<<Scarface>>

Mannaggia a loro! Ma "VERSIONE" o "MOTORIZZAZIONE" al top??? E le altre manco optional di fabbrica?? Mi sembrava strano, sarebbero lievitati i costi delle varie versioni... Però a non metterlo nemmeno optional si segano le palle, poteva essere una peculiarità unica su una vettura del genere. Che ce l'abbia una vettura da 230Cv è "normale" se vogliamo... Ma poterlo mettere (completamente inutile tecnicamente ma molto molto da "immagine") anche sul 1.6 diesel o sulle T-jet più tranquille avrebbe reso Junior unica. Qui sbagliano imho.

La versione Ralliart è una EVO addomesticata più tranquilla e meno tecnologica. Sedan. La EVO è quella già vista coi controcazzi e tutti gli ammenicoli vari. Quella in foto arriverà che io ricordi quest'anno più avanti nel tempo. Ma non credo la "tamarrino" quella...

Col contagiri a led come in F1! :lol: Scherzi a parte ax, non puoi tirare il sasso e ritrarre il braccio (mi suona strano, è così il proverbio??? O era "tirare il braccio e ritrarre la il sasso"? ). Dai, mi associo, dicci di 'sto volantino...

Ma scusa questa immagine che cavolo centra??? Siamo in un topic Lancia e tu a tirar fuori la solita Brera... :mrgreen::mrgreen: :lol::lol: (per una volta cambio ironicamente lato della barricata! ) Non mi trovi d'accordo... Stilnovo frontale era troppo un "uovo", troppo gonfio e per nulla slanciato, io dico decisamente meglio HPE. Sul posteriore e sulla fiancata è vero, meglio stilnovo, ma sai perchè? 2 porte in meno. Punto. HPE non è altro che una Stilnovo declinata a 5 porte, quindi più lunga, quindi portiera anteriore più corta, quindi nontante posteriore meno massiccio, quindi più vetratura al posteriore, quindi chiaramente meno aggraziata e meno sportiveggiante. Dovessero fare una HPE 3 porte (cosa che non avverrà mai data la lunghezza della vettura) verrebbe proprio fuori una Stilnovo come fiancata e posteriore imho.

Sinceramente anche a me piace. E c'è un abisso tra Thesis e HPE. Thesis per quanto in alcuni aspetti non sia male ha davvero qualcosa di stilisticamente stonato, che siano i fari troppo piccoli sia dietro che davanti, o altro non so. HPE invece può piacere o meno ma non mi sembra soffra di tali mali, poi vabbè i gusti son gusti! E si sa, "de gustibus non disputandum est"...

Beh, che dire... Abbiamo trovato la quadratura del cerchio! :mrgreen:

Beh, l'obiettivo è di non farla percepire al pari di Punto, Corsa, Yaris e compagnia. Mini imho è una cosa a parte, s'è già detto mille volte. Auto come Mini, Smart e 500 vanno lasciate a sé, senza inserirle in concorrenze inesistenti. Sono "concetti" che vanno oltre il ferro e la plastica, e il prezzo richiesto lo dimostra. Ripeto, solo il fatto di essere bombata cattivella di serie, con uno stemma così sul muso e senza cornici ai finestrini posiziona Junior già come qualcosa di "diverso". Ora vedremo se riusciranno a finire l'opera, sia a livello estetico che durante il lancio e dopo... Ué, ho votato "ottimista", devo sostenere il mio voto!

Quella delle portiere gran notizia (ci speravo), parrà una stupidata ma già posiziona l'auto anni luce da altre segmentoB classiche. Strano per una "Punto ricarrozzata cui cambieranno solo i fari e lo stemma sul volante" no?

Qua finisce che ci pigliano tutti per il culo e a ginevra presentano......... Un bel facelift di 147 per tirare avanti senza junior e senza 940 altri 3 anni!!!!! :lol::lol:

Si, infatti. E poi sarebbe il colmo, salta fuori la 940 che è prevista per il 2009 e niente Junior che iniziano a farla domani in preserie? Non credo proprio... E poi scusa, i tubi di scarico sono di junior, confermati dai teaser (e ricordo che nessuno mi ha risposto quando ho chiesto: da dove cavolo arrivano i teaser????) Ripropongo la domanda! Da dove arrivano? CS? Marketing (De Meo)? Di sicuro non sono rubati, e allora perchè non ufficializzarli?

Se non erro questa è la Evo "addomesticata" con meno cavalli. La Evo rispecchierà maggiormente il concept (e avrà ben più di 240Cv), tra l'altro l'hanno già presentata, al motorshow c'era!

Si intuisce CHIARAMENTE che la targa è AR955?? Così come nella maquette di 940 sotto telo rosso la targa se non erro era AR940??

Torinesi miei cari, lucidate gli obiettivi delle vostre macchinette digitali...

La singola luce di retro per di più bianca è una scelta estetica, di sicuro non economica. Se vogliono la mettono rossa come su 147 d'altra parte... E a me sinceramente non dispiace quella voluta asimmetria come su Bravo. Il terminale dipende da dove useranno quel terminale. Se lo mettono su GTA sono daccordo che è una stronzata, ma se lo mettono sulle versioni "normali" al posto del classico terminale normalissimo allora è una ottima idea. O il 1.4 aspirato lo vorresti con due terminali ai lati di cui uno finto??

Si, l'ho letto anch'io oggi... Perchè ":pz"?

Ehm........... Mitsubishi i Già sulle strade giapponesi da anni, tra un annetto anche da noi. Trova le differenze! :lol:

Hei calma coi premi, guarda la pagina prima, due post dopo il tuo, la foto del pescejuniorpalla la voglio io! Ho messo pure la fotina di quel disgraziato!

Sai cosa mi ricorda la faccina che hai messo???? Ha gli occhi come i fari della Junior! :lol::lol: Mi sa che stiamo degenerando.....

.....:b35..... Oddio non parlerai di questo qui spero?!?!?!?! :mrgreen:

Non hai escluso la soluzione Micra....... Devo preoccuparmi per questo? :mrgreen::lol:

O che il faro è tondo ma inserito in un contorno nero (o argento) trapezioidale coperto da vetro (insomma, guardati la 8C che hai in firma! )?

Ma và! Imho avranno fatto almeno 4 soluzioni diverse per l'anteriore e almeno 3 le hanno anche realizzate come maquette per vedere l'effetto in 3d dal vivo. E' normale che qualcuno abbia visto delle versioni di Junior che mai vedranno la luce! E poi chi ci dice che non abbia davvero i fari tondi e il disegno del cofano sia di un progetto scartato? Cuore in pace gente, finchè non ci scappa la fotina del prototipo nulla si saprà di certo... Certo ora (dopo Toni e dopo il cofano) è in pole-position la soluzione "alfanaming".

Come sempre... Tra poco si passerà da "pesce lesso" a "pescecane"!

Io vi dico solo di guardare bene il bozzetto: I fari sbordano in alto di poco sulla fiancata e davanti di non pochissimo sul paraurti. Se la cosa dovesse ripetersi nella realtà sarebbero ancora più allungati di quello che sembra dal disegno del cofano, quindi sarebbero DAVVERO simili a quelli qui sopra...

E questa da dove esce? Scusate, ma non sono gli stessi identici fari del bozzetto Alfanaming??? Dato che di bozzetto si parla, io dico di si.