Martin Venator

Incuriosito dalle vostre rimostranze, compro "Evo" di maggio. Quando leggo la frase "la 4C è un'intrigante alternativa all'Audi*", mi rendo conto di aver buttato 5,90€. * L'Audi è la TTS.

Foto "segnaletiche" del casco. Non riesco a copiarle. https://www.flickr.com/photos/lockheedmartin/16388671944/ https://www.flickr.com/photos/lockheedmartin/17009660222/ https://www.flickr.com/photos/lockheedmartin/17009661812/ https://www.flickr.com/photos/lockheedmartin/17009663442/

da Linxspiration

Caso "Mistral": si va verso il rimborso. Caso Mistral: Parigi risarcirà Mosca - Analisi Difesa

La Cina vuole il suo STOVL. China is working on the development of aircraft with short takeoff and vertical landing capabilities | Defence blog

Insomma, Alfa sarà il Brunello, non il Chianti.

Direi che 4C un giocattolo per adulti (molto) benestanti, ma non abbastanza da prendersi una Ferrari o una Lambo oppure in cerca di qualcosa di meno, ma senza rinunciare alla tecnica. Un single senza cane con un Cayman ci potrebbe anche vivere, con la 4C non credo. Alla fine per l'Alfa è una auto-manifesto più che un prodotto "normale".

1. Fossi in te, mi darei una calmata. 2. Abbiamo scritto due cose diverse, quindi hai poco da fare il coatto. Tu parli di progetto congiunto, io di ispirazione (leggi: copia o cessione di progetti vecchi da parte dei russi). Quindi, invece di parlare come una grammatica post-unitaria (imparata male, peraltro), cerca di capire quello che la gente scrive.

È una evoluzione da XXI secolo del vecchio progetto russo anni '80, di cui dovremmo aver parlato anche qui o in un altro thread. Sono i cinesi ad essersi "ispirati" ai russi, non il contrario. Il concetto è: ponte longitudinale - short take off; ponte angolato - catapulte.

Apro questo thread per postare tutte le news, i video e le foto sulle navi da combattimento (non portaerei, portaelicotteri, navi anfibie, navi da supporto logistico, eccetera) operative, future o del passato, eccezion fatta per quelle per le quali, a causa di un interesse specifico, come può essere per i PPA della Marina Militare Italiana, ci siano topic specifici. ================================= Inauguriamolo con la prima foto del progetto per il nuovo cacciatorpediniere (Destroyer) russo, che a me sembra più un incorciatore. Russian destroyer design revealed - IHS Jane's 360

Limitare il thread alle sole portaerei operative mi sembra eccessivo, quindi vi posto anche questo progetto. Russia developing Shtorm supercarrier - IHS Jane's 360

Sì, le D in Italì vendono poco. La Accord non l'hanno mai piazzata perché, nonostante sia una macchina eccezionale, il ragionamento è sempre stato "a quel prezzo mi prendo una BMW/Audi/Miccedes". Questo era quello che volevo dire.

Stiamo parlando sempre del paese dove non viene più importata la Honda Accord perché non la vendono?

Non ci sono più i maiali di una volta. Legenda: Mangalica is a rare breed of pig of Hungarian origin that have wool or fur resembling a sheep’s.

No, non lo è. Infatti il discorso era sulla cultura automobilistica in generale, non SUV sì-SUV no. Del tipo: perché a Roma (non so altrove) senti la gente dire che la Punto è da sfigati e poi si presenta con la Polo 1.0 MPI Trendline senza neanche il bracciolo?

Se vai sugli italiani, c'è tanto di buono sotto i 10€! Si tratta di capire se si vuoe solo "bere bene" mentre si pasteggia o si vuole qualcosa di particolare, memorabile, unico. Io mi tengo lo spazio per entrambe e cose.

Grossi mal di schiena, da quelle parti!

Appunto, da quello che hai quotato tu risulta che i SUV se li comprano persone di scarsa cultura automobilistica, non necessariamente dei maleducati. Il machismo e la voglia di fare vedere non sempre si associano a maleducazione, sai. La cafonata più grossa vista di recente l'ha fatta una tizia con la Ford Ka, lasciata in mezzo alla strada (in mezzo, non in seconda fila) per andare al bar.

Mai detta né pensata nessuna delle due cose (magari i cafoni girassero solo o esclusivamente in SUV, figurati!). Si diceva del rapporto tra cultura automobilistica e diffusione del SUV, visto che, in linea di massima, chi se li compra ha poca cognizione delle quattro ruote (io parlo dei SUV-SUV, non dei crossover). I fuoristradisti sono pochissimi e spesso i suvvoni li schifano.

Occhio che machismo e maschilismo non sono la stessa cosa. Il comportamento da te riportato rientra nella categoria "maleducazione" e "inesistente senso civico". Io una volta ho bevuto uno Chablis ragazzino (neanche 2 anni dalla vendemmia), ma non sono comunista, lo giuro.

Per esempio, se dico a uno/a che ha la BMW 1er "come ti trovi con la trazione posteriore?" e quello mi guarda come se mi fossi espresso in sanscrito, bene, penso di essere di fronte a una persona di scarsa cultura automobilistica. Non per questo gli va sequestrata la macchina, eh! I consumi, soprattutto quelli costosi come l'auto, sono la base delle analisi sociologiche in una società consumistica (appunto...). È inevitabile essere valutati per quello che si compra, è la struttura/ossatura stessa della nostra società. Sul forum si è critici con tutto perché siamo tra appassionati, quindi temperiamo le supposte e non ci accontentiamo mai. Alla fine è un hobby, non siamo una corte marziale. PS: io ho un'auto inferiore al mio potere d'acquisto, perché mi ci trovo bene (quando parte ) e ho altre priorità pur essendo un appassionato.

Io sulla A-Klasse non ho detto niente, tanto da averla pure valutata quando sembrava che dovessi cambiare macchina con urgenza. Poi mi sembra che si faccia confusione tra SUV veri e propri e i crossover adatti anche per la città (tipo Captur, 500X, Qashqai, GLA, ecc), e comunque nessuno ha detto che vanno vietati, si conversa a tempo perso sui gusti automobilistici degli italiani e si nota che sono un po', come dire, gregari.

Parlo di dove vivo, cioè Roma, capitale e città di provincia eccetera eccetera. Pieno di SUV, perché i romani sono coatti, per un posto dove si fatica a girare in Punto. Se sei di Novosibirsk, hai i soldi e vuoi il macchinone, capisco benissimo che ti faccia il SUV e non la 911, stesso discorso per gli States o posti dove ha senso. Quando vedo bestioni arrampicarsi per le stradine delle nostre meravigliose cittadine di provincia medievali o rinascimentali, colo burinozzo che ha fatto i soldi col B&B nella casetta de paese de poranonna, se permetti mi incazzo. Il buono della moda dei SUV è che ha liberato le berline sportive e le sportive tout court dall'esigenza di piacere al pizzettaro con la terza media, quindi si fanno cose più serie. Riallacciandosi al tema del thread, quindi, l'italiano si compra il SUV perché deve fa vedé, perché è un paese machista, perché puoi pure non mangiare, ma cazzo i cerchi da 100mila pollici, la macchina da 5 metri e l'abbronzatura sempre e comunque non possono mancare, perché è un paese che s'è perso la civiltà per strada, dove ormai tutti cercano una scusa per il fatto che stanno peggio di ieri, con meno prospettive, perché è un posto dove la gente sta sbroccando, dove la prepotenza è l'unica forma di civismo rimasta. Ecco perché gli italiani si comprano il SUV pure se è un cesso coreano e gli dà più problemi che altro: perché sono insicuri e aggressivi.