<<Scarface>>

Zero. C'è anche scritto in didascalia, sono interpretazioni ("l'abbiamo immaginata così") di 4ruote.

Perchè il giorno che vedrai quella foto potranno chiudere le linee 147 a pomigliano... Quindi cercano di rimandarlo il più possibile...

Ma cadere nel pessimismo totale come nelle ultime pagine del post, sempre senza sapere con certezza se esce il coniglio bianco o quello nero, sembra che sia più che lecito... Non capisco in cosa stia la differenza... ... O forse lo capisco benissimo...

Automatico: in Fiat hanno capito solo nel 2006 cosa significhi quela parola... Su Bravo ci saranno dal 2008 (meno di 1 anno dopo come 159) e spero vivamente che in futuro si diano una svegliata in questo campo a Torino... Fino a prima di 159 vendevano il 90% di auto diesel e benzina sotto il 1.8 e l'unico automatico che montavano era il selespeed sui 2.0 e 3.2 benzina: geniale! (166 non la considero dati i numeri) Speriamo nel futuro!

Ragazzi ma tutti sti scandalizzati se 149 adotta pianale FiatCompact e Junior è fortemente su base GPunto?? Ma non vi siete accorti che TUTTO il mondo dell'auto è fatto così? Non è che adesso Alfa deve fare vetture artigianali, voglo dire, TUTTI i gruppi fanno così ormai, altrimenti i progetti singoli vengono a costare troppo e il prodotto avrebbe prezzi fuori mercato... So che Alfa è passione, quindi audi/vw/seat/skoda ok, ford/volvo ok, Hyundai/Kia ok, Fiat/Alfa NO, scandalo!!! Nel 2007 o si fa così o si chiude bottega del tutto... Non dovreste stupirvi e nemmeno prendervela con Fiat: se proprio volete dovreste prendervela con tutto il mondo, o con tutti i costruttori! Che credete che se l'Iri secoli fa avesse venduto Alfa alla Ford anziche regalarla alla Fiat ora sarebbe diverso? Si, avremmo Junior su base Fiesta... Forse forse meglio così no? In compenso spero che eventuali risparmi da sinergie con Punto vengano scontati con una qualità decisamente maggiore e magari su una dotazione di serie più ricca di quanto avrebbe avuto una Junior "originale" Alfa... Spendi meno qui, investi di più là... Oddio, sto delirando, non sono io che scrivo, è l'Heineken... Buonanotte!

E' appena uscita la Q2 e, anche se per molti cambiano solo i cerchi, in realtà è una versione a parte con una bella innovazione meccanica rispetto alla solita (più venduta) 1.9... E GT ti ricordo che non è di certo vecchissima! Sconta solo gli interni 147 che sono datati più della vettura in sé... Il vero problema saranno i 2 anni che deve tirare 147 piuttosto dei 2-3 di GT!!! Io continuo a sperare nella sorpresona di vedere 149 prima del previsto 2009 (e Nuova GT di conseguenza...), ma sono un sognatore, o un illuso, che dir si voglia...

Piccola riflessione... Ormai abbiamo un sacco di foto e - particolari più o meno graditi - in generale direi che sia dai vostri commenti che dalle reazioni di stampa e gente comune (che conosco io, chiaro...) Fiat dopo Panda e GPunto, ha azzeccato un'altra macchina (e in attesa del successo annunciato di 500!) Da quello che traspare (beh... volutamente fatto trasparire dal sito Bravo di Fiat, ovvio... ) sembra che anche l'attenzione a particolari e qualità sia abbastanza elevata per essere una generalista (e deve essere così imho). Non so, finora il fatto che "la musica è cambiata" lo vedevo solo come "slogan pubblicitario", ma macchina dopo macchina comincio a credere che forse stanno davvero mettendoci più impegno, attenzione e serietà rispetto al passato. Certo lo fanno perchè altrimenti non sopravviverebbero, ma sembra cmq lo facciano bene! Insomma... Qualcosa (non dico tutto...) è cambiato e in meglio, che poi sia solo il disegnatore del centro stile, beh, sarebbe comunque un buon inizio se ripenso a ciò che sta qui sotto! Lo dice uno (io) che fino a 3-4 anni fa non avrebbe comprato una Fiat neanche sotto tortura, e che ora dal segmento A al segmento C non dico che le comprerebbe tutte... ma quasi quasi...

Concordo, lo avevo scritto qualche pagina fa, quelli per essere 17 mi paiono grossini...

Mmhhh... Scusate ma questa qui sotto non la ricorda nessuno??? Più che dirlo e scriverlo che devono fare?

Si ma come dicevo, il fatto che Junior, dato che è segmB, adotti scelte più comuni solo modificate e che 149 che è presentata da Alfa (finora) come più "premium" di 159 adotti scelte più personalizzate e ricercate non ci voleva 4ruote per saperlo... Ad intuito è da mesi che si discute su un simile scenario. Quindi non penso che 4r sappia qualcosa che noi non sappiamo dicendo una frase simile, intendevo questo! A volte sono un po' contorto...

Azz... Bello il blue&me sotto il clima nel cruscotto, intelligente! Gli amanti di linux odieranno quel simbolino windows anche in macchina!!!

"modificate" "personalizzate" E' quello che ti avrei detto io se mi avessi chiesto di Junior e 149 tre anni fa. In pratica: la risposta di chi non sa nulla della macchina tranne l'ovvio! Almeno, me pare! Comunque dati i tempi tra poco dovrebbero almeno vedersi dei muletti di Junior o sbaglio??? Ok che avrà molto della Punto ma manca solo un anno, 500 che uscirà a settembre è in strada da mesi ormai!

Finalmente, ce ne è voluto per tirare fuori la solita frase! E prima che sia presentata la vettura! Prima di averla vista, toccata, provata... Prima di tutto questo, il 25 gennaio 2007: Bravo è già la "solita Fiat"... Grazie di avermi chiarito le idee. Vedi firma.

Prova col davanti della Kamal alla 8C!!!!

Tradizionale: agg. della tradizione, che è conforme alla tradizione: una cerimonia tradizionale; la colomba è il dolce tradizionale di Pasqua; un punto di vista tradizionale, fondato sulla tradizione § tradizionalmente avv. secondo la tradizione, in modo tradizionale. Garzanti.

In futuro non ci sarà alcun motore 1.9 Jtdm... Si parla dell'arrivo dei 2.0 rivisti e corretti affiancati da un 1.6, quindi credo che i 1.9 moriranno con le attuali potenze e sule attuali vetture (più Bravo)...

Ho incontrato alcuni giornalisti auto di recente e mi dicevano appunto della mega presentazione di Roma (uno ha sparato 1800 invitati ma mi sembravano tantini sinceramente... ). In assoluto nessuno aveva ancora visto l'auto dal vivo (4ruote non c'era xò...).

Scusa ma le altre case come credi che le provino le porte per 30.000 cicli? Con la marmotta viola della milka che le apre e le chiude? Comunque di questa macchina per i prossimi giorni si possono valutare solo e soltanto l'estetica in foto (e quella è piaciuta quasi a tutti se non erro, quindi l'unica cosa valutabile per ora è un pregio) e le parti del progetto e della realizazione trapelate attraverso i filmati linkati in questo post (e si vede parecchia attenzione ai dettagli imho - altro pregio, pur rispetto al passato). Quindi se Regazzoni parla di pregi lo fa a ragione in base a ciò che è valutabile, chi invece parla di auto costruita al risparmio totale e di nulla di eccezionale dovrebbe apiegare a cosa si riferisce... Io quelle spiegazioni non le ho ancora lette. Aspetto. p.s. qui siam tutti svegli...