<<Scarface>>
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Mi togli le parole di bocca! La bionda guarda il tipo con sorrisetto mignottoso e la mora sguardo del tipo "...'azzo vuoi tu zoccoletta dal mio moroso??" -
Anche gli articoli apparsi in rete la danno come 150 Cv...
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Non parlo per Alfa Romeo, ma di solito sono proprio le versioni speciali ad avere i ricambi più facilmente e velocemente, non dipendendo dai soliti canali ed essendo limitati nel numero e nella provenienza...
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Sorprese non annunciate? Se questa la azzecchi guadagni 1000 punti Taurus! ... ... ... ... Ma se non escono sorprese chi lo tiene più stefano?? Cappotto in pelliccia di toro x l'inverno? :-P:mrgreen:
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Anche perchè non si dice nulla di nuovo!
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Mamma mia quante ne avrò attorno in tangenziale a Milano tra poco, più la guardo, più la trovo priva di senso, meno mi piace, e più credo che spopolerà tra gli sboroni che oggigiorno vanno tanto di moda... Prima o poi tutte quelle Cayenne le dovranno cambiare... E allora... X6...
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Una campagna di richiamo è una cosa che ci può stare e non deve stupire (è "normale" e tra l'altro hanno passato non dico tutti i modelli in commercio ma quasi.....), il ritiro dal mercato è ben altro ed è pure fantascienza imho... Mi metterei a ridere ma viene da piangere... Mi ricorda le fantomatiche inesistenti campagne di richiamo della 159 dopo 2-3 mesi dal lancio, cos'erano? Barre del tetto che si sbriciolavano se caricavi 3 chili di sale sul tetto? Ruote che si staccavano? Portiere che restavano in mano a chi voleva aprirle? Venghino signori venghino! Riapre il circo!
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2.700 da inizio anno, ha fatto meglio la Volvo C30 (il che è dir tanto ). Cmq alla Kia ha fatto bene, 2007 ha venduto guarda caso 2.900 pezzi in più dello scorso anno...
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Sarà, dopo averla guidata continuo a credere che oltre ai 7 anni di garanzia abbia poco, ma davvero poco, da offrire... Di certo nulla più di qualsiasi concorrente. Imho.
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Oddio, tanto le mercedes mi hanno sempre suscitato ribrezzo all'interno... Ma l'orologio gigante di fianco al tachimetro no!!!!!!!!!!!!!!!!
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Il MY presumo lo presenteranno una volta che sarà già in produzione e che lo stock di vetture MY07 sarà ridotto all'osso. Così come sempre fa qualsiasi casa automobilistica... Altrimenti le MY precedenti a chi le vendi? O a che prezzo sei costretto a venderle se vai prima in giro a raccontare quanto son belle le MY nuove?? Non ci sono "dietrologie", è così da sempre no?
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Sinceramente a me il posteriore piace! Avrei ridotto il diametro degli scarichi ma farli integrati e mettere uno spoilerino così ben inserito nel corpo vettura sono soluzioni carine!
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Ué, sperém! ... A parlar di Alfa ogni tanto mi sento un po' come Vladimir ed Estragon che aspettano Godot....... Spero solo il finale sia diverso da quello scritto da Beckett.......
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Beh, dai, col senno di poi ci si aspettava Junior ed HPE finale che escono Q2 2008.... E' effettivamente troppo presto oggi. E lo sarà anche al motorshow imho. Ginevra si vedrà...
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Diventerà il sogno dei tamarri del sabato sera... Beh, ma in fondo esteticamente la Abarth 150 tranquilla e la 180 tamarra alla fine ci possono anche stare... Non sono per niente nei miei gusti ma è allineata alle tamarrate della concorrenza. Poi se le fanno sobrie vi lamentate pure! Hihihihi... La cosa che mi suscita ilarità è che quegli obrobri su ruote delle Peugeot all'anteriore ce l'hanno di serie questa c*zz* di bocca che hanno messo a Punto!
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Solito discorso già anticipato nei giorni scorsi: se le novità saranno in salone da dicembre o febbraio cosa fai? Le esponi a settembre così per 4 mesi nessuno più ti compra le 159 già in rete dai concesionari??? I MY arrivano in silenzio e di improvviso, mai sbandierati in anticipo. Altrimenti ti uccidono lo stock che hai in giro, è così da sempre... Cmq anche io sono un po' deluso perchè si spera sempre che anticipino qualche novità, e quando non ce ne sono resti "col cerino in mano" come si dice...
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Italico spirito da magnaccioni...
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Le hanno già fatte. Ma che senso avrebbe metterle in salone a 7,9 mesi o un anno dalla commercializzazione?? Solo sputtanarsi davanti alla concorrenza e fare invecchiare il prodotto sulla carta dei giornali (rischio già in corso con HPE). Andre, stavolta condivido la scelta fatta dal gruppo (ammesso che le varie sparate non siano nate e morte solo sui forum). Meglio giocare le carte quando hai davvero le carte da giocare, non continuare a bluffare anticipando "ciò che verrà"... E ricordiamo che la novità più grossa, 500, è ancora tale per più di mezza europa... La scena sarà tutta per lei probabilmente.
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Ma và!!! Non costa niente, basta prendere un po' d'acqua, dividerla in molecole e togliere da ognuna con la pinzetta per le ciglia i 2 atomi di ossigeno!
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Vedi post sulle novità negli stand....... Ciccia! Rimandiamo tutto a dicembre....... per il momento!
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Beh, nessuna ma nessuna novità! E' quasi da record! Scherzi a parte, imho meglio così che continuare a sbandierare progetti non ancora giunti a conclusione. Che le varie Junior, HPE e cazzi e mazzi restino nei Centri Stile finchè non saranno pronte! Alla fine il tutto si riduce ad una Panda ecologica (peraltro con ottime soluzioni inedite) e alla Nuova Musa (restilizzata). Crosswagon, ModelYear, alleggerimenti, preview e beghe varie restano nelle nostre fantasie fino a nuovo ordine...
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A parte che sarebbe anche ora di commercializzarlo un cambio così... Il doppia frizione "fantasma" Fiat non è denominato eco-shift nonché previsto per il 2009-2010??? Boh... Sarebbe la notizia migliore se l'avessero davvero già quasi pronto. Meglio del 900 turbo e cazzate varie imho!
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Una macchina di 8 anni come 147 o la riempi di serie speciali o fai un restyling all'anno per venderla e per farne parlare ancora. Cosa costa meno?
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E scommetto che questa sarà l'unica novità Alfa a Francoforte... Anche se spero di sbagliarmi... :-( Alla faccia di Infomotori che preannuncia Junior e 149!
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Per "cambio MTA" cosa intendono??? La sigla mi sfugge... Una roba tipo Manual Transmission Automated (invento di sana pianta )??? Il che sarebbe il solito robotizzato magneti marelli?