jeby
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hai perfettamente ragione, ha cannato quello della concessionaria che peraltro ha ripetuto l'errore ieri. Probabilmente se non comandato si disconnette automaticamente dopo una certa velocità ma si riattiva quando serve Sistemi di trazione - Press Releases - Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press
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beh, allora non possono nemmeno recuperare un po' dell'investimento vendendo il rame :lol: Comunque sì, il progetto così com'è pare una boiata pazzesca. Come dice EC2277 giustamente se ci sono più di 2 cicloturisti la cosa diventa paradossale. Trattasi chiaramente di minchiata atomica per farsi belli agli occhi del cittadino/turista, ma praticamente inutile all'atto pratico. E dire che la vicina Corsica è praticamente il paradiso del cicloturista... -
io voto Moto G. A mio parere uno dei migliori per rapporto qualità/prezzo.
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dove l'hai letto?
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che figata
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sì ma è inglese, voglio dire, le risse post-alcol le hanno inventate a quelle latitudini. Che J.C. sia un coglione lo si sapeva da un pezzo, però fa parte del personaggio ed è quello che finora ha funzionato... mi piacerebbe sapere cosa ne pensano gli altri 2.
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Dai, veramente, basta con sta storia del nome. Le abbiamo già dette tutte ci sono dodicimilioni di post sull'argomento... andiamo avanti dai...
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Costo trabiccolo saldato da Gennaro detto torcia umana: 3000 euro a pezzo che c'è della gente che deve mangiare Costo dello smantellamento di tutti i binari più linea aerea (se c'è) e riconversione a pista ciclabile in semplice terra battuta: mmiiiilleeemilammmiiiiillleeeemilioni!
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Alfa Romeo EXPO (abbreviazione di EXPectations Overrated) Già pronto il nuovo logo di cui possiamo vedere una bozza Anche se insiders dicono che nel design finale ci saranno molti più riferimenti al mondo dell'occulto come ad esempio simboli legati ai templari: e riferimenti alle più recenti scoperte in materia di criptozoologia, in particolare ad uno dei misteri più taciuti dalla scienza, il Lariosauro: In particolare tratterebbesi di cripto-rettile comunista, in quanto mangiatore di bambini! I più vedono in questa scelta delle dietrologie politiche, intromissioni della FIOM nella scelta di rendere il biscione infatofago. Il tutto sarà raccolto in un logo circolare a simboleggiare l'eterno circolo vizioso tipico dei topic Alfa su Autopareri...
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L'idea è interessante ma il trabiccolo non si può vedere!!! Prima o poi provo il percorso varesotto
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Io li facevo.....
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nope, ho solo l'autenticazione con la password perché quella via certificato non la so fare. E peraltro con SSH su porta 22. E stavo pensando ad installare anche shellinabox per accedervi tramite 443 (dal lavoro) ma mi stai facendo venire molti dubbi sulla sicurezza...
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dunque, se mi rispieghi in italiano a cosa serve, posso fare da cavia. Quello che ho capito io: SSH su porta non standard (esempio 666). Autenticazione psswordless impossibile => blacklist degli IP che hanno tentato più volte l'accesso senza riuscire. Corretto?
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oook chiederò!
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Pago già un fottio di dati mobili, perché devo anche pagare un fottio di musica? Ci fosse un abbonamento una tantum lo farei: toh, ti do 149.99 € e mi dai il servizio per tutta la vita? Te lo compro. Ma lo stillicidio infinito di 1, 5, 9 o quel che è €/mese non lo tollero! Di spotify gratis non reggo che se voglio ascoltare una canzone precisa posso anche morire. In più mi fa fuori il piano dati in un attimo! L'interfaccia dell'app mi fa abbastanza pena così come la gestione delle playlist. Premium/Unlimited a 10 €/mese? No grazie, faccio prima a comprarmi un album al mese! Oltre a quello devo pure pagare l'abbonamento dati? Follia. Per questo motivo appena avrò un attimo di tempo procederò come segue. 1. Compro una licenza lifetime di Subsonic. Gli cago 99 $ e stop. Non me ne frega nulla che sono tanti, sono meno di un anno di spotify o unlimited. E voglio premiarli per il fatto che danno questa possibilità. 2. Installo Subsonic sul RasPi. 3. Installo Hedphones sul RasPi. 4. Se un artista è bravo gli compro l'album in versione DRM-free
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Non so se è già stato detto, i sedili dell'ND incorporano gli speaker nel poggiatesta come nella prima versione USA, c'è una foto live da Ginevra su un altro forum
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Dunque, ricapitolando: - Focus ci piace tanto per il motore, ma fa pena ad entrambi per stile dentro e fuori. PuLtroppo (cit.) ci riferiamo proprio all'ultima iterazione. Su questo, stranamente, io e mio fratello siamo abbastanza d'accordo. - La 3 è quella che gli piace di più. Presto la proveremo, il fatto di essere un aspirato da "soli" 100 cv per lui non sembra essere un problema. A differenza mia è molto rilassato al volante... - L'Auricchio hybrid la andremo a vedere. Pure questa pare una ciabatta con le ruote ma ha il plus dell'ibrido e gli sgravi fiscali annessi e connessi, andremo a vederla. Riprendendo il discorso del GPL: in effetti il prezzo del GPL è sceso di brutto!! ricordavo molto male, forse vale la pena cercare di convincere i condomini retrogradi (che ormai sono oltre gli "anta" da un decennio almeno...)
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Eh devo recuperaredove l'ho letto. Comunque me l'aveva anche confermato il tizio del concessionario quando l'ho provata. Sinceramente pur spingendomi alla straordinaria velocità dei 60 orari non ho notato nulla, se non che il 9 marce automatico è molto fico!
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None. Non stiamo parlando di sistemi HALDEX. È diverso. Su certi modelli (vedi Fiat 500x, per esempio) dopo i 40 si disattiva TOTALMENTE la trazione sulle ruote dietro. Non so come volete chiamare questo comportamento... Ma funziona così Sotto i 40 orari È una 4x4 con anche potenzialmente la possibilità di bloccare il differenziale Sopra i 40 orari È una 4x2 e basta. L'albero che dall'anteriore porta il moto al posteriore è scollegato fisicamente tramite una frizione posta a valle del centrale e quindi la coppia che arriva al posteriore è ZERO. L'integrale NON si riattiva nemmeno se sbandi sopra i 40 orari. Interviene l'ESP e le altre cazzabubbole ma non il 4x4 perché l'elettronica non è tarata per gestire la trazione dietro ad alte velocità. Nell'elettronica ci sono altri sistemi tipo il "traction plus" o simili che praticamente simulano il differenziale LSD all'anteriore tramite frenatura differenziale. È possibile (ma non è detto) che tale funzione sia attiva anche sull'assale posteriore quando si viaggia sotto i 40 orari Grazie RiRino.
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E la faccia da cane appena castrato... Per quanto posso essere contento delle parole di Aroldo Occidentale devo dire che fa un po' a pezzi la Giulietta attuale, non mi pare il top delle strategie pontificare un prodotto che FORSE arriverà contrapponendolo a quello che già c'è...
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Sì ma che palle! Tra l'altro GMusic continua a far pena, sia lato server sia lato client.
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In più: dove convogli gli sfiati? Occhio che classifichi zona ATEX il garage, poi son dolori!
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Avrai bisogno di una pompa e di 8milioni di nulla osta e approvazioni comunali...
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Le ruote sono quelle delle majorette?
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Fa il paio con MilANO, è perfetto!!
