warez75
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Puoi indicare il modello, immatricolazione e prezzo di vendita ? e magari qualche foto (inibendo la targa ovviamente) ?
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A me invece piace, compreso lo sterzo leggero, ... unica nota è la puzza di bruciato del riscaldamento accesso, spero che con il tempo svanisca .... e a voi possessori lo fa ancora o l'ha fatto mai ? Ad oggi me la ricomprerei ..... poi se avessi veramente i soldi è ovvio che mi farei la Porsche MACAN che ovvio che è di categoria superiore (se non fosse per altro la differenza di prezzo), però penso che obbiettivamente il rapporto prezzo/qualità/affidabilità/confort rispetto ai suoi reali concorrenti (stessa fascia di prezzo) sia la migliore ...
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Spero di fare cosa gradita a tutti i possessori di Ssangyong, link: ---LINK RIMOSSO--- Il link, permette di scaricare nel formato PDF e in inglese per qualsiasi modello ssangyong: Manuali Utente Service Manual Altro
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Buon Anno a Tutti, non so voi, ma in questi giorni che fa davvero freddo, ho acceso il riscaldamento per le prime volte e sento una puzza quasi da bruciato, tipo da vecchia stufetta elettrica. Succede o è successo anche a voi ? Andrà via con il tempo o rimarrà a vita ? Da qualche indagine dovrebbe, ma non ne sono sicuro, essere presente una resistenza elettrica che permette di emettere aria calda fin dai primi secondi di accensione, per poi procedere dopo 10 min. con il motore/radiatore quando raggiunge la giusta temperatura, spegnere la resistenza elettrica e quindi non avere più lo sgradevole odore. Qualcuno conferma ? Altro dubbio è l'eventuale funzione di spia accesa A/C con temperature da caldo, non è mica anche pompa di calore il nostro condizionatore ? A me non sembra .... quindi per aria calda senza a/c acceso giusto ? Grazie
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Ciao, cerco di aiutarti, in quanto ho la procedura solo del vecchio modello, che "in parte" va bene anche per la nuova, di seguito i link: Ssang Yong Korando/New Actyon Body Interior service manual download | Car Service Repair Workshop Manuals
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Salve, se a qualcuno può servire, al seguente Link Index of /SsangYong/Service_Manuals/C210 è presente documentazione "da officina" (schemi elettrici, componentistica, differenze con versione precedente, ecc..) non fornita agli acquirenti.
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Questo è il modello vecchio da 175cv, ci credo che fa rumore ..... quello nuovo ha 149cv e montaggio, insonorizzazioni e interni, migliori .... e per la carrozzeria ci sono 6 anni di garanzia contro la corrosione, anziché i 5 per il resto.... ... poi chi dice che al confronto con gli interni la Golf è una rolroys, o non è mai entrato nell'ultima GOLF oppure nell'ultima Kornado .... e sicuramente in una rolroys. Le cose occorre paragonarle dal vivo e non dalle sole foto... magari pure vecchie ..... In merito ad altro messaggio che dice di aver guidato la 175v che gli sembravano 105cv, o mente o guida solo Ferrari. Questa auto può piacere o meno, ma una delle migliori caratteristiche è proprio la potenza ed elasticità del motore, aggiungo che il 149cv ha la coppia massima, ben 360Nm, già a 1.500 giri anziché i 2.000 giri della 175cv, ma entrambi ottimi motori, migliori di molte auto citate in questa discussione.
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Ciao, la ix35 non l'ho provata perché esteticamente non mi piace, non sto dicendo che è brutta, ma a me piacciono altre linee più rotondeggianti. Tieni sempre presente che Sportage = ix35 è progettata sulla stessa piattaforma e condividono la maggior parte dei componenti, cambia l'estetica , interni e qualche accessorio. Per i consumi occorre parlarne dopo il primo cambio olio, attualmente dopo 2500km sono in media a 6.7 Litri ogni 100KM, con piede delicato....
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Se stiamo parlando di 1.7 diesel della Sportage con 1.7 della iX35, sono due motori uguali, al massimo tarati differentemente in centralina, ma se provate come me ad effettuare un Test Drive con 1.7 Sportage e poi 2.0 149cv della Korando sicuramente farete come me, ossia comprarsi la Kornado pur non dovendo trainare nulla.... Ricordo che il 1.7 Sportage/Ix35 non è progettualmente un motore di ultima generazione a differenza del 2.0 della stessa Sportage/IX35...... e anche Kornado. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - La mia personale opinione, possessore da un più di un mese della nuova Korando 2014 PLUS e-XDI 2.0 Diesel modello PLUS e dopo 2.500 KM: io ero un ipotetico acquirente della Sportage 1.7 diesel COOL, poi provandole entrambe ho deciso di prendere la Korando per i seguenti motivi: 1) Motore più rumoroso dello Sportage, ma è come paragonare il motore della 500 con la Golf, ma è un bellissimo motore reattivo, nonostante il peso di 1.700kg , fin dai bassi regimi, mentre sullo sportage era sì elastico ma anche molto tranquillo nel prendere velocità 2) Essendo alto, nello Sportage avevo la sensazione di oppressione per via dell'altezza dell'abitacolo, nella Korando hai una grandissima abitabilità sia in altezza che in larghezza, soprattutto nei posteriori, addirittura non è presente neanche il tunnel , il tutto si traduce in confort anche per il terzo passeggero 3) I 18" pollici dello Sportage COOL sono fichi contro i 16" della Korando PLUS, ma se amate il Confort bisogna avere molta altezza del battistrada, quindi cerchi più piccoli .... 4) La strumentazione della Korando è molto pratica e disposta comodamente, alla guida mi sono trovato più a mio agio rispetto lo Sportage 5) Sterzo demoltiplicato e non diretto per entrambe, è una moda sportattutto delle Koreane ma è più o meno presente quasi in tutti i SUV. Se vuoi una guida sportiva scegli altro segmento di auto 5) La differenza di prezzo, ossia di circa 2.500 euro e mi sono detto: perché quella che ha un motore più piccolo costa di più e se addirittura paragono la stessa cilindrata ossia 2.0 ho una differenza di prezzo enorme ? Mi sono detto .... la qualità delle due è paragonabile, comunque di buon livello, sarà per la durabilità, ..... e a questo quesito vedremmo negli anni avvenire .... comunque ha 5 Anni di Garanzia su tutto e 6 per altre parti come la carrozzeria, quindi ho deciso di "rischiare" tenedo presente che provengo da una Lancia Musa 16v PLUS che solo dopo 15.000 KM ho dovuto sostituire tutto lo sterzo per difetti risaputi su Musa, Punto, ecc.... quindi anche se si chiama SSangyong e/o Kia e/o BMW è questione di "Fortuna" ... Ciao....
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se funzionasse il link ..... ..... credo sia questo: http://www.autopareri.com/forum/consigli-per-l-acquisto-dell-auto/67487-korando-vs-ix35-o-altro-suv.html
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Chi dice che la Duster è migliore della Korando non capisce nulla di auto, comunque per la rumorosità è giusto come ti hanno consigliato di provarla, anche io avevo la stessa paura, ma quando ho fatto un test di guida dal concessionario, ho scelto questa auto al posto della Kia Sportage. E' vero che il motore non è tra i più silenziosi, ma credo neanche tra i più rumorosi, considerando soprattutto le ottime performance fin dai bassi regimi. Lo ritengo un ottimo motore se fosse stato anche super silenzioso sarebbe stato tra i migliori in circolazione. Tieni presente che nella nuova versione hanno lavorato molto per insonorizzarlo meglio rispetto alla precedente, e in buona parte ci sono riusciti. Poi non confrontare la rumorosità con un 1.7 di 110cv di un'altra auto, devi effettuare i paragoni sempre per la medesima cilindrata e cavalli..... Quello che a me ha veramente stupito, è che l'assemblaggio è perfetto, non vi è una plastica fuori posto, nessun scricchiolio o cigolio "almeno fino ad ora", che era la cosa che più temevo .... Credo che se la Provi e la confronti con le analoghe concorrenti per quel prezzo, non ci sono paragoni e la comprerai di sicuro......, facci sapere ..... ciao !
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Purtroppo i rapporti sono troppo "vicini" oltre ad essere anche corte quelle più basse. Io ho la nuova versione, e il cruscotto fico digitale che vedi non la troverai sulla Plus ma solo nella 175cv premium, non so se ordinabile come accessorio in italia anche in abbinamento alla Plus.....
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Ciao, i problemi con il DPF (filtro antiparticolato) non ce l'hai perché percorri pochi kilometri (che poi 20/25 non sono proprio pochi), è se lo usi prevalentemente in città, ossia a bassa velocità, perché il sistema DPF si autopulisce prevalentemente durante i percorsi extraurbani ogni 600-1200 chilometri e lo effettua per circa 10-15 minuti, ma servono determinati giri/motore, con velocità 90-120 KM/H ed almeno a 2800 giri e si dovrebbe accedere specifica spia. Quindi se la usi sempre in città, basta farti un giretto in extraurbana ogni 500 KM ad andatura/giri veloce, "strada permettendo", in modo da mettere in funzione il DPF e non avere alcun tipo di problema al motore. Io ho la Korando PLUS 149cv Diesel da poco, e fino ad oggi ne sono contento, la ricomprerei.... Per me unico neo è il cambio manuale, per i rapporti troppo ravvicinati (per esempio a volte io erro ad inserire la prima, mettendo invece la terza). Bel motore, potente già dai bassi regimi, un pò più rumoroso rispetto alle concorrenti, ma a questo prezzo/qualità non esistono secondo me rivali.
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Salve, sono un nuovo possessore del Korando My2014 PLUS 2.0 149cv diesel, stavo informandomi se l'installazione della retrocamera non richiedeva troppi disassemblaggi per passaggio cavo dal portellone all'autoradio/navigatore. Siccome non arrivano, almeno in italia con il navigatore, se richiesto dal cliente viene montato dal concessionario successivamente (quindi arrivano tutte senza), e mi chiedevo se fosse già predisposta all'istallazione della retrocamera. In rete ho trovato questo : library//BOOKS/CAR/SsangYong/C210/C210_EWL_202.pdf ossia lo schema elettrico con già la predisposizione a "RR View Camera (DOM)" con collegamento a 4 pin. Qualcuno sa indicarmi una retrocamera CCD con questo tipo di attacco ? in quanto sulla rete trovo sempre e solo quello con attacco spdif video (quello giallo). Qualcuno ha utilizzato/sfruttato già questa predisposizione ? Grazie
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Salve, sono un nuovo possessore del Korando My2014 PLUS 2.0 149cv diesel, stavo informandomi se l'installazione della retrocamera non richiedeva troppi disassemblaggi per passaggio cavo dal portellone all'autoradio/navigatore. Siccome non arrivano, almeno in italia con il navigatore, se richiesto dal cliente viene montato dal concessionario successivamente (quindi arrivano tutte senza), e mi chiedevo se fosse già predisposta all'istallazione della retrocamera. In rete ho trovato questo : library//BOOKS/CAR/SsangYong/C210/C210_EWL_202.pdf ossia lo schema elettrico con già la predisposizione a "RR View Camera (DOM)" con collegamento a 4 pin. Qualcuno sa indicarmi una retrocamera CCD con questo tipo di attacco ? in quanto sulla rete trovo sempre e solo quello con attacco spdif video (quello giallo). Qualcuno ha utilizzato/sfruttato già questa predisposizione ? Grazie