Martin Venator
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I critici dell'F-35 non sono solo tra i pacifisti. Le polemiche più serie sul mezzo vengono proprio da ambienti interessati alla difesa, solo che variano da Paese a Paese. Personalmente, vedere da italiano che Israele viene autorizzato a mettere le mani quasi come vuole sul caccia (addirittura potendo proporre dei CFT di loro progettazione) da cliente esterno e tardivo, mentre noi, che siamo partner di II livello, non solo ci becchiamo una versione downgraded (il che è normale), ma non avremo le mani libere per customizzarcelo come vogliamo e dovremo passare per gli USA per qualsiasi integrazione, beh, questo mi fa girare la palle. Il tutto, detto al netto della scarsa integrabilità con il Typhoon (l'F-35 è pensato per integrarsi con il Raptor), del tentativo di assassinio dell'industria europea degli aerei da combattimento e dei mille dubbi su quanta gente si sia arricchita in modi più o meno leciti per farci comprare questo coso.
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Kockums si modernizza per costruire il futuro sottomarino A26 - Defesa Aérea & Naval
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Volevo dire che l'unico giornalista e "esperto"* ascoltabile su questi temi, in questi giorni, mi sembra sia Alberto Negri de Il Sole-24Ore. * Sapete che molti "esperti" di jihad e medio-oriente non conoscono nessuna delle lingue della zona? Alcuni, addirittura, non si sono mai mossi da casa loro.
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Come ha detto uno che non è certo un angioletto...
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I problemi dell'F-35 sono altri, non che "non sta in volo" o robe simili. E mi sembra che non siano solo i politici a non sapere dei che cosa si parli.
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I cinesi, giovedì, si sono fregati un UUV americano, però glielo ridanno. China to return seized U.S. drone, says Washington 'hyping up' incident - Reuters
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Nel BVR contano i moltiplicatori di forza come gli AWACS o la rete radar terrestre. Bisogna sempre vedere per che cosa sono progettate le cose, i caccia, in questo caso: la superiorità aerea, per esempio, può essere offensiva (prendere possesso di uno spazio aereo ostile) o difensiva (difendere uno spazio aereo che si controlla già). Nella prima caratteristica, ad oggi, gli americani sono insuperati. I russi, invece, tendenzialmente sviluppano la seconda, come noi europei. I Su-35, per esempio, con il loro PESA, difficilmente si alzerebbero in volo da soli per contrastare una minaccia importante, ma sarebbero coordinati da radar terrestri, A-50 e, soprattutto, dal MiG-31 che farebbe da aereo radar-combattente ad altissima quota. Che i russi possano anche attaccare con successo usando questa tecnica, invece, non credo sia possibile. Ci sarà da vedere che cosa saprà veramente fare il Su-50, sempre tenendo conto di capacità, tecnologie e dottrine d'impiego classificate che non saranno a nostra disposizione.- 85 risposte
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I Flanker sanno liberarsi benissimo di qualcuno a ore 6.
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"Mercedes" S600 Royale [ONE OFF]
Martin Venator ha risposto a adm2000 in Presentazioni Nuovi Modelli
Brutta come poche cose viste ultimamente.- 19 risposte
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Allora un T-50 alenizzato, così lo combiniamo con l'F-35 e siamo i più forti di tutti. Il SU-35 dovrebbe avere una RCS inferiore al Su-30 per via di materiali RAM e un po' di pulizia. Che sia inferiore al Typhoon (a parte la domanda "che cosa vuol dire 'inferiore'?", che sarebbe d'obbligo) è la prima volta che lo sento. Quando inglesi e indiani hanno fatto un'esercitazione congiunta, nella quale tutti e due gli aerei avevano limitazioni, il Typhoon le ha prese senza se e senza ma. Detto questo, si ricorda a tutti che i mezzi militari vanno valutati nel complesso militare del Paese che li utilizza, lo scenario e la tipologia d'operazione e secondo il livello d'addestramento degli uomini. Nei forum, anche in quelli militari, si leggono a volte certe spacconate che nel mondo reale non hanno riscontro, vedere la rapidità con la quale gli americani hanno portato via gli F-22 da Inçirlik quando i russi hanno portato assetti anti-aerei e di guerra elettronica di ultima generazione in Siria. Non temevano abbattimenti, ma ipotizzo avessero paura che i russi potessero "misurare" con molta precisione certe caratteristiche del caccia.
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Egyptair Parigi-Cairo precipitato il 19 maggio: tracce di esplosivo sui corpi dei passeggeri - la Repubblica C'hanno messo poco...
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Italy has become the first country to operate the F-35 outside of the U.S. - The Aviationist
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Li stanno già consegnando, ma di che cosa stiamo parlando?
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Articolo un po' originale, buono per una lettura veloce. 5 Ways to Replace the F-35 Stealth Fighter (If Donald Trump Kills It) - The National Interest
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Secondo me, vuole più F-22, magari in una edizione B aggiornata, e qualche sconticino sul Lightning II, che ciofeca non è, ma neanche sto capolavoro tanto strombazzato.
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Nera si salva, la C; questa mi sembra più equilibrata.
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Several Maritime Patrol Aircraft are involved in a big hunt: one (possibly two) Oscar II-class submarine that Russia has sent after NATO warships - The Aviationist
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Sembra più armonica della C Coupé, che dal vivo, in vista laterale, ha qualcosa che non va. Sembra... tagliata male.
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Mi sembra che lo vada dicendo da anni anche su questo forum, tra frizzi e lazzi.