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jeby

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  1. Io avrei tenuto il testo originale con una piccola modifica "È un paese di foreste, di fango, di neve Pensateci domani mattina quando guaderete un fiume per portare i bambini in piscina, o quando scenderete dalle montagne per fare la spesa, o magari quando proverete… A parcheggiare in centro. Panda: p'andà 'ndo te pare"
  2. eh, calcola il bep tra quanto consumi in più a lasciarla accesa per i prossimi 10 anni e quanta energia consumi nella ricerca di una soluzione comunque in linea di principio sono d'accordo con te, i led di ricarica li trovo inutili.
  3. Difficilmente troverai un'app in grado di farlo, quella è una funzione legata al firmware, diciamo che sta ad un livello più "profondo" di controllo, non è una cosa direttamente legata alle notifiche (tant'è che, immagino, il led di ricarica si accende anche a telefono spento) Possibili soluzioni: - telefono a schermo in giù, così sei anche sicuro che ti svegli (almeno per la prima settimana, poi il tuo cervello si adatta ed impara l'automatismo dello snooze anche a schermo in giù) - mettici sopra qualcosa di morbido in quella zona che copra il led - nastro adesivo nero
  4. A me, in generale, non dispiace. E' vero, la fiancata è molto "cesellata", ha un andamento molto sinuoso e con linee marcate, sembra un vestito molto attillato. Il risultato può risultare inelegante secondo i canoni per cui eleganza=minimalismo (canoni che, peraltro, condivido), però dà un forte impatto di tridimensionalità quasi anatomica che IMHO ben si sposa con la tipologia di vettura. Mi dà un effetto a metà tra i drappeggi di certe sculture marmoree, il mantello di Spawn disegnato da Medina, un pizzico di Escaflowne ed Evangelion In altre parole, ha delle forme in stile "architettura organica" che a me piace parecchio, anche se un po' "barocca". Non so se mi sono stato spiegato Quello che non mi piace è il confronto tra questa fiancata così ben modellata e il frontale altrettanto scialbo. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - beh non dovendo sottostare a regolamenti nati per le esigenze di sicurezza di vetture a ruote scoperte, possono ancora fare la scelta tecnicamente migliore.
  5. sicuro che siano tutti tubi di pitot? In flusso turbolento come quello dietro ad una ruota, peraltro scoperta, misurano malissimo! Con gli anemometri a film caldo misuri decisamente meglio anche tutte le fluttuazioni dovute alle turbolenze.
  6. E meno male che la ricerca non era sul rapporto tra Pecorino e torte alla crema...
  7. jeby

    Mazda MX-5 2015

    Sarà l'aumento, sarà che il barile è sceso, ma io se dovessi cambiare la mia com l'ND prenderei il 2.0, anche avesse "solo" 155 cv
  8. ah vedi, la fagiolata di settimana scorsa non è passata inosservata!
  9. No infatti quello nuovo è l'evoluzione della versione "al tratto", ma è logico aspettarsi un aggiornamento anche nel logo completo che resterà a colori (ma, sperabilmente, con meno colori) In quello che hai postato tu sostanzialmente c'è la sagoma esterna dei componenti del logo normale, a parte la scritta, con tanto di croce e biscia separati da linea che divide i 2 campi. Nel nuovo logo al tratto la linea non c'è e croce e biscione sono adiacenti, con proporzioni diverse. Quello che il logo della F1 prefigura non sono ovviamente i colori ma le forme Probabilmente AMFA suonava male comunque croce e biscione si equivalgono come rappresentazione del milanese e della Lombardia, anzi il biscione si trova parecchio anche fuori Milano, nel comasco ad esempio si intreccia alle leggende sul Lariosauro
  10. Ahahha il casco ha le dimensioni giuste per il capoccione di Bendis! Dicono che Star Wars di Aaron/Cassaday/Martin sia sopraffino, ce l'ho lì in lista tra quelli da leggere...
  11. jeby

    Mazda MX-5 2015

    Sì ma rifacendo tutta la linea di scarico, usando camme riprofilate e rivedendo la mappatura... Insomma intervento abbastanza invasivi IMHO. Ma il 1.5 ha la doppia fasatura variabile (aspirazione e scarico)? Se non sbaglio l'attuale 1.8 ha il variatore solo in aspirazione
  12. Infatti mi pare ovvio che la "rosa camuna" è in realtà una versione distorta e disegnata male del Sacro Quadrifoglio Verde
  13. jeby

    Mazda MX-5 2015

    Anche perché gli aspirati soffrono un po' le alte quote. Molto giocattolosa comunque, più giocattolosa della mia comunque il 1.5 da 131 cv sembra molto tirato, si passa dai 70 cv/l del 1.8 attuale agli 87.3 cv/l della nuova, è un bel passo avanti!!
  14. Il servizio di radiosveglia personalizzato è gentilmente offerto da Jeby
  15. Lombardia? Ti confondi, la Lombardia ha la rosa camuna La croce rossa in campo bianco è il simbolo istituzionale del comune di Milano! Così come il biscione mangia moro/bimbo è l'araldo dei visconti, casata di Milano e c'è ovunque sul castello sforzesco, è pura milanesità Ne logo alfa mancherebbe la scrofa semilanuta e le guglie del duomo e poi sarebbe la summa massima dei simboli di Milano
  16. Mi piace di più il nuovo. Anche per la versione a colori, è come da tempo mi immaginavo l'evoluzione del logo. Approvatissimo il cambio font (anche se si poteva fare di meglio) il precedente faceva troppo anni '90 era un po' poco elefante
  17. sono contento post del 2007... peccato che non trovo online l'immagine che avevo fatto, comunque essenzialmente era simile a quello che hai scritto tu. Niente striscia divisoria e 4 colori: blu (cornice) rosso (croce, lingua/moro) verde (biscione) e bianco/cromo per tutto il resto 8 anni avanti
  18. input input input input input input input input input input interessa anche a me! Su Youtube ci dovrebbe anche essere il cortometraggio Tetra Vaal, ispirazione per questo film
  19. Ma dov'è Albertw quando serve?? Ma soprattutto: che ci fanno ad Arese a far le prove?? E poi: cofano con due grandi camini... che saranno? Più o meno in che posizione erano e quanto erano alti? Saranno il tocco finale di heritage?
  20. sì, ma devo fare anche questo. In azienda si stanno preparando vari eventi sul tema sicurezza e io mi sono preso in carico quelli sulla sicurezza stradale. Quando il carico di lavoro scende un po' mi porto avanti con questo
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