jeby
-
Numero contenuti pubblicati
15919 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
15
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di jeby
-
Ha un che di 147 carina -
Io non vedo nulla.... Non la puoi mettere su tinypic o simili ?
-
non sono le linee vere, ha fatto a mano > scansionato > vettorializzato (forse) > colorato al pc.
-
il fanale posteriore così dentro la fiancata c'è anche nei disegni di Masera... inizio a preoccuparmi
-
Si guidano se le sai guidare o se hai il vizio/passione del "gentleman driver" ma sennò prendi il bolide superaccessoriato solo per il brivido dell'accelerazione e il "piacere" delle casse da millemilla W e i sedili in pelle riscaldati. Ognuno c'ha le sue fisse, altrimenti andremmo tutti in giro su "'na machena" tipo l'Aegea (che è pure palindroma!) per dirne una a caso. La discussione nasce nel momento in cui queste auto vengono definite "sportive", c'è un altro topic sull'argomento, ma in soldoni queste sono auto eccessive spesso "nascoste" sotto forme banali. A me non piacciono per nulla, nemmeno concettualmente, ma capisco perché esistono, per chi esistono, e perché hanno quasi un senso.
-
Io spero che 124 di questa non abbia NULLA! Non scherziamo, 124 dovrà avere personalità, Aegea è per definizione priva di personalità
-
È una foto vecchissima apparsa anche qui
-
Chissà se Guzzi è d'accordo
-
Decisamente sì
-
Bella fiancata e belle proporzioni, simpatici gli interni, ma muso e coda non mi piacciono
-
È un bel boomerang però se hanno la produzione così congestionata, non è una Ferrari, non 3 bello dover far aspettare così tanto il cliente. Con questi prezzi e queste code uno si guarda attorno...
-
Stanotte mi è apparso in sogno un nome "Alfa Romeo Rinascimento". Ho già prenotato una visita dallo psichiatra e alla clinica del sonno, siete la mia rovina! [emoji38]
-
Tra l'altro veramente, più di 2k€ solo di pezzo! Poi c'è anche tutta la manodopera, che non so quanto possa incidere... Dopo la mega-gaffe di ADAC non mi fido delle statistiche di nessun paese che abbia delle case automobilistiche sul territorio. Per quanto mi riguarda, sulle auto ho capito che se vuoi spendere poco devi prenderle il più semplici possibile. E non basta nemmeno... Mi si è sfasciato l'attuatore che commuta caldo/freddo sull'A/C che è per giunta manuale (ovviamente prima dell'estate) il pezzo costa 80€, ma servono 500€ di manodopera (dal meccanico non ufficiale) perché va smontato tutto il cruscotto....
-
Minchia...
-
Beh mi sembra un comportamento doveroso dovuto a grave problema di progettazione. Non è che sono stati "bravi" era doveroso
-
Mutande rinforzate e grandissimi coglioni (o ovaie, che non si dica poi che sono sessista...) Comune anche su sta Golf... Gestirli 400 cv... In curva... Tanta elettronica e gommone altrimenti ciaone proprio [emoji38]
-
È un bidet con le ruote [emoji38]
-
Beh minchia sì! Come ce le si fa con le Atom. Come me le farei per Elise o per MX5... In quest'ultimo caso però preferisco la versione wankel quadrimotore biturbo Che fa più di 1032 cv con il settaggio di pressione più basso...
-
Comunque confondiamo generi diversi. Tony tu parli di auto fatte per gente a cui piace "guidare" nel senso di avere il controllo del mezzo nelle proprie mani e piedi, e che ricavano gioia dal feeling che ricevono da una meccanica congegnata per restituire sensazioni non filtrate. Ovvero gente che si diverte anche se non va forte, e sorride nel pennellare una curva proprio come voleva lui. Poi se parli di Elise ci puoi anche aggiungere il vento tra i capelli... L'apoteosi del genere sono gli sfilatini: qui, ad esempio, si va a fare il grammo sulle masse non sospese. Golf R400 e compagnia è roba per gente che si diverte ad andare forte anche se non è merito suo. E che trae piacere da un'estetica ipertrofica. Masse non sospese? E che sono? Vai di cerchio da 22 senza spalla! Sono i missili terra terra che piacciono a certi, per dire il concetto di Hayabusa nel motociclismo. Ognuno ha le sue tare mentali. Io se avessi 50k€ da spendere prenderei una 4C o una Panda e uno sfilatino. Ma ci sono persone che inorridiscono al solo pensiero! 50 k€ = pelle ovunque, impianto audio da paura, cerchiazzi, assettazzo, motorazzo da sparo, fine
-
per farla 2 volumi bisogna modificare l'andamento del padiglione e magari dare un movimento diverso alla zona del posteriore, per "volumizzarlo" un po'. Alzo la posta: hatchback in versione AAABBBBAAATth, però solo 3/4 anteriore
-
Alfa Romeo TAVE - Spingo la mia Alfa nella notte (perché è alimentata a pannelli solari) Qualcuno sa se sono previsti restyling / riorganizzazioni delle concessionarie in ottica arrivo 952? Ho un multimarca FIAT/AR/LANCIA dietro casa e ora come ora è 85% 500 e cugine, 10% Panda, 5% Giulietta e Ypsilon... ops: laspus freudiano
-
aiutooooooooooo!!!!!
-
Se interessa, la versione completa dell'Harry's Lap Timer - Grand Prix edition con supporto multicam esterno è disponibile sul play store Android. Mi sono anche creato i POI del circuito per il Misto Alfa se interessa, stranamente il Langhe è già nel database
-
non era una critica eh, scherzavo
-
tu sei fissato con la CLA