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<<Scarface>>

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  1. Vero che a dire "Lancia Delta" anche a me vengono in mente i vari "Deltoni" corsaioli. Cmq resta il fatto che la Delta come fanno notare sopra, la VERA Dealta quella che girava per strada e la gente comprava, era una berlinetta classica. E' questo imho che molti sottovalutano. Sarebbe come la Renault5, tutti a pensare alle turbizzate "evolute" e nessuno pensa che il 99% delle R5 erano dei carciofotti di macchina col motore asfittico. (esagero per rendere l'idea). Suvvia, non devono farci i rally, devono metterla in concessionaria e sulle strade, non dimentichiamocelo...
  2. Bellissima la firma, solo........ "rusa" io ci avrei messo una esse sola! Boh! (cmq io credevo si riferisse proprio alle macchine quel detto! A quando erano tutte e solo scure...)
  3. Beh, in mancanza d'altro si può sempre scrivere qui, e la cosa potrebbe anche avere più risonanza..... direttore@quattroruote.it redazione@quattroruote.it Se vogliono essere partner dell'iniziativa, che lo siano fino in fondo!
  4. Ci sto. Sottoscrivo la tua proposta! Anzi, se qualcuno scrive in altri forum la riporti in qualche modo, bombardiamoli di e-mail. E' davvero una indecenza il finale di questo concorso.......
  5. Ventura sarebbe il male minore (per una Seat ovviamente).... Ma l'altra com'è?? Velvetta? Potevano fare direttamente VULVETTA oppure VULVA, così si che sarebbe stata una FIGAta in tutti i sensi! Dio santo come sono caduti in basso... C'è ancora quell'impiegatuccio che legge e controlla i forum per riferire le opinioni dei consumatori?? Beh, ragazzo mio, la fantasia è un conto, scegliere i nomi sotto cocaina è un altro paio di maniche! :lol:
  6. Io dico che, tralasciando per un attimo il vergognoso recente passato che ci ha portato a una Lancia con la gamma ridotta a Y e Musa, OGGI COME OGGI, tanta manna che aggiungeranno a breve questa auto in gamma. Parte da una base valida e imho avrà un buon successo (senza sfracelli chiaramente). Se sono in una situazione che OGGI devono per forza fare qualcosa che dia un ritorno economico (a partire dai bassi costi di sviluppo) allora che HPE sia. Sognare non costa nulla (ed è nostra prerogativa), ma produrre un'auto qualcosa si che costa (ed è "loro" prerogativa). Ripeto, tralasciando per un attimo TUTTI i discorsi sul come e sul perchè siamo arrivati a questo punto. Insomma, ora insultatemi pure, ma io dico meglio questa (che a me, per inciso, piaciucchia pure da quel che vedo) che il nulla assuto. Perchè la "specialty" la fai ANCHE per fare immagine e trainare la gamma, ma se una gamma non ce l'hai................................
  7. Beh, quella parte è chiara ma si sono cercati gli insulti, quindi che insulti siano! Piccola idea: si vince una spider??? Imho hanno messo in finale i nomi idioti scelti dai figli idioti di quegli idioti che hanno organizzato il concorso. Una roba aumma-aumma...... In fondo potrebbe essere, il patrimonio genetico non mente.
  8. Ho tanto quel dubbio/speranza anch'io... Che cazzo, a sto punto era meglio il mio "libera"! :lol: Con un nome di quelli della lista (a parte Milo del grande fratello...........) finirebbe per essere presa per il culo a livelllo planetario!
  9. Speravo fosse uno scherzo......... Ma ho appena guardato.......... Chiamatela Junior vi scongiuro..... Spero licenzino il responsabile della scelta dei nomi o lo mandino a fare il controllo qualità a Pomigliano!
  10. Beh, se il nuovo amico è sincero ha comunque più auto del gruppo in garage lui che in salone un concessionario, gatta ci coverebbe...
  11. Beh, ax parla anche di fari "troppo" centrali, quelli della R non sono proprio così.......
  12. L'esperienza mi dice che ogni volta che un concessionario apre la bocca lo fa per guadagnarci di più. Ne ho visti pochi di consigli "spassionati"............
  13. Vabbè però non scordiamoci che stiamo paragonando una 3 porte che come superficie vetrata la paragonerei quasi all'Alfa Junior (sia come dimensioni che anche come disegno dei vetri se non erro...) con una 5 porte allungata quasi ad essere una SW corta........ Ti credo che la prima sembra tanto più figa! Altro che scanalature e bombature, è proprio la vettura che strutturalmente è diversa. Facessero una HPE 3 porte a passo corto sarebbe più sensato il confronto imho!
  14. E invece io dico comprarsela subito. Si sta diventando come il mondo dell'elettronica che hai paura quando compri un PC perchè sai che se aspetti 5 mesi esce quello più potente allo stesso prezzo... Ma sarà sempre così! Dopo altri 6 mesi ne uscirà un altro! Aspetti il MY 2008?? Bene, e dopo un anno ti ritrovi il facelift 2009 che stravolge la vettura. Aspetti il facelift 2009? Bene, e dopo un anno ti ritrovi il MY2010......... Se ragioniamo così non cambieremo mai macchina!
  15. Il cane che si morde la coda........
  16. E io che son qui a controllare le offerte a Km0 in internet....... (( Beh, GingoIdea dai ci si incontra un giorno e sopporterò di provare la 8c se proprio vorrai farti un giro sulla mia 147 1.6..... :lol::lol:
  17. A memoria ricordo un 2010 da qualche parte, ma potrei benissimo sbagliare...
  18. Hihihihi!!!! Sarebbe la volta che il forum collassa per sempre travolto da una slavina di messaggi indignati... :mrgreen:
  19. Ogni anno quasi TUTTI i marchi introducono piccole modifiche alle vetture, in alcuni casi migliorano alcune cosette, molto spesso poi vengono fatte modifiche nascoste che il cliente non vede volte a ridurre il costo di produzione o a razionalizzare alcuni componenti (ti cambiano delle guarnizioni, mettono più fonoassorbente a destra togliendolo da sinistra, cambiano alcune plastiche, magari cambiano il braciolo o il portaoccchiali, il disegno dei cerchi in lega, i pneumatici, e vari interventi ancora più invisibili). Solitamente tali interventi vengono messi in produzione tra luglio e dicembre dell'anno X (es. 2007) e la vettura con le modifiche viene chiamata ModelYearX+1 (es. 2008 ) e può essere venduta nel 2008 o anche negli ultimi mesi del 2007. Se gli interventi sono pesanti (motori, alleggerimenti, estetiche) vengono anche pubblicizzati, altrimenti (in caso di interventi minimi) lo sanno i concessionari e i pochi clienti attenti che danno peso a queste cose...
  20. Quoto. Cmq l'effetto "Croma" come lo chiamate su Croma è dato dalla linea del tetto "rigonfia" che qui non c'è. Quello che a prima vista da una strana impressione è che quest'auto, paragonabile ad A3SportBack, sia per dimensioni che forse per target, dietro ha una enorme superficie lamierata e poco vetro all'altezza dell'ultimo montante (mettetela a fianco ad una immagine della A3 e capirete). Ma sinceramente anche a me la cosa piace, non è per nulla banale!
  21. Beh, se non è sincronizzata come tutte le auto che non l'hanno sincronizzata quando ti fermi o aspetti 2-3 secondi o gratti un po'! Ma la macchina è tua? Motore?
  22. Oddio, finalmente hanno capito che sono in grado di vendere solo Station Wagon in Volvo........ Ci hanno messo 20 anni ma hanno capito! C30 credo sia un insuccesso pesantissimo, probabilmente vogliono salvare il salvabile proponendo una V50 accorciata per ammortare gli investimenti.......... Cmq quoto sopra, ok il "premium price" (definizione da cui è nata quella di "premium brand" che qui piace tanto!! ) ma è ora che la si smetta di far pagare lo stemmino sulla calandra invece del prodotto! Cmq se non erro su C30 fanno 2500€ di sconto incondizionato fatto passare come sconto concessionario ma che viene dritto dalla casa, solo che nn ricordo dove l'avevo letto!
  23. ................e c'aveva dentro pure ucomputer portatile se ti interessa............
  24. Questa frase vale mille libri sugli Italiani. Ma non su quelli di cui scrivi... Su di te che qui oggi ci rappresenti un "prototipo". Ti rendi conto che stai pronosticando con certezza assoluta quelle che saranno le NOSTRE idee, tra 3 ANNI, in merito ad una vettura che NON ESISTE e NESSUNO SA SE E COME sarà fatta? E per di più paragonata alla produzione Italiana 2010 Lancia e forse Alfa che ancora NESSUNO HA VISTO DAL VIVO? Il tutto in una frase. Senza offesa, ma è da barzelletta! :mrgreen:
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