kite86

Con quella percorrenza sicuramente meglio benzina. Poi visto che stai andando su un usato meglio una macchina più giovane con meno km

Effettivamente ora che ci penso, con la Punto Evo Multiair 135cv Turbo benza ci mettevo sulle 60 € a settimana, ma stiamo parlando di tutt'altra macchina, e i percorsi erano fatti da tratte di ~5km Io propenderei per un controllo accurato in conce Toyota, mi sembra veramente anomalo come consumo

Sinceramente, l'errore più grosso secondo me è stato passare da un diesel ad un benzina con la percorrenza che vi trovate. 300€ al mese di benzina sono a vederla brutta 170 litri circa (11km/l) che equivalgono a ~1800 km/mese, di conseguenza sono ~22000 /anno. In questo caso secondo me conveniva il diesel, nonostante i maggiori costi di gestione e il percorso nettamente a favore del diesel (extraurbano + tangenziale) Poi magari bisogna vedere anche lo stile di guida di tuo marito, se i 60 km di tangenziale se li fa a 150 km/h hai voglia a mettere benzina

Come ti hanno detto, non ha senso spendere 15000 euro per risparmiare, considerando che l'auto è una spesa e non un investimento ti conviene la formula minima spesa massima resa, in modo da impiegare i soldi che risparmi in benzina. Se poi stai su qualsiasi motore fire non ci sono grandi problemi a trasformarla a gpl

Mio padre lo fece sostituire sulla stilo da carglass circa 6 anni fa, e di problemi non ce ne sono stati minimamente, hanno fatto l'intervento nel giardino condominiale

Auguri per i nuovi arrivi! Io sono quasi nella tua stessa situazione, visto che ad aprile divento papà ( di una sola pargoletta però ) Alla fine con la mia compagna abbiamo deciso di stare su un usato fresco, visto che comunque accollarci un prestito era una salassata, avremmo perso tutto l'anticipo visto che i tassi variavano dall' 8 al 10 % nel migliore dei casi. Siamo finiti sulla Meriva 1.4T, usata del 2011 - 35000km, l'ho spuntata a 8500€. Effettivamente il bagagliaio non è spaziosissimo, dato che lateralmente hanno ben pensato di fare due tasche portaoggetti in plastica dura a mio avviso inutili, dato che ci entra il triangolo e il kit delle lampadine. Però ha il plus dela comodità delle porte ad armadio. Certo io vengo da una Punto Evo e il bagagliaio mi sembra spaziosissimo in confronto, qualcosa si recupera facendo scorrere i sedili, ma non ti aspettare miracoli! Ora sto studiando un modo per eliminare quei fastidiosi vani laterali nel baule. P.S.:Se posso darti un consiglio sul passeggino guarda la Bebè confort. Io e la mia ragazza lo abbiamo preso di quella marca, costicchia, ma è quello che da chiuso diventa uno dei più compatti ( 89 x 39 x 30)

Io ieri ho fatto il trapasso per la mia Meriva. 1.4T 120 Cv - la modica cifra di € 625,94 Li mortacci loro

Quoto, anche perchè non è che la rigenerazione decidi tu quando farla. Certo, poi magari mi vieni a dire "eh casso con 60 € di gasolio ho girato 3 settimane" poi magari ne spendi 400 in più tra bollo / assicurazione / tagliandi. Io sono nella tua stessa situazione, ho cambiato la mia punto evo (1.4 Turbo multiair) causa arrivo della pargoletta. Alla fine abbiamo trovato una Meriva ad un prezzo eccezionale, rigorosamente usata perchè buttare soldi sul nuovo ora come ora non mi va. Ho escluso a priori la versione aspirata da 100cv, mi sono buttato sul 1.4T 120, anche perchè i consumi sono uguali, se non migliori per il modello da 120 in alcuni frangenti, e poi perchè non volevo ritrovarmi con un auto che ogni due per tre rimane ferma in concessionaria per spurgare il FAP/DPF

E' un privato, ma sinceramente mi sembra una persona a posto. Controllando la macchina esternamente e internamente non ha grossi difetti, i paraurti / cofano motore mi sono sembrati allineati. In strada la guidabilità è ottima e ha una convergenza a dir poco perfetta, non presenta scricchiolii di sorta. Grazie per la dritta, ma penso che eviterò un altro viaggio, pagando anche il mio meccanico. Anche perchè se la macchina dovesse presentare gravi difetti di sorta non penso che il mio meccanico abbia la vista a raggi x per controllare il motore xD I tagliandi sono certificati, mi fornisce tutte le fatture, più di così mi sembra uno spreco di tempo e danaro

Grazie! Guarda, io arrivo dalla punto evo Multiair che in quasi 3 anni ha fatto la bellezza di 26000 km. Quindi ho già preventivato che nel caso dovessero aumentare i km annui provvederò con il GPL. Il problema è che noi facciamo tratte da 5 massimo 10km alla volta, in strade statali con traffico medio, quindi sia GPL che diesel sarebbero sprecati, e prendere la versione da 100cv non mi avrebbe portato alcun beneficio, dato che la mole della macchina è importante! Per la macchina, ieri l'ho provata e mi sembra in ottime condizioni a parte qualche graffio di troppo.

OK ragazzi, grazie ancora per tutte le risposte! Oggi sono stato con la mia compagna a vedere una Opel Meriva 1.4T del 2011 - cosmo con 35000 km. Siamo riusciti a chiudere a 8500€ con gomme termiche e barre porta tutto. Che ne dite?

Grazie a tutti per i preziosi consigli e per gli auguri! Ho visto che praticamente per l'auto che cerchiamo noi c'è poca scelta. I modelli in gara si restringono a meriva/musa, che sono quelle che ci attirano di più! La musa è molto più chic, ma quello che proprio non mi va giù è che è quasi impossibile reperirne una che abbia il cruise, lo so è un optional a cui si può rinunciare, ma io l'ho avuto, e non ce n'è, quando ce l'hai lo usi! La meriva mi sembra carina ma meno rifinita a livello di interni.. Siamo ancora in alto mare!

Nonono nuovo non se ne parla! Poi va beh tralasciamo Citroen che offre un onestissimo TAEG 9,85 % Praticamente tutto ciò che ti scontano se lo riprendono in interessi, e una C3 picasso equipaggiata con due cagate mi viene comunque 15000€

Niente... La bravo era un pochino troppo sospetta. Era una macchina in conto vendita e il concessionario "offriva" la garanzia su tutta italia, mi sembrava un pochino strano. Ora siamo alla ricerca di una monovolume compatta, benzina. Avete suggerimenti oltre alla Musa?

Purtroppo a Milano non se ne trovano con gli stessi optional, o meglio si trovano ma a 2000 euro in più di media. Ho lasciato la mia offerta al conce di Torino che chiuderebbe a 5500 € + passaggio, totale 6100 €, direi che come prezzo non è male dato che rientriamo pienamente nel budget. Sinceramente delle righe sulla fiancata e sul paraurti poco mi importa, l'importante è che di meccanica sia a posto. Per quanto riguarda la polizza sicuramente farò sia F/I che cristalli! Preferisco il Tjet, perchè paradossalmente consuma come il 90cv che ne ha 30 in meno di cavalli, e in caso di bisogno si possono effettuare sorpassi con più sicurezza-