quella inferiore prese d'aria incluse? Io continuo a non esprimermi, ma spero che ora capiate cosa intendevo. I francobolli per angolazione e ritaglio (tutta plastica e lamiera senza ruote o prese d'aria a vista) facevano apparire il muso più goffo e gonfiato di quanto credo sia. Ma mannaggia se una volta mi ascoltate!!!! Molto tamarre le appendici basse del paraurti! Carine però... Questi nuovi tasselli del puzzle confermano ancor più il mio ottimismo, che però resta latente in attesa della foto intera.

Bella la macchina! Bocciati i cerchi (ma chi cazzo li disegna? Lo stesso dei cerchi thesis immagino...) Interni ehm...... c'è stato un leggero carry-over da Bravo? Lo notate anche voi? E' leggero ma imho si vede...

Ragazzi, ma queste di frizioni credo si usurino un decimo (un centesimo imho) rispetto alle "manuali". Voglio dire, sono due frizioni una sui rapporti pari e una sui dispari no? Quando cambi in pratica l'altra frizione è già bella che innestata, quando cavolo si usurano?? La maggiore usura credo avvenga sui cambi marcia nei cambi tradizionali. Un cambio manuale ti basta andare per colline senza hill-holder o beccarti una bella nevicata per dare una bella scaldata al disco frizione....... Premetto che io tecnico non nasco e non sono, ma credo che un cambio simile dal punto di vista "frizione" sia molto più affidabile e duraturo dei manuali o dei robotizzati classici con attuatore della frizione.

Oddio, i robotizzati a doppia frizione sono dei bei giocattolini, e come sempre gli sfigati tiratardi che ancora ce li hanno in progettazione siamo noi italioti...... Avere un cambio simile abbinabile ai 1.6 e 1.9 M-jet imho si sentirebbe sul venduto, soprattutto estero, e non poco.

Erano già postate qualche pagina fa... Si dicuteva infatti se fosse o meno un Alfa, probabilmente si e probabilmente (dico io) l'anteriore è così per provare il mulo già coi flussi d'aria definitivi del "trilobo" Alfa.

Te l'ha detto tuo cuggggggino???? :lol::lol::lol: Oddio è meglio che la smetto!!!! E il bello è che son pure mezzo depresso oggi, probabilmente rido x non piangere... Cmq colgo l'occasione per ricordare a tutti gli amici sabaudi di tenersi la digitale nel cruscotto perchè a giorni credo che inizieranno a far girare qualche mulo camuffato ma carrozzato definitivo.

Beh, se alle fantasmagoriche prossime elezioni vince il centro-destra x festeggiare potresti mangiarti il cuggino di quello che ha scritto il post! Con tutta l'aria che avrà nel cervello non ingrassi di certo! :lol:

Dopo Junior con quadrilatero e McP posteriore ecco 940 TP! Ora cerco il post di 159, sarà diventata transaxle se tanto mi da tanto!!! :lol::lol:

Cioè scusate ma state mettendo i "SE"?????????? Non sognate nemmeno. Qui è fantascienza, nessuno tranne 147 ha i quadrilateri nel "C", ora vogliono toglierli dalla futura 940 e questo qui li da per certi su una segmento "B"??? Il cuggino di questo qui, oltre ad essere morto una volta e a parlare coi rutti, credo sia lo stesso che una sera è andato in discoteca, ha conosciuto una tipa fighissima, l'ha portata fuori x bombarsela e...... dopo qualche ora si è risvegliato tutto nudo in un fosso che gli mancava un rene...... :mrgreen: "mio cuggino, mio cugginooo" (elio e le storie tese maestri di vita.......)

Ma che hai capito?? Volevo dire: "che trottola che sei..."!!! :lol:

E' mascherina davanti tutta unita stile Audi... :lol: Che pirla...

Beh, tempo fa un utente lavorava a pomigliano se ben ricordo, solo che lo dipingeva come uno dei migliori stabilimenti d'europa con impianti di verniciatura ultramoderni e presse del XXII secolo........ E adesso ci dicono che chiudono per adeguarlo agli standard che gli altri impianti Fiat (non Porsche) hanno già......... Quindi non era molto attendibile.

SCOOP!!! Finalmente in una foto scappata sul sito la mano di chi ha disegnato Junior e 149: :mrgreen::mrgreen:

Io criticavo i cartelloni! Cmq unico dubbio: 3 mesi imho son pochi per parlare di NUOVA pomigliano, quindi il dubbio mi attanaglia. E chiarisco che sono felicissimo degli interventi in corso, che SICURAMENTE avranno riscontri sul prodotto, ma mi resta il dubbio sul personale che sempre quello resta!

Se può interessarti Fusi il marchio per cui lavoro cmq usa i bollini colorati solo per distinguere particolari altrimenti non distinguibili fisicamente, insomma leggi versioni aggiornate/migliorate dello stesso ricambio (stesso codice ricambio). Il bollino non va ad identificare ricambi anche minimamente differenti (come qui le sospensioni che presumo abbiano anche codici differenti in Alfa). Lo avrebbero usato nel caso le STESSE sospensioni ad esempio ad un certo punto fossero state lievemente modificate o acquistate da un diverso fornitore, giusto per eventuali indagini successive. Spero di aver reso l'idea... (e mi son dimenticato di guardare! sorry...)

E' uno scherzo vero?? Cioè, sono dei cartelloni ironici fatti da qualche ragazzino in internet VERO?? VERO????????????? L'ultimo già che c'erano potevano farlo nascere tra i rifiuti quel fiore!:lol: (rido per non piangere, sia chiaro...)

Sono onniscente. Beh, il fatto credo sia che se cerchi spazio non vai comunque su quel genere di vettura. Twingo è sempre stata sinonimo di "particolarità" e "originalità", concetti completamente traditi dal nuovo modello.

Ragazzi ma ce la fate??? :lol: A parte la firma di Cosimo che è spettacolare... Ma gli ultimi post non sono OT, sono da degenza in clinica!! :mrgreen: Non oso immaginare alle foto intere cosa succederà!

Boh, in Italia a gennaio twingo fa peggio sia di C1 che di 107 che di Aygo e Matiz (tutte più vecchie), non so se sarà un gran boom dopotutto... Bisogna vedere in Europa, da noi non mi pare attecchisca bene come fece la vecchia.

Se vuoi guardo più tardi, ma la mia è 2002, c'era poca scelta ai tempi....... Ma sei sicuro che il colore dei bollini identifichi il modello (assetto o comfort)?