Martin Venator
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Vero, ma Porsche non ha smesso di fare le sue GT e sportive, BMW continua a fare berline e sportive nel solco della sua tradizione, avendo nel frattempo raggiunto un'eccellenza che negli Ottanta non aveva. La Renault oggi fa la Megane RS Cup con avantrano dedicato e differenziale autobloccante (e guardate che risultati), per non citare la Focus RS. Tutto questo è una diminutio? Possibile, ma l'unica casa che ha subito un terremoto tecnico-filosofico è stata l'Alfa. -
E' incredibile! Fino a 20 anni fa' nessuno avrebbe fatto questi discorsi: era ovvio come si sarebbe dovuta realizzare un'Alfa. Magari si poteva discutere sulla necessità di migliorare in campi come l'affidabilità (elettronica, non meccanica), le dotazioni, le finiture e la commercializzazione, cioè come farla diventare un'azienda moderna nell'automotive, ma non avere idea di come fare una quattroruote proprio no...
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Veramente per la gente che può spendere, salvo le solite minoranze, un marchio si sputtana se i SUV non li fa.
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E io proprio questo dicevo... Pensare di vendere un prodotto qualsiasi perché 40 anni fa c'era il Duetto in un famoso film mi sembra grottesco.
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25 anni di Fiat dovrebbero aver dimostrato che se fai un'Alfa con criteri da generalista dai una bella facciata sul pavimento, se la fai appena appena semi-premium arrivi alla sufficienza, ma niente di più e la gente resta diffidente.
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Non ti seguo. Ora sì.
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Eh, ma ragionando così Alfa dovrebbe fare le Panda e le Punto...
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Dimentichi una cosa: se ho sempre fatto il macellaio e sono famoso per esserlo, ma scopro che nel paese X, diciamo Bubbolandia, si vende tantissimo pesce, cosa faccio, mi reinvento pescivendolo? Con quali risultati?
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Ma poi basta con 'sto "Il laureato": parliamo di un film di una quarantina di anni fa' che probabilmente non avrebbe alcun effetto sulle vendite di un'auto o addirittura di un'intera gamma! Devi andare là con auto cool oggi.
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E' il fantarticolo di AlVolante ad aver agitato le acque (inutilmente, IMHO).
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Ergo stanno cercando di cambiare la clientela del marchio.
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L'aria si sposta per la paura.
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Questo è il topic sulla futura D Alfa, quindi non si può proseguire. Valgono comunque tutte le cose già dette e ridette altrove... Concordo solo sulla valutazione 159/A4 e non su tutta la linea.
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Ma questa affermazione da dove esce?!? Ragazzi, siamo seri...
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Intendi MacPherson?
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Ripristinate certe gerarchie: daje Roma daje!
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L'Alfa non deve rifare le sue auto del passato, ma deve farne di nuove e valide. La tradizione di Alfa Romeo è l'innovazione. Il photoshop merita una esecuzione.
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Non è male e, a marchio Fiat, sfrutterebbe rete di vendita e assistenza che Dodge non ha, per non dire dell'elemento "psicologico" che già qualcuno ha menzionato qualche post fa.
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Questa può diventare una 75 come io posso diventare Megan Fox...
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Io non ho capito... Comunque "malinquore" con la "q" è fantastico.
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Il rosso alfa c'è da qualche settimana.
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Ma siamo sicuri che la concorrenza consumasse di meno?
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E meno male, da qui sì che può venire qualcosa di buono.
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E pensare che io volevo fare un complimento ai photoshopper di AP...
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Alfa Romeo nella seconda guerra mondiale(V8,V12,V16)........
Martin Venator ha risposto a nella discussione in Auto Epoca
Tiro su questo vecchissmo topic per informare chi non lo sapesse che nel primo volume di "Alfa Romeo. Tutti i modelli del Novecento", iniziativa di Quattroruote e Ruoteclassiche in edicola dal 10 ottobre (ci saranno anche le edizioni Lancia e Fiat nei prossimi due mesi), c'è un disegno della S11 della quale si parla qui sopra (pag. 95). Per me si tratta di una novità assoluta, anche se sono sicuro che i più "smaliziati" del foro già la conoscevano.