jeby
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basta cambiare il numero di messaggi per pagina e puoi ottenere il numero di pagine che vuoi. Comunque bellissimo il sito con la storia Alfa, ancora non l'avevo visto: ALFA ROMEO - Hall of Legends -
GOMBLODDO: il 24 giugno sciopero ATM a Milano!! Eccheccacchio, dovrò fare notte in ufficio per seguire il live blog ovviamente con la teNNica della finestra multipla affiancata per seguire più live bloggings contemporaneamente e commentare su AP in diretta ahahahah!
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no Ci accontentiamo anche se è solo simpatica, come dire... un tipo... basta che non è una Tipo
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live blogging: spero usino Ajax, sennò dupalle a fare F5 a manetta. Oppure su twitter.
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Appunto, e la piattaforma è in parte comune con MX5 vecchia. Ma la nuova è una trappolina, ben più corta dell'NC, se allungata ed allargata potrebbe venir fuori un'erede della Coupé Mazda anche se dubito sarà rotativa
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La scelta dell'uomo vitruviano è azzeccatissima: Leonardo è da sempre sinonimo di inventiva, ingegno ma anche arte. Insomma quello che dovrebbe trasparire da 952: teNNica e beltade. E poi Leonardo => Castello Sforzesco => Logo dell'Alfa no, seriamente, il riferimento è azzeccatissimo!
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alfa romeo gioconda no ti prego, impossiBBBOli!!! 1000 pagine di seghe mentali per arrivare ad un teaser?? Ci tocca aspettare che la mettano in bella mostra in EXPO??
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\0/ dato che in tutte le comparative le pigliava dal 160 cv dell'NCFL, hanno deciso di farla su base MX5 che però è piccola per una 2+2, potrebbero nascere cose interessanti in ottica erede RX8... chissà che motore ci piazzeranno.
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sarebbe perfetta come anti-mini... se solo lo fosse!!!!
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Se è solo show case e presentazione ecc vai di WordPress. Joomla lo metterei per situazioni multi utente, piattaforme più complicate e qualcuno di capace che ci mette le mani
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Dipende cosa dovete fare. Wordpress è anch'esso un CMS e offre diversi moduli, volendo si può fare anche e commerce, e varie cose. È famoso per i blog ma non fa solo quello, ha dalla sua che è molto facile da gestire. Joomla è decisamente più completo ma anche più complesso, ci sono tantissimi moduli per fare molte cose è una buona comunità dietro. In definitiva dipende cosa dovete farci: se è un sito di presentazione dell'azienda con show case, contatti ecc può bastare wordpress soprattutto se poi dovete gestirlo voi
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Alfa RHOmeo? Alfa Romeo Lainate? Chiamando Milano, rispondo "pprrrrot!"
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Ma non c'è nemmeno il logo Alfa... Boh
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solo altre 2 volte... già debunkato, ritrae un render vecchio e con proporzioni da TA. Stamattina passerò di fronte al museo, vediamo che aria tira non ho capito il discorso di una seconda presentazione il 29: presenteranno la strategia della "nuova-nuova-nuova specie alfa romeo"
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Su nc il 2.0 gira di più del 1.8.... Anche (e non solo) in virtù del variatore, che sul 1.8 manca
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In realtà sì, almeno negli anni tra il 62 e il 65. Se non sbaglio le ultime Giulietta post restyling del 61 montavano il 1300 di Giulia. Erano proposte a listino entrambe, ovviamente la Giulietta costava meno
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Io la trovo una TT molto bella
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Dipende cosa portano. Quando presi io il 1.8 al posto del 2.0 lo presi per diverse ragioni - costo d'acquisto: la 20th anniversary l'ho portata via a 20k€ dai 24 di listino, il 2.0 disponibile (tra l'altro solo AT) partiva da 32... - mantenimento: ok poca differenza ma avevo quantificato circa 300€/anno tra bollo e assicurazione. All'epoca dell'acquisto ero ancora inoccupato anche se per poco... - allestimenti disponibili: quando presi il mio 1.8, su NCFL non era prevista la capote in tela in Italia. Io invece volevo la capote in tela. E non mi fregava nulla del bose né del clima automatico. L'allestimento che ho preso aveva un bel comparto tecnico (cerchi 17, barra duomi di serie) e andava al risparmio su tutto il resto (interni in tessuto ecc) - ho valutato che venendo da una C3 da 72 CV andava benissimo una TP da 126 CV e 1075 Kg. Da quando l'ho presa ho speso circa 1000 € di upgrade tecnici (spalmati su 4 anni) quasi tutti al motore (collettore, terminale e centralina) e 150 di "infotainment" ho cambiato il parrot. Ho in programma di cambiare radio e metterne una pezzentissima da 1DIN ma con BT integrato, dato che comunque devono smantellarmi il cruscotto per mettere a posto un problema alla A/C, e poi se mi promuovono/mi danno un aumento metto i B12 pro kit. Per quanto mi riguarda il 1.8 è più che decente anche scendendo in pista quelle 2/3 volte l'anno, soprattutto se non si è un gran manico. Tornassi indietro prenderei di nuovo un 1.8, oggi guardando avanti probabilmente prenderei o il 1.5 super base o il 2.0 con i-eloop
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Se il 1.5 ha variatore e I.D. io prenderei ancora il 1.5. Lo so, sono barbone dentro. Il 2.0 lo preferirei solo in virtù dell'autobloccante
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Quoto. Che il 1.5 vada tirato mi pare ovvio, d'altra parte già il mio 1.8 che a teNNologgia sta messo alla prima rivoluzione industriale, ama girare sopra i 3500... Immagino che il 2.0 sia più pastoso, ma anche quello va tenuto allegro
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Fixed
- 518 risposte
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- 4c usa 2015
- alfa romeo
- (e 7 altri in più)
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C Peccato che non ci sarà la diretta, ma quelli di omniauto almeno potevano fare un live blogging!! Non sono organizzati devono imparare dagli Apple blogger
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Strano che una cosa così seria venga da autoedizione... "Si respira aria..." di smog!! a 2 passi dall'autostrada ma come ha fatto a finire lì? C'era il compare che lo aspettava in corsia d'emergenza con le 4 frecce? Ancora di più quando dice "i problemi sono arrivati con FIAT nel 1986" chiaramente sta cominciando l'opera di captatio benevolentiae verso gli alfisti talebani per ingraziarseli
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Leggendo il titolo ho pensato ad una riedizione di questo In versione elica invece che fan
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photoshop [RICHIESTA] Alfa Romeo Giulia - 952. Proviamo ad immaginarla?
jeby ha risposto a nella discussione in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
\0/ non si è visto nulla e l'auto è già banale e addirittura lascia amarezza!!!