Martin Venator

La lingua più difficile che abbia studiato è l'armeno, per il momento.

My Candy: Lindsey Pelas @ fluffy-peaches.tumblr.com

http://tass.ru/en/defense/862443 Russia to continue strikes on terrorist targets in Syria — defense official

https://www.youtube.com/watch?v=ONjHoWMRiH0&feature=youtu.be&t=3m18s

Il Typhoon italiano alla Red Flag. http://www.janes.com/article/58741/italian-air-force-builds-typhoon-expeditionary-capabilities-at-red-flag

Michele?

Concordo. Non è bella ma, per un qualche motivo che non voglio sapere, fa sangue.

Come uccidere la poesia dei pretzel.

È una scatola.

Guarda che ti vendono solo la macchina,.

A proposito, pare che qualcuno voglia riattizzare da sud quello che è stato bloccato a nord: qui dicono che sia stato fermato dai greci un carico di armi per il Libano, anche se la notizia è da verificare. http://thefifthcolumnnews.com/2016/03/cargo-ship-from-turkey-full-of-weapons-seized-by-greek-authorities/ Si dice anche, fonte Stratfor, che i sauditi vogliano creare delle milizie sunnite anti-Hezbollah,

http://www.janes.com/article/58452/kuwaiti-parliament-approves-typhoon-procurement

Siria verso una spartizione sul modello libanese. https://www.lastampa.it/2016/03/02/esteri/stiamo-per-assistere-alla-spartizione-del-paese-come-la-polonia-nel-libKRlNbEhB70HGDM0ZmhN/pagina.html

I dubbi di Israele sull'F-35 - Analisi Difesa Israele, Stati Uniti a parte il più accanito sostenitore del rivoluzionario F-35, starebbe rivedendo almeno in parte le sue convinzioni.Ad affermarlo, citando fonti governative e militari, sono alcuni organi di stampa di Gerusalemme, secondo i quali la Heyl Ha’Avir/Israel Air Force vorrebbe dotarsi, almeno in parziale alternativa, di nuovi caccia multiruolo Boeing F-15I “Raam” da affiancare ai 25 che schiera dal 1997 equipaggiandoli con sistemi elettronici prodotti dall’industria locale più avanzati ancora di quelli che già fanno di quella israeliana la variante più dotata del modello d’origine F-15E “Strike Eagle”. Meglio questa soluzione – almeno per il breve/medio termine – che “trovarsi con decine di Joint Strike Fighter molto costosi ma con funzionalità limitate”, riporta Israel National News. Questo fino a quando il “sistema F-35” non entrerà pienamente a regime, non monterà cioè l’ultima delle 4 release previste per la prima versione del post-sviluppo del software, la Block 4, imbarcabile secondo l’ultimo rapporto DOT&E del Pentagono solo intorno al 2025 e sperabilmente non votata solo alla mera correzione delle disfunzioni dei block di software precedenti. Un traguardo ancora lontano questo, che verosimilmente preoccupa un po’ tutto il partenariato del programma oltre ai semplici acquirenti del JSF come Israele. [...] Il primo è la sudditanza tecnico-operativa di ogni flotta estera di F-35 (evidentemente anche di quella largamente “personalizzata” dall’industria israeliana) nei confronti degli Stati Uniti, che custodiscono la chiave per il funzionamento e i necessari upgrade del sistema di supporto logistico ALIS attraverso cui passa anche la formulazione dei dati di missione, e sul cui suolo opereranno i relativi siti di riprogrammazione. Una leva (anche politica) assai importante per Washington, che persino un “alleato di ferro” come Israele teme possa tradursi in un inaccettabile super-potere. Il secondo motivo è la stessa vulnerabilità intrinseca in termini di cyber-warfare di una catena tecnico-operativo-logistica che ha come fulcro un sistema informatico globalizzato che “gira” sul Web, affidandosi in massima parte a collegamenti sottomarini per definizione mal difendibili. [...] C’è già una prima avvisaglia: Gerusalemme starebbe proponendo a New Dheli di costruire insieme un nuovo caccia ispirato a quel “Lavi” di Israel Aircraft Industries che Washington impedì di fatto all’alleato di sviluppare e produrre. Sarà interessante sondare le reazioni degli otto partner interazionali del programma JSF e degli altri acquirenti alle novità che vengono da Israele.

Mi correggo: è migliorata di molto, sembrerebbe quasi avere un'altra aria. Resto dell'idea, però, che sia tardi.

http://www.difesaonline.it/mondo-militare/india-appalto-15-miliardi-di-dollari-la-nuova-portaerei-salgono-le-quotazioni-russe

Ok, loric, se tu usi il cervello e io la pancia, non c'è ragione di andare avanti. OT: quand'è che verrà aggiunta una faccina tipo quella che posto sotto, che l'avrei mesa dopo l'espressione "fare il furbo" per far capire che non era detto in modo aggressivo?

Bello anche il taglio di capelli.

Boh, vista così, forse l'hanno migliorata.

L'"anatema" è sul metodo e sulle proposte per vederlo legalizzato (cosa che succederà, imho), non sul bambino nato. Non fare il furbo.

Comprendo il tuo intervento, Cuoresportivo, ma non è solamente questione di omosessuali. Una come la Kidman, che, non ricordo dopo aver avuto naturalmente quanti figli e averne adottati 2, a 43 anni ne voleva assolutamente un altro e, non riuscendoci (dice lei...), si è "comprata" una madre surrogata, pone ugualmente il problema. Forse anche di più, perché diventa evidente che, almeno in alcuni casi, l'elemento del "desiderio di avere un figlio" può sfociare nel semplice sfizio, con una forte sensazione di trovarsi di fronte ad un'aspirazione più consumistica che d'altra natura.

Non sarebbe neanche una cattiva auto, porella, ma ormai, tutte le volte che la vedo, tenuta in vita a forza com'è, mi viene voglia di proporla per testare i missili anticarro.

Veramente, a mancare è il thread più cliccato ad ogni Autosalone, ma credo sia dovuto al fatto che l'espozione non è ancora aperta.

Il bambino esiste a seguito di un passaggio di denaro, non ad una gravidanza inattesa e non voluta. È incredibile come non si noti la differenza, dato che nel caso della maternità surrogata tutto l'iter è desiderato, non indesiderato.