<<Scarface>>

Ma non era un cane? Cmq solita storia... Questa è la diretta conseguenza delle cazzate del passato. Chi in passato ha fatto bene ora può permettersi (economicamente e come "fama") boiate o aborti che tanto fanno parlare e fanno numeri solo per la nomea del passato (leggi mercedes, bmw, renault, ecc.). Piove sul bagnato. Chi in passato si è leggermente, tanto o completamente sputtanato il nome a furia di fare cazzate adesso non ha le basi (né economiche né di "nomea") per fare cose buone che potrebbe anche fare (leggi Fiat/Alfa... e non solo). Non piove dove la pioggia servirebbe.

Ma che roba gira in renault? Deve essere buona... Sono passati dall'essere la casa automobilistica col design più all'avanguardia, originale e "futurista" al limite del "troppo futurista" a....... ....alla banalità più assoluta e disarmante: vedi twingo.

Si son pure scordati la cornice faro a sinistra! :lol:

Boh, però conta che Delta pur essendo un copia incolla ,eccanico/tecnologico di Bravo ha un nuovo e differente navigatore, il sistema di parcheggio "automatico", i sensori che ti avvisano se cambi carreggiata e forse qualche altra chicca. Quindi il derivare da una vettura (e Delta/Bravo mi pare a sentire le notizie un carryover anche maggiore di Junior/GPunto) non esclude innovazioni, che poi sappiamo ora che sono già presenti nel gruppo Fiat e le vediamo debuttare du Delta. E' solo un pensiero, poi magari ci ritroviamo la plancia della Punto paro paro e niente innovazione, ma non credo...

Sticazzi mi tocca quotare, tutte e tre le cose paion vere anche se altezza e sbalzo son difficili da vedere bene con un'auto davanti e l'altra dietro, prospettiva ingannevole! Torinesi cari è ufficiale, iniziate le ronde! Almeno per una fotina anteriore e una fiancata... :mrgreen:

Infatti se provi a configurarla con due oggettini carini ti ritrovi a fissare lo schermo del pc e a chiederti: "ma tutti quelli che ci sono in autostrada con queste cazzo di Audi che lavoro fanno, rapinano banche???"

Nessuno ha notizie della data di commercializzazione del doppia frizione?

Quanto hai ragione! Cmq scherzi a parte, fino a prova contraria siamo italiani. Quindi che ben vengano milioni di post sulle auto italiane, fosse il contrario io mi incazzerei sinceramente.

E in Fiat sono li che si dicono: diamo priorità al Blu&Me, tanto gli automatici non si vendono....... Beata ignoranza...

Cosa? La junior vera con lo schema Punto rivisto? Oppure la Junior dei nostri cugggini con quadrilatero, McP posteriore, manettino di serie e 1.8 da 230 CV come entry level? :lol::lol:

Mettono in diretta relazione qualità delle vetture con i richiami. Se è davvero così (non so il tedesco): grandissima s t r o n z a t a. Quindi articolo inutile e se vogliamo pretestuoso, il resto è aria. Beh, segreto dei segreti: tutti i marchi lo fanno! C'è chi li chiama "aggiornamenti" chi in altro modo, diciamo che quando le modifiche da portare a termine incidono sulla sicurezza del prodotto e/o dei passeggeri a causa degli obblighi di legge fanno campagne di richiamo. Quando invece le modifiche sono minori/meno urgenti/meno pesanti le fanno senza dirti nulla (lo vedi, se ci fai caso, sulla ricevuta fiscale che ti lascia l'officina). Lo fan tutti, anzi, a volte anche interventi pesantucci vengono portati a termine così... D'altra parte se la casa decide di correre il rischio sono cavoli suoi. L'anomalia Volkswagen/Audi imho è stata solo con le testate del 2.0TDI prima serie (quelle che saltavano come pop-corn :lol:): un po'di gente ha pagato di tasca sua testate nuove e solo quellli che hanno scritto o fatto casino si son visti rimborsare, chi non ha saputo delle modifiche o cmq non ha chiesto ha pagato e l'ha presa nel bucio...... Il tutto in quell'arco temporale trascorso prima che passassero in garanzia tutti gli interventi dovuti all'ormai famoso difetto. Non conosco i dettagli e quel che so l'ho letto sui giornali sia ben chiaro ma so anche che un caro amico, dopo essersela pagata(testa crepata se non erro o roba simile), ha appreso da 4ruote del problema "riconosciuto" e dopo aver scritto si è visto rimborsare il costo sostenuto: e se non avesse scritto?

99% Bravo, a che ti serve un muletto? Scherzi a parte non lo so, me lo chiadevo pure io, si vedono già di 940 (pare...). Boh!

Sù, siamo nell'europa unita, un po' di internazionalizzazione!!! Ok, but do not forget that Fiat has the recent experience of Fiat Idea / Lancia Musa: excatly the same car, slightly different interiors and a huge success for Lancia Musa, more than Fiat Idea. I think they are looking for the same results here! And looking at Delta, they can do it...

First of all Alfas for Fiat Group decision will probably receive a more unique attention (it's the only brand for instance with a dedicated design center). Moreover the main economics come from using the same vehicle platform (Bravo-Delta-Alfa149). Using same components or interiors is a completely different things that can be choosen or not. We do not know actually.

A Mirafiori?!? Troppa fatica alzare le chiappette i dirigenti, se le fanno portare tutte li le novità?? :lol:

Welcom on 2008! Lancia Delta is not the only vehicle sharing interiors with other of the same brand or of different ones. See Golf/GolfPlus/Tiguan, see Mitsubishi Outlander/PSA 4007 and C-Crosser (same car here), see suzuki and Fiat with 16. See Audi (no model here, they're all the same more or less, let's be honest! ) And so on and on........ If a journalist notice this thing as a defect, no words, he will be prejudiced against Lancia/Fiat. I agree with you, it would be better to have completely different interiors, but as reality is diffferent, I think this is not a real trouble. It's just common in automotive sector nowadays. p.s. minchia mo' su AP varchiamo i confini, e chi ci ferma più?? :lol:

Grazie, cmq è ora di svegliarsi da quel punto di vista, ok Bravo (veramente limite) e le piccole, ma già Delta e soprattutto 159 (che tra l'altro potrebbe adottare questo già col MY08 spero) non puoi proporle col connect ancora....... La concorrenza anche più sfigata ormai viaggia su standard (ben) più elevati. Vedremo quando si avranno più info, speriamo bene.

Betha, l'RT4 sarebbe il nuovo connect? Ultima versione che ci terremo per i prossimi 10 anni? Ha qualche chicca particolare? Io sinceramente speravo uscirre touch screen che è comodissimo o con comandi tipo BMW/renault... Vabbé, però meglio della solita solfa dai.

Togli i condizionali. Lo sono, il secondo era stato annunciato, e il primo è solo (finalmente) applicazione delle ultime tecnologie in seno al gruppo fiat. Lo dicevo già io post fa, debutto di: tecnologie nuove (vedi sopra), navigatore nuovo, nuovi diesel TST, nuove sospensioni SDC, cambi automatici/robotizzati (non so però quali). Non venitemi più a raccontare che Lancia è la cenerentola del gruppo ragazzi!

Quoto Matteo e ax. 1 - dati che non stanno nè in cielo nè in terra 2 - i richiami sono si soluzioni a possibili difetti, ma sono anche un sintomo di attenzione al prodotto, alla clientela ed alle normative. In linea teorica chi non fa richiami potrebbe o avere auto perfette o essere un delinquente o essere una casa che non svolge nessun monitoraggio tecnico durante il ciclo di vita. Quindi potremmo anche leggerla al contrario quella classifica, signori... Inoltre: 67 officine.... Di che marchio? Generiche? Ok, ma hanno fuori qualche insegna (cosa che può esporre chiunque)? Poi verissimo, alcuni marchi scorporati e le italiane (solo ad esempio) tutte insieme: ma che cazz di metro di misura è??? E finisco: ok generalizzare, ma qui si mettono sullo stesso piano un richiamo per le barre portapacchi sul tetto (esempio reale) con centraline ABS che decidono di non funzionare (esempio reale) o con testine dello sterzo che si spaccano rendendo inutile il volante (altro esempio reale). E valutiamo l'affidabilità e la sicurezza di un prodotto con simili vuoti numeri? Ma che rivista di boscaioli è questa? QUASI peggio di quelle italiane!

Beh, in teoria potrebbe essere anche un Fiorino, però perchè lasciare il tipico "trilobo" alfa davanti? Io ho ipotizzato per simulare già i flussi di aria reali della vettura carrozzata realmente (quindi ALFA). Sennò sarebbe una gran strana trovata...

Paraurti di junior, foto ufficiali di Delta e muletti di 940... Madonna, più roba in un giorno che negli ultimi 12 mesi!

No, tirane fuori un'altra frontale! Questa prospettiva dall'alto non è chiara... Su, corri a cercarla subito!!!

Sei il primo! Cmq sul serio, cambi automatici, navigatore nuovo, park assist, sensori per la carreggiata..... Ma hanno venduto la Lancia ad un marchio francese/tedesco?

Grazie, l'avevo letto, infatti ricordo il connect fosse Magneti Marelli pure lui... Bah, a questo punto finirà anche su 159 MY08 e a partire da qui su tutte le auto del gruppo presumo. Cmq sospensioni SDC, diesel TST, navigatore nuovo... Dite quello che volete ma non che stiano snobbando Lancia o Delta, le hanno riservato l'anteprima di molte chicche che si diffonderanno sulle auto del gruppo a quanto pare.