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jeby

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  1. jeby
    Meno male che ho uno spider e non un cabriolet... la mia capote è sempre giù al primo raggio di sole/luna, dalla mattina alla mattina dopo
  2. jeby
    A parte che siam OT... comunque non e' che per forza FIAT deve continuare a rimarchiare dodge o a proporre certi cassoni... e anche volendo, come diceva Cosimo, c'e' il Toro che magari e' piu' adatto/meno costoso No, quelle di Auto sono elucubrazioni fantastiche basate su indiscrezioni piu' o meno verificabili di AN
  3. jeby
    se piove dipende solo da quanto vai veloce.
  4. jeby
    infatti io che sono un vero amico dell'ambiente, faccio esattamente il contrario: quando fa molto caldo di solito abbasso la capote, alzo i finestrini e metto l'aria condizionata a palla
  5. jeby
    bracci tirati?
  6. jeby
    Ah, ma tarallucci MB? Io pensavo cosi'
  7. jeby
    no. 206 cc non e' una spider. E il Journey non e' un SUV, e' un crossover vagamente suvvettoso.
  8. jeby
    Contestualizziamo. L'articolo e' di Auto.... e poi parla esplicitamente di "derivazioni che potrebbero nascere dalle sue costole" quindi, a parte la fonte ridicola, e l'uso indiscriminato di condizionali, non si parla di ricarrozzare uno stelvio, ma di derivare qualcosa dalla sua piattaforma. Che potrebbe starci, per carita', come gia' ho detto, basta impoverirlo un po' per far qualcosa di dodgeoso/jeepposo. Per FIAT non credo.
  9. jeby
    Guardate che "su base X" vuol dire tutto e nulla. Dipende cosa si tiene della piattaforma di partenza. Da Ggioggio puo' sicuramente essere derivato un pianale meno nobile per materiali e geometria delle sospensioni.
  10. jeby
    Chissa' se questa volta ce la fanno a metterci un quadrilatero all'anteriore MX5 vende. Infatti Z3 aveva solo l'immagine della spider compatta, per via degli sbalzi ridottissimi e dello spazio interno risicato. Tralasciando il 1.8 che era proprio penoso, il motore di base era il 1.9 140 CV e potevi andare su fino al 3.2 6L, quando l'mx5 coeva aveva come motorizzazione top il 1.8 da 146CV Era uno spiderone, ma sicuramente meno impacciato (e ben piu' fortunato, anche stilisticamente) dell'ultimo balenottero Z4
  11. jeby
    E in EU?
  12. jeby
    Steve, ma quindi la Sprint 1.7 condivide gli stessi impoverimenti? Freni non più entrobordo davanti e tamburi dietro inclusi?
  13. jeby
    Io direi Alfasud, non la prima serie. A me in particolare piace tantissimo la coupè derivata:
  14. jeby
    Bello il video, però l'Alfettona 90 era di un segmento superiore, praticamente era una E per l'epoca.
  15. jeby
    Dal vivo sembra molto più compatta!
  16. jeby
    Ma non fa 10k km/anno?!
  17. jeby
    Ma Q2 a benzina ne hanno fatte?
  18. jeby
    sì hai ragione
  19. jeby
    Se non li faccio in bici, non li faccio nemmeno in scooter. In bici basta coprirsi bene e usare abbigliamento tecnico, proprio come fai in scooter. E come detto si può usare quella a pedalata assistita che non ti stanchi nemmeno. Comunque non sono contro lo scooter, lo uso tantissimo, avesse detto 15 km non avrei aperto bocca, scooter e via. Ma 10 km in auto rischiano di diventare 7/8 in bici che sono un lampo Comunque concordiamo sul fatto che in auto è uno spreco
  20. jeby
    10 km -> bici. Al limite, guarda, bici a pedalata assistita. Se sei vecchio, fuoriforma e vivi sulle Alpi.
  21. jeby
    Scusa. Abita a 200 m da casa e va a lavoro in auto? Dici che fa il pugile, quindi escludo problemi motori...
  22. jeby
    Ah, mi sono dimenticato. 10 km per andare a lavoro? Dai, non c'è bisogno di prendere l'auto per farlo!
  23. jeby
    mx5 qualcuno l'ha detto? MX5. O una Miata. O una Mazda Roadster. Sono tutte auto molto belle, 2 posti secchi, costano il giusto, hanno la trazione dal lato giusto, sono leggere, costano poco di manutenzione. Hanno il plus del tetto apribile ma se proprio vuoi un coupé puoi metterci l'hard top. Insomma, se non hai figli e hai un budget non troppo alto puoi certamente scegliere tra quelle 3. Tutte GPLizzabili, anche se sconsiglio.
  24. jeby
    fixed
  25. jeby
    No dai. No. Questa è ridicola!
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