<<Scarface>>
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V8 non l'hai scritto a caso, vero??? Me pare grossino xò...... Boh... -
Infatti le cuciture si vedono anche a occhio in foto...
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Le notizie erano già state dette e il documento l'ho già visto qui su AP. Confermano la seconda riduzione di peso (MY2009) e le GTA. Brera GTA Q4 più leggera di M3 di 100Kg? Non c'è più religione! Vorrà dire che tolto il peso bisognerà sforzarsi di trovare altro da criticare, ma ce la si farà di sicuro...
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Leggi il mio post qualche pagina fa: ha seguito in montagna una carovana di 1 o 2 500, 1 Punto e un muletto molto pesantemente mascherato di dimensioni GPunto.
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Si, quando finirà il petrolio, il medio oriente tornerà nel medioevo (finalmente...) e (finalmente...) la smetteranno di raccontarci balle sull'impossibilità di altre fonti energetiche ed avremo le nostre Alfa V6 alimentate a urina di cammello...
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Mi raccomando, non lasciare a casa la macchina fotografica digitale o il cellulare!
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Mi permetto di riesumare il post Junior per segnalare un possibile primo avvistamento di muletto del buon Blando (dal post 500): Puzzle completo... Tanto per non andare troppo OT nel post 500, parliamone qui! Bye!
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Mmmmhhhhh...... A spanne, dato che avevi 500 e Punto come riferimenti: di che dimensioni era il muletto camuffato??
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1.9 pompati... 1.6 e 2.0 in arrivo... 1.8 che li segue... 2.5 e V6... versioni speciali... Cazzo ma allora stanno ancora lavorando in Fiat! E io che pensavo passassero le giornate davanti al solitario di windows! ax, 7.28 di venerdi già davanti al pc? Sei uno stakanovista!
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Quarto di anno, infatti... Betha, ma commercializzazione Q2 significa terra terra che la presentazione potrebbe essere Q1 cioè tra 7-8 mesi dico bene? Hihihihihi, in questo post di Delta non si vede l'ombra eh?
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Quel bozzetto a me sa tanto tanto di simil-Junior più che 149...
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Bellissima... Tutta...
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Viale delle industrie?? Ottima idea cmq, per parti di motore o motore intero basta cercarvi i contatti dei demolitori sul web (che ora molte case automobilistiche hanno anche sui loro siti per il ritiro a carico delle case delle vetture a fine vita) e fare un giro di telefonate di quelli per voi più comodi, i motori si trovano di certo e magari anche messi bene! Cercatevi con google le reti ADA o ECOEURO (es. http://www.auto-net.it/aziende.htm) Tempo fa ne avevo girati parecchi x lavoro, i motori li stoccano a parte e a volte li tengono anche molto bene, soprattutto se di macchine "ricercate". Poi ovviamente dipende dai soggetti, è un mondo molto "folkloristico" quello dei demolitori..
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Alla 207 WRC gliela faranno talmente grande per recuperare il primato che occuperà anche parte del parabrezza!!!
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Bella bella... Pure lo scarico non è male "dal vivo", contrariamente a quanto sembrava in alcune foto.
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Mi sembra di vedere una donna brutta e piatta dopo che si è rifatta il seno e il culo e pesantemente truccata... Che buffonata! Escursione ammortizzatori 0,0018 millimetri e spalla degli pneumatici pari a 3 giri di nastro adesivo... La ciliegina sulla torta è la bocca peugeot anteriore! Vabbè, ho deciso: rido! (non sapevo se ridere o piangere... )
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Scelta più logica d'altra parte... Una rinfrescata in chiave moderna, niente di più e soprattutto... Quello che serve!
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Vai a dirlo alla GT che deve tirare il 2010 senza motori e cambi automatici... Io spero di vederlo col Q-tronic su GT più che su 147! Quante fantasie..... AlfaJTD, tu che annusi l'aria buona: previsti automatici su GT, no eh?