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Mi paiono comodini tamarri.
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- foto nuove auto
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Boh, non vi seguo più. Aggiungo un po' di entropia. Lo ZF8HP esiste anche in variante con pacco frizioni, e comunque il convertitore è praticamente sempre bloccato. Il numero di coppia massima che leggete in moltissime auto è in realtà segato dalla centralina nei rapporti più bassi, prima e seconda, per evitare danni, strappi vari ecc.
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- ginevra
- giulia 2016
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Sarà il grigio, sarà la luce... Ma in questo video è imbarazzante, pare una roba no logo da mettere come comparsa anonima in un film finto-futuristico
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- tesla model 3 2016
- zev
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Se non vi servono 400€/anno vi lascio l'IBAN per bonifici. Io la prenderei o 2.0 full o 1.5 barbon edition, vedrete che tra un paio d'anni saranno le uniche versioni importate.
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- prove auto
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Presente!
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IMHO è carissima, il mercato è pieno di alternative migliori.
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Taggato come:
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400 € sono una pistata con benzina annessa e un cambio pastiglie. In generale concordo, comunque. 2.0 e 1.5 hanno esattamente gli stessi rapporti.
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- prove auto
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più bollo e più assicurazione... e trovarne in Italia. Ce ne sono?
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- prove auto
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ma quindi siete donne o semplicemente ve ne intendete tantissimo?
- 17587 risposte
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- ginevra
- giulia 2016
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Chi cura le pagine su FB non è necessariamente un grafico o uno del marketing, più probabilmente un manipolo di stagisti
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- ginevra
- giulia 2016
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Ahahahahah driftone e uscita fuori pista: fatto.
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La mia domanda è diversa. La mia domanda è: quanto costa in termini energetici produrre (dall'estrazione) le batterie e quanto costa energeticamente smaltirle? Lo chiedo perché, ad esempio, la produzione di pannelli solari era (è) molto energivora e l'energia necessaria per produrre un pannello non viene poi recuperata dal pannello stesso nel corso della sua vita, o almeno così era nei pannelli a bassa efficienza. E tra l'altro, nel caso dei pannelli parliamo di generatori di corrente (per cui ha senso ad esempio calcolare l'EROEI), mentre le batterie sono semplici accumulatori quindi in realtà l'energia che usi per costruirle e smaltirle è proprio buttata. E' un consumo iniziale netto che andrebbe aggiunto ad ogni auto elettrica quando si fanno i conti nei confronti dell'ICE. Nell'ICE non c'è, dato che il serbatoio costa poco farlo e costa poco riciclarlo a livello energetico...
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- auto elettrica
- ev
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C'è qualcuno che abbia fatto uno studio serio sul quanto costi energeticamente (e all'ambiente) produrre e smaltire una batteria tipo quelle della Tesla? Chiedo per reale interesse. ☏ Nexus 9 ☏
- 2837 risposte
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- auto elettrica
- ev
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e guidato non come sul set di tokyo drift.
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- ginevra
- giulia 2016
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Ma amazon non produce praticamente nulla, smista e smercia. Tesla costruisce della roba solida, roba da 2 e passa tonnellate di ferro, alluminio, vetro, gomma e litio. Ma amazon non produce praticamente nulla, smista e smercia. Tesla costruisce della roba solida, roba da 2 e passa tonnellate di ferro, alluminio, vetro, gomma e litio.
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bello il vecchio pistino rimesso a nuovo. La guida è troppo doriftosa per apprezzare il comportamento della macchina, quello che si vede è che va in sovrasterzo di potenza come niente...
- 12035 risposte
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
- sondaggio
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Praticamente è un'Alfasud. Ha le cerniere esposte?
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- tesla model 3 2016
- zev
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Figata. Gamma colori incompleta IMHO, qualche roba un po' fuori posto (il contagiri, come già notato, la bbbalena, l'ostrica che IMHO proprio non ci sta) No. Quando inizieranno le vendita di Giulia in USA, la Tesla 3 sarà ancora in fase di sviluppo, con inizio della produzione quando Giulia avrà già ormai un anno di vendite alle spalle. E per quando avranno consegnata l'ultima del primo batch di prenotaziono sarà tempi di FL per Giulia... Ma no, io li ho sempre guardati....
- 17587 risposte
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- ginevra
- giulia 2016
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Ma no, hyperloop sta fuori in campagna lontano da tutto, a circa 345 km da casa. Per arrivarci serve una Tesla Model 3. Ma no, hyperloop sta fuori in campagna lontano da tutto, a circa 345 km da casa. Per arrivarci serve una Tesla Model 3.
- 2252 risposte
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- tesla model 3 2016
- zev
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Con questo devi spendere un botto di energia per vincere la gravità, è la cosa più stupida da fare per la mobilità urbana, buttare via energia per viaggiare in verticale per fare solo brevi spostamenti in orizzontale... ☏ Nexus 9 ☏
- 2252 risposte
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- tesla model 3 2016
- zev
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