jeby
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sì ma comunque, parlando di filtri a pannello installabili senza modifiche contro il CdS, la differenza tra l'originale e uno "sportivo" è miserrima. Il vantaggio di quello "sportivo" è che spesso è riutilizzabile, quindi guadagni in manutenzione se fai da te... anche se, comunque, ti devi comprare il kit di pulizia e spesso rischi di imbrattare tutto di olio... -
Batteria leggera: sì, no, perché?
una domanda ha aggiunto jeby in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Tra qualche tempo dovrò cambiare batteria perché ormai mi sta salutando, praticamente se lascio l'auto ferma per più di una settimana devo attaccarla alla corrente sennò fa molta fatica ad avviarsi. In pratica è tipo un'ibrida plugin Dunque, volendo cambiare la batteria ho cominciato a googlare per vedere se fosse possibile installare una batteria più leggera dato che l'originale pesa circa 12 kg ed è messa a sbalzo davanti al motore in una posizione abbastanza alta. Per farla breve, mi chiedevo: - è possibile sostituire la batteria con una diversa dall'originale anche come tipologia? - esistono (immagino di sì) delle normative che la batteria deve rispettare? Se sì, quali? - quali sono le caratteristiche che devo confrontare per vedere se sto comprando la batteria giusta? - ci sono le batterie LiPo che costano un occhio della testa ma pesano pochissimo (<2 kg ): hanno senso? sono pericolose? funzionano? insomma, domande su domande. Intanto procedo con l'altro progetto per togliere una 10na di kg: dieta e sport. Però è peso tra gli assi quindi come priorità è inferiore -
in molte auto in cui viene dato per "disattivabile" in realtà è "con una soglia più alta".
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Se ha 4 ruote mi offri una pizza. Il senso del mio commento è che certe informazioni elargite da "insider" sono deduzioni banali e a basso rischio, e se il 2.2 esce da 190 cv ci avrà comunque sbagliato poco, saranno almeno 4milioni di pagine che spariamo dati di cilindrata e potenza, è inutile continuare e riportare congetture, nostre o di amici degli amici.
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No, non ce la posso fare. Mi viene l'orticaria solo a pensarci. Ma comunque in realtà sto cercando un desktop, quindi o un iMac o una roba simile su cui comunque installare Elementary OS o Ubuntu liscia Non avevo capito che ti serviva scrivere con la tastiera sull'iPad al lavoro c'è TextBlade se te la vuoi portare dietro
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Infatti l'XPS nuovo è una ficata, ci sto meditando seriamente ma piallerei via Wincoso
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UAU!
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Qualche mese fa, in quel di Lucca, è stata lanciata un'iniziativa editoriale per fumetti tutti italiani: Progetto Atomico. L'iniziativa prevede il lancio di 3 serie a fumetti, da sottoporre al vaglio del finanziamento popolare. Se la serie viene finanziata, il prodotto viene realizzato. Il tentativo è quello di produrre un prodotto editoriale valido e di qualità con la sicurezza di avere il grano per pagare gli autori che spesso sono bistrattati dalle major. Dietro Progetto Atomico ci sono grandi nomi del fumetto italiano La prima serie proposta da Progetto Atomico Rim City e la potete finanziare su questa pagina potrete acquistare diversi livelli di ricompensa, dai 5 € agli 800 € (ancora per poco). Se il progetto arriverà a 40mila € entro il 22 Aprile, allora si darà il via alle rotative digitali. Altrimenti vi ridanno i soldini. Speriamo che il progetto parta, l'idea è molto buona, non parlo solo di Rim City, ma di tutto il progetto editoriale alle spalle
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sì in effetti spendere 35 secondi a parlare di sta roba è pure troppo maddecheao'?! pazzesco, ha le luci sia davanti che dietro MI ricorda tanto "na macchina" Ma è una cartella stampa? che è sto robo, pardon, roba?
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Tra l'altro coevo di Fantaman (o Golden Bat o Ogon Bat o quel che è) è l'altro teschio giallo, il nostrano Kriminal di Magnus Chi ha copiato chi? Non importa, Kriminal è decisamente mooooolto più badassico! Copie di copie di copie su rieduchescional ciannel! Sull'auto non che ci sia molto da dire....
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La risposta giusta sarebbe cominciata con "Torino in ..." benedetto il buco nero, e le leggi di Keplero!
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un po' di cultura dai
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ma no, dai, perché? A me è sempre piaciuta un sacco: come? ah non è questa? Boh. Sicuri? Boh.
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\0/ evviva la disinformazione su space.com (la NASA) c'è la guida: http://www.space.com/15614-sun-observing-safety-tips-infographic.html purtroppo attualmente il sito mi risulta... oscurato comunque il meteo meneghino ha colpito ancora, troppe nuvole!! Guarda Milano che cielo scuro!
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Dr Zero... ma dov'è la mano ad uncino? i 4 occhi multicolore? e poi quello levitava non aveva le ruote!!! solite imitazioni cinesi mal riuscite! Occhio che la concorrenza è agguerrita!
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la mia ha un servo-meccanismo simile, solo che non ha gli occhi a mandorla, è decisamente più corpulento e non metterebbe mai quegli occhiali da sole.
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Mio cugino mi ha detto che una volta da piccolo è morto :si:
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li cura lui speriamo di no, minchia ci manca solo la masturbazione da teaser....
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il giorno dell'apertura ci saranno 250mila visitatori in un'area di cantiere semivuota e appaltatori in fuga a Beirut
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non vorrei dire una cacata ma quella roba nuova sembra da tutt'altra parte rispetto al museo, cioè più verso la zona pista. Boh, alla fine mancano solo pochi mesi all'inaugurazione (credo coincida con Giulia, no?)
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Ma sicuramente li faranno gli interventi in facciata, a questo punto mi aspetto anche che mettano apposto le altre 3 palazzine.... chissà se ci mettono anche un bel logo visibile dall'autostrada, o una roba alla km rosso brembo, ci starebbe benissimo
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Penso che se davvero il museo è sotto i beni culturali si possa toccare veramente poco. Non se la cosa riguarda la collezione o anche l'edificio... basta vedere che fine ha fatto l'ex Borletti a Milano... beh, almeno non è un centro commerciale (ma un rudere che cade a pezzi). L'ingresso nuovo dov'è? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - AutoBlog riporta la stessa fonte e contribuisce a far confusione parlando di "il padiglione del rinnovato museo Alfa Romeo di Arese (Milano), sottoposto ad un restauro integrale" http://www.autoblog.it/post/358128/museo-alfa-romeo-arese-riapertura-nel-2015 per chiarire potremmo contattare il responsabile del museo, la sua mail è pubblica
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Dunque, se passi sulla A8 oggi (io ci sono passato martedì) dovresti vedere il museo completamente vuoto, senza finestre e con un'asse di legno giallo che corre tutto attorno alla palazzina appoggiato al davanzale delle finestre. nella parte sopra il museo ad ottobre 2014. Sotto ti ho evidenziato dove si trova l'asse di legno giallo. In più non ci sono le finestre e si vede dentro gente che lavora. Le palazzine dietro, invece, sono intonse. Davanti al museo c'è poca roba ma tra l'autostrada e la collinetta del museo ci sono le reti e delle macchine per movimentazione terra. Per quanto riguarda skyscrapercity: loro si riferiscono sicuramente all'area EX Alfa Romeo, con EX bello grosso, ovvero tutta la parte dello stabilimento e la parte del centro stile ecc, che è stata data via. La parte con le palazzine direzione e il museo sono sotto protezione della sovrintendenza, se non ho capito male, ergo intoccabili. Quello che ho capito io è che il museo farà parte di un nuovo polo Alfa Romeo, tipo Motor Village, in cui ci sarà il Museo, uno showroom con varie auto anche da provare, una rampa che porta alla pista in ristrutturazione, se non addirittura un anello in cui provare l'auto.
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ma quello riguarda l'area stabilimento, non il museo. Il museo in quelle immagini non si vede, e non si vede nemmeno passando da viale alfa romeo. Tutta la parte della direzione e ancora di più il museo sono infossate e parecchio in dentro quindi non si possono vedere da lì, ma solo dall'autostrada e per ora è ancora su e sembra che lo stiano rinnovando. Quella costruzione potrebbe essere lo showroom.