jeby

se la velocità non è importante puoi provare ad accedere via VPN gratuita o con il tor browser

è arrivato!! quelli di Amazon mi fanno quasi paura! Stasera tornando a casa ci smanaccio un po' su... comunque, molto molto bilanciato come dimensioni e peso, anni luce avanti rispetto al Nexus 7 2013, schermo luminosissimerrissimo fa quasi male agli occhi c'è un po' di light bleed ma nella norma, come ce n'era sul Nexus 7 2013 e come ce n'è su moltissimi pannelli IPS in commercio. Il peso è ottimo, c'è un po' troppo di cornice ma ci si fa l'abitudine, purtroppo il vetro dello schermo, proprio come quello del Nexus 7 2013, rimane troppo paciugato con le ditate.

ma la presa sul tetto è veramente solo estetica? Comunque a me 'ste nuove McLaren non sono mai piaciute...

Ragazzi, 20-30k€ per una media generica, se si tolgono gli allestimenti virtuali con meno di 10-12 k€ non riesci a mettere nulla su strada... quando lo stipendio annuo LORDO dell'impiegato medio sta attorno ai 20-30k€ e ringraziare... Il finanziamento è quasi d'obbligo se vuoi prendere l'auto nuova (e spesso anche se la vuoi usata!!!) e se ti vuoi permettere il lusso di usarla e mantenerla...

Il DAB è quello che è stato il digitale terrestre per la tv applicato alla radio. Non vorrei dire cagate ma mi sa che l'antenna rimane la stessa, in generale.

death valley... mio padre mi disse che con la 164 si fecero Alaska - Death Valley. Quando ci sono stato io nel 2010 c'erano muletti hyundai camuffati che si facevano diversi giri. Parlo del 15 Agosto... si arriva facile a 50°C....

potrebbero mettere il marchio Dyson, pare una prolunga per aspirapolveri. La prima versione nella sua tozza e goffa singolarità mi piaceva, ma questa proprio no.

Col contabilizzatore basta il termostato in casa, come quello di chi ha l'impianto autonomo. Ci sono impianti a pavimento (tipo il mio) in cui puoi parzializzare le valvole che vanno alle varie camere sia in maniera manuale (tipo il mio) sia in modo automatico.

acquistato il Nexus 9, arriva domani, vi farò sapere

Come no? era montato sull'F12! Heritage! Premiumness!

\0/ si sono impegnati!! hanno pure ribaltato le pinze anteriori per peggiorare le performance, giustamente una FIAT deve performare peggio

avranno una forma tale che la loro superficie esterna sarà ben rappresentabile da una modellazione tramite superfici NURBS

Sì ma per tornare agli antichi fasti mancherebbero ancora la cucina com forno a gas e le produzioni su licenza di vetture francesi. Non si scherza con l'heritage.

sì ma a chi la offri?

Ma il city non si disattiva da solo oltre una certa velocità? A parte spegnere e riaccendere in corsa... Provato il tasto eject?

cioè? in che senso? Non ho esperienza di dell pc (a parte in ufficio) a me interessa proprio per quello: per leggere i fumetti uso un'applicazione (PerfectViewer) che permette di cambiar pagina toccando i bordi, comodo quando sei in metro e hai una mano occupata a reggerti!

anche io ho un cteck non so cosa preso su Amazon, range di prezzi dai 40 agli 80. Io mi ci trovo bene, carica, mantiene e fa tutti quei cicli strani di rigenerazione e cazzate varie. L'ho preso perché ho scaricato a terra per 2 volte la batteria e dopo un paio d'anni se lasciata più di una settimana in box (mi capita) aveva difficoltà a ripartire, quindi ora ogni tanto la attacco.

Nella mia eterna ricerca per un tablet sostituivo dell'ottimo Nexus 7 2013 (che è diventato troppo piccolo), ho accolto molto positivamente il Dell Venue 8 7000 presentato al CES 2015: Dell Venue 8 7000 Series Android? Tablet | Dell Ecco le caratteristiche: [TABLE] [TR=class: tr-hover] [TH]Network[/TH] [TD=class: ttl]Technology[/TD] [TD=class: nfo]GSM / HSPA / LTE[/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE] [TR] [TH]Launch[/TH] [TD=class: ttl]Announced[/TD] [TD=class: nfo]2014, October[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Status[/TD] [TD=class: nfo]Available. Released 2015, January[/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE] [TR] [TH]Body[/TH] [TD=class: ttl]Dimensions[/TD] [TD=class: nfo]215.9 x 124.2 x 6.1 mm (8.5 x 4.89 x 0.24 in)[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Weight[/TD] [TD=class: nfo]305 g (10.76 oz)[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]SIM[/TD] [TD=class: nfo]Yes[/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE] [TR] [TH]Display[/TH] [TD=class: ttl]Type[/TD] [TD=class: nfo]OLED capacitive touchscreen, 16M colors[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Size[/TD] [TD=class: nfo]8.4 inches (~76.3% screen-to-body ratio)[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Resolution[/TD] [TD=class: nfo]1600 x 2560 pixels (~359 ppi pixel density)[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Multitouch[/TD] [TD=class: nfo]Yes, up to 10 fingers[/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE] [TR] [TH]Platform[/TH] [TD=class: ttl]OS[/TD] [TD=class: nfo]Android OS, v4.4.2 (KitKat), planned upgrade to v5.0.1 (Lollipop)[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Chipset[/TD] [TD=class: nfo]Intel Atom Z3580[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]CPU[/TD] [TD=class: nfo]Quad-core 2.3 GHz[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]GPU[/TD] [TD=class: nfo]PowerVR G6430[/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE] [TR] [TH]Memory[/TH] [TD=class: ttl]Card slot[/TD] [TD=class: nfo]microSD, up to 512 GB[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Internal[/TD] [TD=class: nfo]16 GB, 2 GB RAM[/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE] [TR] [TH]Camera[/TH] [TD=class: ttl]Primary[/TD] [TD=class: nfo]8 MP, 3264 x 2448 pixels, autofocus[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Features[/TD] [TD=class: nfo]Intel RealSense 3D technology (2 x 720p cameras)[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Video[/TD] [TD=class: nfo]Yes[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Secondary[/TD] [TD=class: nfo]2 MP[/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE] [TR] [TH]Sound[/TH] [TD=class: ttl]Alert types[/TD] [TD=class: nfo]Vibration; MP3, WAV ringtones[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Loudspeaker [/TD] [TD=class: nfo]Yes, with stereo speakers[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]3.5mm jack [/TD] [TD=class: nfo]Yes[/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE] [TR] [TH]Comms[/TH] [TD=class: ttl]WLAN[/TD] [TD=class: nfo]Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac, dual-band, hotspot[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Bluetooth[/TD] [TD=class: nfo]v4.0[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]GPS[/TD] [TD=class: nfo]Yes, with A-GPS[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Radio[/TD] [TD=class: nfo]No[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]USB[/TD] [TD=class: nfo]microUSB v2.0[/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE] [TR] [TH]Features[/TH] [TD=class: ttl]Sensors[/TD] [TD=class: nfo]Accelerometer, proximity, compass[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Messaging[/TD] [TD=class: nfo]SMS(threaded view), MMS, Email, Push Email, IM[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Browser[/TD] [TD=class: nfo]HTML[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Java[/TD] [TD=class: nfo]Yes, via Java MIDP emulator[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl] [/TD] [TD=class: nfo]- Dropbox (20 GB cloud storage) - MP4/H.264 player - MP3/WAV/eAAC+ player - Document viewer - Photo/video editor[/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE] [TR] [TH]Battery[/TH] [TD=class: ttl] [/TD] [TD=class: nfo]Non-removable[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Stand-by[/TD] [TD=class: nfo][/TD] [/TR] [TR] [TD=class: ttl]Talk time[/TD] [TD=class: nfo][/TD] [/TR] [/TABLE] La cosa più interessante (a parte le fotocamere multiple) è la forma: poco più grande di un Nexus 7 e molto più sottile! Solo 6 mm di spessore. Trovo che abbia un fattore di forma molto buono, è 1 cm più largo del Nexus 7 2013 ma ha 1.4" (3.55 cm) di diagonale in più. Riesco ancora a infilarlo nella tasca posteriore dei jeans. Il Galaxy Tab 8.4 ha una forma simile, ma ha anche quello schifo di interfaccia samsung... questo è praticamente Android stock.Io lo prenderei essenzialmente per fruire contenuti multimediali mentre sono in giro: fumetti e SerieTV sui mezzi pubblici e simili, quello che faccio ora col Nexus 7. L'unica cosa che mi preoccupa è la capacità di Dell di rilasciare aggiornamenti... vedremo. Voi che ne pensate?

sono "svianti" perché nascono in un periodo in cui la differenza seria di potenza e prezzo (e prestigio?) la facevi con le cilindrate. Ora con una cilindrata puoi fare n step di potenza, quello che conta è il concetto per cui 316 < 318 < 320 a livello di potenza e prezzo (e prestigio?) per cui è esattamente il contrario di sviante. Se si chiamassero tutte 320 sarebbe sviante. L'alternativa è NON mettere l'indicazione di cilindrata/potenza nel nome del modello, ma a parte, come fa Audi e Mazda, mettendo poi la cilindrata, carburante e tubbo a parte

non è più strabica e con la faccia da idiota ma rimane la più bruttina della classe... e col culo basso e piatto...

TonyH: centralizzato + valvole e contatore + riscaldamento a pannelli (con acqua a temperatura < 35°C) + pannelli termici sul tetto + doppi vetri = ottime prestazioni energetiche! Ma io ho scritto che voglio pagare 0? No. Ho chiesto se esiste un metodo per risalire al mio consumo effettivo o per stimarlo in modo più opportuno, e non come media di gente che ha appartamenti molto più grandi, o a piano terra, o esposti solo a nord, o che tengono i caloriferi a 25°C, anche considerando che per un paio di mesi buoni non ho avuto accesso al riscaldamento! Cioè, 100 / 150 € sossordi! Eccheccazzo, non è che li cago, scusate il francesismo!

Ma anche no... Quello che paga di più paga 600 euro ma ha la casa che è quasi il doppio della mia... Il contabilizzato con le case ben coibentate (classe energetica B...) funziona bene!

Ragazzi, facciamola finita con sta storia del nome. Tanto comunque vada scontenterà qualcuno. Mi domando se in Lamborghini si sono fatte tutte ste pippe prima di chiamare un'auto Huracan o simili, e se in Pagani si sono consultati con Oxford sulla corretta pronuncia di Huayra! O se VAG si sia mai soffermata sul fatto che "phaeton" in Italia assomiglia a "grande scoreggia" (tra l'altro nome molto più calzante per la vettura in oggetto) o perché la parola "Jetta" fosse sempre seguita da "la a mmari ca mi faci cacari". La scelta dei numeri deve avere senso. Ad un certo punto in Alfa hanno deciso di partire coi numeri che non fossero cilindrate (la 6, la 90, la 75, 33, 145, 155, 164) e da un certo punto in poi si è andati con "14"+ progressivo per le Seg. C, "15"+progressivo per le Seg. D, "16"+ progressivo per il Seg. E. Per evidenti (?) salti generazionali si è passati da 156 a 159 e da 164 a 166, la 159 ha rotto un giochino che comunque sarebbe andato a morire nel giro di 4 generazioni, pertanto da MiTo si è tornati a nomi che fossero parole... al di là della bontà del nome o della sua correttezza etimologica, la strada intrapresa è quella. Ora tornare a mettere i numeri, specialties a parte (che però si rifanno alla tradizione ante guerra delle 6C e delle 8C), è doppiamente problematico: 1 ti devi inventare un numero che non venga percepito come la scopiazzatura della numerologia crucca; 2 ti trascini dietro una nomenclatura mista con cui devi convivere qualche anno; 3 ti dovresti chiedere se l'AR4 non possa essere in qualche modo confusa con l'AR R4: Alla fine, nome o numero importa veramente poco. Purché: - il nome non sia Milano, per ovvi motivi già espressi nelle pagine precedenti (breve riepologo: "vieni in concessionaria a veder Milano" è una presa per il culo) - una volta deciso il metodo lo mantengano a lungo! Perché la Serie 3 si chiama Serie 3 da x anni, la A4 pure, la C anche, la Golf (eh?) pure.

niente fattura, era in garanzia il palazzo è nuovo: è venuto il tipo, ha smontato il termostato, ricablato, aperto la valvola di regolazione manuale e stop. Non ho dovuto dare nulla, sono stato fesso a non chiedere una dichiarazione o qualcosa del genere.

il maggiolone ha le molle davanti, è il maggiolino che ha le barre