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Potrebbero fare così: METTI tutti i motori interessanti, prestanti, €5 e moderni (1.6 Mjet, Tjet, Multiair, ecc.) su Punto EVO e la fai pagare poco poco più della GPunto attuale. Lasci i motori €4 più economici su GPunto e la vendi con nuove versioni più "economiche" riposizionando in basso il prezzo in maniera abbastanza decisa. Dentro saranno MOLTO diverse. Fuori magari lo saranno poco ma comunque ABBASTANZA. Punto. Poi resta il fatto che in parte la penso anche io come te.. Infatti che io sappia è stato detto che sarebbero rimaste le 3 versioni ma finché non confermano ufficialmente.......... GPunto cannibalizzerebbe buona parte delle vendite della eventuale "EVO". Insomma....... Boh! Avranno fatto i loro calcoli.
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Gira voce che resteranno in produzione ben 3 Punto: -Punto "Evo" (nome non sicuro): quella restylizzata -Grande Punto: costerà un po' meno e resterà identica all'attuale -Punto: la vecchia Punto "low-cost" Poi col passare del tempo probabilmente riposizioneranno la GPunto faceendo sparire la Punto. Credo io...
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Andiamo...... Una delle poche Alfa recenti che rispetta i target e siamo ancora qui a dire che è goffa, sproporzionata e bruttina? Se piace al mercato vuol dire che è valida. Punto. Le auto le fanno per venderle, non per vincere i concorsi di bellezza nei forum internet.
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Occhio a tirarci pazzi, i collaudatori escono con muletti/mezzi muletti in targa prova anche a provare nuovi motori, cambi o in generale nuovi dispositivi elettronici/meccanici. Quindi spesso non c'è nulla da vedere o da domandarsi... Prendiamo atto che sono in giro a provare qualcosa!
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Hanno già comunicato i prezzi?
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Condivido le perplessità stilistiche... Tuttavia ci ritroveremo le strade piene a Milano................ E siamo sempre qui ad aspettare un SUV Italiano...............
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Beh, non sono "nostre", ha detto di averle prese da un altro sito... Ecco:
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Esatto. Uscire con una novità così pesante (è la Punto eh...) in piena campagna incentivi significherebbe giocarsi un asso proprio adesso che non serve. GPunto tira come non mai rispetto all'anno scorso (questo mese sta puntando alla soglia delle 10.000 unità...) Che poi li proroghino tanto meglio, ma son discorsi troppo "futuri"
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Giusto giusto per il dopo-incentivi. Perfetto tempismo..
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Ti credo, con un autobloccante meccanico..... Direi che non è corretto paragonare vetture così diverse. O devo scrivere: "prova allora con una Audi 4x4" Il paragone sopra è stato giustamente fatto tra normalissime vetture TA.
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Finalmente un'utilitaria Fiat con degli interni al pari delle piccole concorrenti estere, francesi in primis. Cmq MOLTO Bravo gli interni, giustamente.... L'unica nota "stonata" di una GPunto rispetto ad esempio ad una 207 era proprio la povertà degli interni imho. Ora ha davvero poche pecche! Vedremo l'esterno definitivo. Scusate, data di commercializzazione?
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"Millantato" perchè avevo capito anch'io che li avesse fatti lui, stavo per complimentarmi a mia volta.. Io disegno ancora le case e gli omini come facevo alle elementari...
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Mala fede di 4ruote verso Fiat ultimamente? E dove la vedi? Solo perchè nell'ultimo mese prova la MiTo in versione base coi paraurti tristemente in tinta e i cerchi da 16" pur potendo comodamente scegliere cosa provare e fotografare ("17" e 18" disponibili come optional" Ma i 17" non sono di serie su altre versioni?)? Due pagine dopo aver provato la Mazda3 coi cerchi da 17" come fossero di base? O perchè nell'ultimo numero pare che sia meglio che una vettura si arresti in frenata in 130-140 mt paciosa piuttosto che arrestarsi in poco più di 100 mt scodando? O perchè nell'ultimo numero parlando di 500 tira fuori l'elenco di tutti i difetti che ha patito anche già risolti? (ma come, qualche mese fa con tutta la campagna pubblicitaria Fiat in atto (€€€€€) 500 non era perfetta per loro??) O perchè nell'ultimo numero (questa è una sottigliezza... ) fa una inchiesta sulle bombole del metano del tipo "attento cliente, se compri un'auto a metano devi cambiare le bombole ogni 4 anni e costano!!!" Ehm, chi è leader del metano con una quota di oltre il 90% in Italia? :shock: Potevano parlare del gpl... Dei costi di manutenzione delle vetture gpl che la gente ignora e che azzerano il risparmio sui consumi... Potevano parlare dell'incompatibilità (nota) di valvole e sedi valvole di diversi motori di auto straniere al funzionamento con combustibile gassoso. E invece no.. Parliamo di metano in piena fase incentivi......... E non fraintendetemi, a questo giro è toccato a Fiat, ma spesso è toccato ad altri beccarsi "il mese della simpatia"... Ne so qualcosa (Stesso mese, stesso marchio, 2 reclami di clienti sbattuti in fila nella sezione reclami come se avessero tutte le ragioni del mondo - e non le avevano. Stesso numero superprova tra 2 auto di marchi diversi. Sempre il primo marchio: due vetture concesse in prova, una con navigatore e una senza: 4ruote assegna 2 stelle a dotazione e interni - la prova la "vince" la vettura del secondo marchio di 1 stella. Motivo di solo 2 stelle? "Incredibile che nel 2008 su una vettura di questo segmento non sia disponibile il navigatore nemmeno come accessorio". Teste da pirla, ce l'avete pure su una delle auto in prova il navigatore!! :shock:)... (ultimamente mi tirate fuori la cattiveria a parlare di 4ruote.... Boccaccia mia statte zitta..... )
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Sono mesi che giocano a tirare sul prezzo e sulle offerte. E il risultato credo che sarà solo quello di conciare Opel peggio di quanto già non sia conciata ora. Col rischio che, tra un anno o due, quando sarà chiaro che il mercato Russo non potrà assorbire tutte le Opel che qualcuno (Magna, Sberbank e gli espertoni del governo tedesco) crede di destinargli, saremo da punto a capo.. Imho.
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Via, fa bene cambiare.. Sia fuori (evviva il padellone! ) che dentro! Chi non cambia muore.. Eh eh eh!!! C'era già gente pronta a denunciarti per millantato credito!!! :lol::lol::lol:
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Sai che novità: se era "old style" come 159 allora è "già visto", "già vecchio", "meglio la sr3 dentro". Mò lo fanno "modern style" e sarà "non è Alfa", "che schifo sembra la sr3 dentro".......... :lol::lol: (scherzo eh!) Scherzi a parte sono MOLTO contento che abbandonino lo stile 156. Trito e ritrito, valido imho ma aveva stancato dopo la riproposizione della 159/brera family, serve novità sugli interni. 147 a suo tempo ebbe i migliori interni in circolazione imho, ed erano qualcosa di nuovo sotto diversi aspetti per il segmento C e soprattutto per una "piccola" Alfa. Non vedo l'ora di vedere questi fanali posteriori smascherati e gli interni..
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E c'era chi si scandalizzava per la Jaguar diesel SW........................................
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Bah, a me il fatto che uno che chiede un preventivo per MiTo (quindi gli piace, ironie a parte) dica che Milano è uscita meglio di MiTo vuol dire non poco... Poi resta il fatto che c'è gente che ha comprato la Rodius. Non aggiungo altro. Cmq le proporzioni su strada del video che ho postato nella pagina precedente (cià, lo rimetto qui sotto se è andato perso nell'ultimo post della pagina) imho promettono bene e rendono meglio l'idea che in foto statica. Riporto: http://www.youtube.com/watch?v=b2nP43_D2lw
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On the road................. Non male la ragazza... http://www.youtube.com/watch?v=b2nP43_D2lw (ma che, ha gli stop a massa?? Altro che microintermittenze ad alta frequenza dei led, questi lampeggiano proprio! )
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Non male (oggettivamente) ma non mi piace (soggettivamente) Comunque questi parabrezza io non li capisco, nei concept li tollero ma in produzione....... Ok il vetro sarà atermico quanto vuoi, ma avete mai fatto un viaggio col tettuccio in vetro non oscurabile e il sole di luglio a picco sul cervello??? Li posso capire decisamente fumé o scuri come quelli Fiat/Lancia/Alfa (che per inciso godono di un parabrezza cmq normale con alette parasole, sono solo tetto). Aletta parasole? 30cmx60? Non è una cosa molto bella.....
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Quelle in USA già ci sono da tempo... E comunque parlavo di marchio "standard", non di iper-nicchia.