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jeby

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  1. jeby
    cercate un'auto con un ottimo rapporto tra volume interno ed esterno? cercate il capacità di carico e spazio confortevole per 4 persone? volte ottime doti dinamiche e comportamento brillante in strada? cercate la prestazione su asfalto e su strade sterrate? ECCO L'AUTO CHE FA PER VOI! da oggi anche in versione giardinetta per avere ancora più spazio a bordo
  2. jeby
    mi piace di più la versione da panettiere che quella originale
  3. jeby
    sì ma è un'altra auto
  4. jeby
    dunque... mettiamola così: MP e TA non permettono di avere doti dinamiche e di comfort all'altezza di una seg. D premium dalla vocazione sportiveggiante. Sportiveggiante non vuol dire sportiva. Se pensi che la TP e il quadrilatero (alto) siano sufficienti a donare ad una vettura di quattro metri e mezzo e 1.5 tonnellate la leggiadria e la sfiziosità di una sportivetta da millechili... beh no. Giulia sarà un bel compromesso ma, come dice TonyH, se è solo per sfizio e pochi km, allo stesso prezzo c'è ben altro (di completamente diverso). Detto ciò, capisco che la versione solo TP sia preferibile almeno come opzione su tutte le motorizzazioni, poi magari non la vuole nessuno... ma almeno virtualmente si poteva offrire (ok, probabilmente in termini economici non vale la pena)
  5. jeby
    io l'ho comprata, ma con i sedili in tessuto
  6. jeby
    bravo! si vede che sei attento e non perdi mai occasione
  7. jeby
    meno male che Citroen ha avuto il buon gusto di pressarle...
  8. jeby
    bravo e complimenti per l'acquisto! c'e' anche la NCFLFL
  9. jeby
    peccato che Apple sia un'azienda USA, mentre VAG e' un colosso dell'industria europeo... anzi... tedesco... a buon intenditor...
  10. jeby
    secondo me e' semplicemente l'unico modo "serio" di fare un'auto a turbina a gas. 1000 CV e la coppia di un autotreno, e' chiaro che la cosa dell'elettricita' e' solo per far venir fuori certi numeri. E far scena. Io un'auto a turbina la guiderei volentieri
  11. jeby
    pero' hanno fatto la GS birotor, prodotta per giunta in 800 e passa esemplari. Alla SM, esteticamente, ho sempre preferito la DS che secondo me ha una linea molto piu' pulita e ben raccordata
  12. jeby
    il cambio, fortunatamente, è diverso a quanto pare più simile a quello di NC, deve reggere ben altre coppie.
  13. jeby
    Sicuramente è più piccolo di quello di NC, con 124 lievemente più grande di ND
  14. jeby
    eh, meglio tardi che mai, ripeto, pazzesco che nessuno gli stia facendo il culo a strisce.
  15. jeby
    mah, scelte un po' discutibili IMHO... boh, si spera amplieranno dopo... però il messaggio originario era diverso, ovvero che sono state implementate delle logiche simili a quelle ferrari, e queste logiche sono di Alfa, non di ZF... insomma... diamo a Cesare quel che è di Cesare
  16. jeby
    XCode? Alla Apple sono d'accordo?
  17. jeby
    Non sai di cosa parli. Se fosse come dici tu le Case non spenderebbero soldi in ricerca, test e SVILUPPO di soluzioni dedicate per i cambi automatici. ZF chiaramente deve fornire il supporto. L'hardware è il software di base lo fa ZF, ma l'integrazione con tutti i sistemi e le funzioni dedicate se le sviluppano in casa i vari costruttori, per questo lo stesso cambio può fare pena su un modello ed essere ok su un altro. Ad esempio recentemente ho provato l'automatico 6 marce sul Dodge Grand Caravan V6 ed è una merda suprema, mentre sul Voyager diesel si difende alla grande! Ed è lo stesso cambio, montato dallo stesso costruttore, solo che su due motori e per due mercati diversi. Comunque non è che in Alfa "hanno capito" bla bla bla... È da secoli che le Alfa usano e hanno usato gli automatici ZF per le disposizioni longitudinali, gli Aisin per le trasvesali. Recentemente ZF ha pubblicato un prestigioso volume che raccoglie la storia dell'azienda e tra i pochi marchi non tedeschi viene citata appunto l'Alfa Romeo, dato che la collaborazione tra le due aziende è di lunghissima data.
  18. jeby
    manco hai capito quello che ha scritto. Il cambio è lo stesso ma le logiche vengono sviluppate dal costruttore (ovviamente in collaborazione col fornitore) e possono variare anche da modello a modello, o da mercato a mercato, figurati da costruttore a costruttore. Il cambio automatico non è una cosa che compri a bancale, lo infili sotto alla macchina e hai finito.
  19. jeby
    il fatto che si mandi un autopilot in fase beta su strade pubbliche per me è assurdo...
  20. jeby
    ma la sede italiana non è stata creata, c'era già... per il resto hanno già risposto gli altri dai... seriamente? cosa devi portare? io sono via per lavoro per 4 settimane e ho fatto un mini trolley con abbastanza roba per un mese e mezzo. Quando ero in coppia non ho mai trovato difficoltà, non voglio ripetermi sempre, ma una volta con l'mx5 ho portato dalla calabria 50 litri d'olio e i bagagli per 2 persone. Ho passato 3 settimane itineranti in Provenza in coppia e oltre i bagagli ho portato tenda, tavolo e sedie. ma va, al limite basta un portapacchi da due lire se proprio devi portarti tutti le 97 paia di scarpe
  21. jeby
    ma sta roba non può circolare per strada... vedi sopra + non ci sta.
  22. jeby
    "0.7 litri di carburante per 100 km." a quanti Ym il BEP?
  23. jeby
    tornando dal Nurburgring ho visto due bisarche zeppe di quei fantasmini con dentro giulia andare verso nord
  24. jeby
    Non è fico, è cruccotamarro di pessimo gusto
  25. jeby
    per ora.
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