<<Scarface>>

Perchè non una sezione (mod...) "recensioni auto" perchè un topic con 38 recensioni è ingestibile... Un topic per modello invece sarebbe l'ideale! Tutte con voti e voci simili... Boh... Mah!

Ma forse è la presentazione alla sola stampa... Non saprei...

Da guidatore di 147 (prima serie 2002) da 102.000 Km: confermo le line generali del commento, sinceramente provando auto di amici è aumentato un po' il comfort delle sospensioni con le comfort, innegabile, così come il fatto che la mia "si sente un po' di più" sulla strada... Piccola nota, l'assemblaggio non è ottimo ma neanche pessimo, l'unico problema un po di scricchiolii sulo sconnesso (rilevati meno su 147 più recenti e per nulla su 159). Sul pavé a Milano in effetti è un po' demoralizzante. Ma per il resto la ricomprerei domani dovessero rubarmela (anzi prenderei la GT )!

Ti quoto, c'è una bella fetta di mercato giovanile che compre l'auto solo perchè "fa tendenza"... La Mini è lo specchio di quel mercato... Un buon 60% dei clienti di tali vetture non gli frega una cazzo di che sospensione montano, vogliono solo lo status symbol. Sono gli stessi clienti che comprano cellulari da 700 € con 999 funzioni e li usano solo per mandare sms. Fare una bella macchina è la base, ma bisognerà saperla posizionare adeguatamente. Contenuti e, soprattutto, immagine. Coi soli contenuti nel 2006 non tiri la fine del mese purtroppo...

Confermo quanto sopra... E' impensabile adesso un nuovo modello!

Quel signore ha detto che per ottenere effetti particolari hanno dovuto usare un doppio strato di vernice, in quanto con la verniciatura "normale" tali effetti non sono possibili. Il pezzo dove parla male della verniciatura "normale" non l'ho visto, probabilmente l'avrà detto in trasmissione telepatica... :roll: :roll:

E l'ESP funziona bewnissimo anche coi tamburi... Vedi pickup Mitsubishi L200.

Non centra nulla saper guidare, se DEVI inchiodare improvvisamente in curva sul bagnato per non travolgere qualcosa e non hai ABS (magari ESP) ti si bloccano le ruote e vai a finire dove decide Dio, anche se ti chiami shumacher... Ma questo è un topic sulla Bravo, basta con l'ESP (vale anche per me,sorry), al massimo apriamo un altro topic in diversa sezione e ne parliamo lì!

Iniziano a mandarle in rete...

Beh, in fondo non si tratta solo di B e C, se ci pensi bene recentemente si è creato un importante segmento A là sotto... Prima era casa di pochi "trabicoli", ora ci sono Panda, 600, Aygo, C1, 1007 o 107 non ricordo mai qual'è, un po' di giapponesi e coreane varie, ora arrivano 500 e twingo... Insomma tante A che rischiano di cannibalizzare B, quindi allunghi e arricchisci le B (già dal nome Punto --> GRANDE Punto) e di conseguenza devi seguire il trend con le C (149 si parla di lunghezze quasi da 156...). Come si dice sopra: centimetri, allestimenti e qualità! E ora una forte discriminante stanno diventando anche le porte, hai notato?? Bravo=solo 5 porte. 149=solo 5 porte. Golf nuova="si dice" solo 5p E alcune piccole di contro avranno solo 3P (Junior, A1 (o A2...))

Concordo in tutto!

Imho non cambieranno la struttura della plancia... E non capisco cosa non vada sinceramente!

Aspetta ancora un po', Junior esce tra un anno! :lol:

A proposito del facelift, hanno detto che le vetture verranno anche aggiornate per essere pronte alla vendita negli USA. Che voi sappiate ci sono specifiche importanti da variare rispetto alle norme europee o stiamo parlando solo di aggiungere un po' di portabicchieri e cagate varie tanto care ai nostri grassi amici americani?

Uè!!! Piss?? Mi pisci in faccia??? :mrgreen: :mrgreen:

Vedila così: ci sono tre colori della gamma che non ha scelto quasi nessuno, mentre il grigio e i due blu vanno alla grande. Allora, togli i colori inutili (tali sono) e dai più scelta laddove la gente sceglie: aggiungi due grigi e un blu! Saranno pochi scontenti (i colori eliminati li volevano in pochi) e molti contenti di avere più scelta sulle tonalità da loro preferite! Secondo me non è tanto sbagliato...

Mischi due cose diverse, vagliare viti, bulloni e guarnizioni lo condivido e il tuo discorso è giusto, ma la cosiddetta "esterofilia" è diversa, è la critica a priori delle auto italiane, che nei forum c'è in abbondanza al pari di chi le difende a priori, e io non condivido nessuna delle due impostazioni. Cmq chiudiamo e non andiamo OT anche qui dai... Teniamo gli occhi sul prodotto!

Osservazione tanto semplice quanto giusta! E chi ci dice che non abbia il faro retro allo Xenon! Scherzo eh...

Yes, you are right, from Castagna I remember, but I know nothing about engine specifications. I saw that car personally in Genova last year, very nice exterior colour! I had one picture but I'm not able to find it actually... (edit)

Ti quoto regazzoni, mitsubishi e WV hanno mezzi creati solo e soltanto per la dakar. Prendiamo un tuareg in tangenziale a milano e mettiamolo nel deserto: quanto dura???

Senza alcuna polemica ma non mi sembra un ragionamento lineare: in un forum dove i nickname nascondono persone sconosciute chi si arroga il diritto di "sapere" perchè "è dell'ambiente", quando magari altri sono ancora più "dell'ambiente" e sanno cose sconosciute al primo?? Per dirla più terra-terra: uno che ha un amico che lavora in alfa magari qui da del pirla al sig. marchionne (che scrive su autopareri per diletto;-))credendolo un "esterno" che nulla sa... E' solo una mia riflessione eh... Fine OT, scusate...

Propongo il premio Strega 2007 a chi ha pensato "blu aviatore felice" e "grigio pessimo umore", non so chi sia ma se lo merita!!!