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jeby

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  1. jeby
    Sì, è Elon che deve vendere qualche Model S in più per pagarsi le migno... ehm... Space X
  2. jeby
    Scusate ma ora a quanto iniettano?
  3. jeby
  4. jeby
    Coi cerchi grosso sta malissimo secondo me.
  5. jeby
    Mai visto un Olandese conciato così, o sono molto più teNNici o sono molto più disperati. Per dire in certi negozi vendono i paracosce, dei cosi che ti metti sopra il pantalone e coprono la parte anteriore della coscia che è quella che si bagna di più in caso di pioggia leggera... Comunque senza spendere i mijardi, si potrebbe risolvere la mancanza di ciclabili con l'educazione stradale ed una maggior tutela del ciclista nel codice della strada. Che è come fanno in Olanda. Mi raccontava un collega che in Olanda se un ciclista va a sbattere contro un'auto per sua imperizia, la colpa è comunque 50 e 50.
  6. jeby
    Nello 0-100 conta anche lo schema della meccanica che influenza la distribuzione dei pesi. Se 124 sarà 50-50 avrà meno motricità sulle ruote che spingono di una roba che è 45-55. Poi conta anche lo schema delle sospensioni (anti-squat ecc...) e il set-up di molle e ammortizzatori. C'è di mezzo la trasmissione per lunghezza dei rapporti, spaziatura, velocità di cambiata ed efficienza. Nonché dimensione e peso del gruppo ruota e, ovviamente, le gomme. Insomma decidere lo 0-100 guardando massa e potenza potrà dare un ordine di grandezza ma niente di più. Se pensate che una 124 col motore di 4C possa avere le stesse prestazioni anche solo sul dritto di una 4C vi sbagliate di grosso. A a parte che ci sarebbero quei 150 kg di differenza...
  7. jeby
    ok @Aymaro ma a furia di spararne prima o poi su qualcosa ci prendi!
  8. jeby
    vabbè Ciferri diceva che le normali arrivano dopo settembre...
  9. jeby
    il problema non sono gli enti certificatori "finali", ma sono quelli che hanno fatto gli audit di qualità a VW per le procedure ecc e che gli lasciano la certificazione ISO quando è chiaro che uno dei requisiti fondamentali, la tracciabilità, è stato del tutto sovvertito.
  10. jeby
    se vai qui e scorri n-mila volte verso il basso trovi l'animazione. Sistema ben più semplice dell'attuale, con un solo pulsante e tirando una cinghia attivi la funzione (adesso invece devi tirare una 4 cinghie nel giusto ordine) edit: beccato il link del video dell'animazione http://www.chrysler.com/assets/videos/Stow_n_Go.mp4 (sì ma che agonia con sti nuovi webdesign...)
  11. jeby
    Ma dite sul serio?? E sono riusciti slungarla così tanto e a farci stare il sistema di scomparsa dei sedili? Boh. Comunque fighissimo l'aspirapolvere integrato
  12. jeby
    figurati l'mx5, il baule non è nemmeno rivestito per intero e quello che c'è è plasticaccia. IMHO si trovano tantissimi difetti ad un'auto che tutto sommato è molto "onesta" come rapporto qualità prezzo
  13. jeby
    Vi invito a consultare questa pagina della Comunità Europea relativa alla "mobility week" http://www.mobilityweek.eu/ Come vedete la linea della comunità europea è quella di andare verso soluzioni intermodali. Magari per il 2016 possiamo fare una qualche iniziativa correlata anche noi di AutoPareri
  14. jeby
    Se è come il vecchio c'è una monorotaia tra tetto e chiusura della portiera quando la porta è chiusa la parte superiore del telaio della portiera va a sovrapporsi alla monorotaia nascondendola. Sostanzialmente la porta è appesa, c'è poi una guida interna in basso che rende in tutto più vincolato. Non è una novità comunque, è così da tanto,
  15. jeby
    Sicuramente stilisticamente molto migliore del cassone precedente, mio padre ha il Lancia Voyager bianco con interni in pelle nera... fuori è abominevole. Dentro è tra il razionale e il triste, ma abbastanza buono come qualità e funzionalità. Ottimo che anche questo nuovo abbia il sistema dei sedili a scomparsa nel pianale, utilissimo e molto funzionale, e spero abbia conservato anche i finestrini abbassabili nelle porte scorrevoli. Buono anche il 9 marce, e l'ibrido, ma per l'Europa (se lo portano) serve un diesel, nella speranza che non sia il solito VM 4 cilindri 2.8 (mai un problema, ma è un trattore!)
  16. jeby
    Ancora col logo vecchio? meh... sembra un'iniziativa di Alfa UK, a giudicare da chi ha postato il video.
  17. jeby
    Jonico.. Jonico jonico jonico jonico.... [emoji204]
  18. jeby
    Ma di roba Bugatti non era anche infarcita la re-re-rediviva ATS presentata al Gran Premio del Valentino 2015? Wildtwelve by Torino Design
  19. jeby
    In realtà è standard: USB 3.1 con connettore tipo C. È la cosa più standard che hanno fatto ultimamente. Devono solo portarlo su iPhone e iPad, come ha fatto OnePlus o Motorola e non mi ricordo chi altri...
  20. jeby
    Fortuna che ho un NC FL (MK3.5) che non ha il problema
  21. jeby
    Perché non ti caga nessuno. Al 90% lo prendono come punto d'orgoglio perché si rivolgono ad altro target più "semplice" da intortare.
  22. jeby
    A me (se fossi un cumenda 65enne) non dispiacerebbe... Pensavo venisse fuori peggio. Le 4 bocchette centrali sono inguardabili, il televisore a centro plancia alla fine gli è riuscito bene dai, abbastanza integrato.
  23. jeby
    Non è coupé, è spider. Telaio sano, trazione posteriore, mille kg è tutto quello di cui hai bisogno per divertirti tanto. Non posso esimermi dal consigliarla per chi cerca un'auto moderna che trasmetta delle sensazioni e delle emozioni. Senti le ruote in mano ed esplori la trazione ad ogni curva. Sorriso stampato in faccia sempre, a parte nel traffico.
  24. jeby
    Ragazzi... La soluzione a tutti i quesiti è in questo video:
  25. jeby
    Ma da noi chi? A Milano le lavano eccome, in certe zone passano alle 4 del mattino. E pure in molti comuni dell'hinterland, dove abito io lavano anche le ciclabili...
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