jeby
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Renault EOLAB Concept (Foto Ufficiali)
jeby ha risposto a Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
Lo scarico corto che non sega in due l'auto in effetti non ho ancora capito perché non viene usato ad oggi sulle scatolette urbane questo è molto interessante ma mi devono spiegare come fanno e quanto pesa! -
Sì ma nemmeno un Air o un Pro, che barbone!! :lol: :lol: - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - https://buy.itunes.apple.com/WebObjects/MZFinance.woa/wa/offerOptOut
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- topless (dipende) - outdoor (per forza!)
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Mac-evangelisti del secolo scorso o semplicemente grandissime teste di .... ehm?? Si scherza eh!
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pazzesco!! Io invece purtroppo mi sono fatto la nomea di centro assistenza per Apple tra amici e parenti, mi chiamano per qualunque puttanata
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:rotfl:ahahahahaah la gente non ce la fa più
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Opening Time-Machine OSX backup files on Windows 7? - Super User Catacombae - HFSExplorer
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aggiungo alla ricetta: biossido di titanio, sbiancante e mantiene la cottura.
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sì poi ti ritirano il libretto perché il mezzo non è conforme. Ste cose le puoi fare solo in quei paesi dove la legge di permette di omologare mezzi modificati, qui no, è illegale (a meno di sbattimenti burocratici e scarrellamenti oltr'alpe)
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Anche in Germania, UK e USA vendono volumetrici e kit turbo omologabili. BBR vende un kit omologato in UK che porta l'attuale 2.0 a 200 cv mantenendolo aspirato. Io comunque prenderei di nuovo la motorizzazione base: meno tasse, meno assicurazione, divertimento senza strafare.
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Il fatto è che l'RCA (non la polizza intera, ma l'RCA) è obbligatoria per legge. Io dico una cosa tipo: - RCA base con massimali minimi di legge dallo stato - RCA con massimali più alti e altre coperture aggiuntive (furto incendio ecc..., assistenza stradale, assistenza legale ecc...) dai privati al prezzo che gli pare.
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mai lavorato in un centro ricerca di astrofisica? d'accordo!
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la X non l'avevo nemmeno notata... parlavo di quello che mi sembra un effetto "guida luce" o come si chiama circolare a led e che non ricordo di aver visto recentemente su Ducati
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Hai ragione, ma pensa che devi devi riformare le infrastrutture tributarie di stato, regioni, province e comuni. Poi ci sono i costi tecnologici. Poi se ti inventi l'assicurazione di stato devi pure essere in grado di pagare i premi. Tutto questo al netto delle resistenze di n-mila categorie e sottocategorie interessate, tavoli delle trattative, eccetera eccetera eccetera. Uno deve provare a leggere i bilanci delle amministrazioni comunali per capire cosa vuole dire "non ci sono le risorse"
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sì il discorso ha senso per chi (anche per motivi di lavoro) vuole usare un sistema completamente diverso, non in dual boot ma come sistema primario
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MotoGp: Aprilia ritorna già dal 2015 - Ultima Ora - ANSA.it non so, mi turba il fatto che rientrano con un anno di anticipo.
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Certe cose è giusto pagarle a consumo, ci sono persone con patente per lavoro che non hanno l'auto. Inutile cercare la monotassa che copra tutto. Quello che forse non si è capito del mio discorso è questo: fantastico annunciare che, grazie ad una legge, ora c'è la possibilità di fare controlli in un certo modo, però se non si danno anche le normative e le risorse per attuare il piano, è solo un discorso fuffoso e a rimandare. Inoltre, bisognerebbe agire con strumenti e risorse anche per andare incontro ai cittadini ONESTI e contro i cittadini DISONESTI e attuare delle politiche (tipo: paniere dell'RCA, senza sfociare nell'RCA di stato anche se, essendo un obbligo, sarebbe opportuno avere un'opzione a prezzo stracciato o correlato al reddito) per proteggere da prezzi esosi. Ma non ci sono le risorse e ogni volta che vai a toccare un potere consolidato partono filippiche, scioperi, guerre di religione e crociate. Dico una cosa: io ogni anno faccio la dichiarazione dei redditi e mi viene da ridere tipo "HAHAHAHAAHHA" quando penso che io pago 1200 euro di assicurazione e di questi posso scalare tipo 40 euro dalla dichiarazione, percentuale ridicolissima, da cui le risate. Tra l'altro a fine dichiarazione risulta pure che lo stato dovrebbe darmi indietro qualcosa ma, siccome siamo sotto la soglia dei 20 euro, mi tengo il mio bel nulla.
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già detto prima, che è (per dirla in maniera politically correct) un irresponsabile ed un fuori legge quella prevista per legge sulle frodi sì, già detto: tutto si può fare. Basta aver pazienza e soldi. Proprio oggi leggevo la notizia di non so quale città in cui i vigili sono senza divisa perché non ci sono soldi per comprarle...
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in ritardo, auguri!!
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difficile dato che la licenza OEM del Mac per un computer Apple costa, ehm, 0 euro Android su iPhone non esiste (se non come streaming tipo VLC, ma serve sempre iOS per farlo funzionare), e se esistesse vale lo stesso discorso, iOS non è venduto in licenza ad Apple che poi ricarica il prezzo sull'utente. Detto ciò, sono molto colpito dalla sentenza anche se mi sembra un po' una puttanata. O i produttori si svegliano e propongono sistemi senza OS a scelta dell'utente, oppure è solo un modo complicato per consentire alla gente di avere 140 euro di rimborso + una copia crackata di windows.
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sono molo contento che nonostante la mia nerditudine riesco a comprendere solo superficialmente la vostra citazione.
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sì più meno
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trattamento Audi per il faro?
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sì ma poi l'ANIA deve essere pronta a ricevere milioni di interrogazioni all'ora al suo database. Poi, per essere un buon deterrente andrebbe acceso nelle ore di maggior traffico per scandagliare più targhe possibile, che sono poi le ore di minor attività del tutor perché la velocità media è autoregolata ad un livello molto più basso di quello limite. Tutto si può fare. Bisogna mettere d'accordo le varie parti. Pagare per gestire le infrastrutture. In definitiva, ci vuole tempo. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Sì certo, fino a quando non mettono sotto qualcuno o fanno un danno di proprietà grave. E allora o scappano e li fermano e si fanno la loro dose di galera, o finiscono a pagar danni e multe per il resto della loro vita. Non sono furbi, sono stronzi E criminali. Faccio presente che il fondo di garanzia per le vittime della strada (cioè quello che dovrebbe pagare la vittima in caso di sinistro con veicolo non assicurato o non identificato) è hai minimi storici.
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Il tutor non è sempre attivo, lo lo attivano a spot durante la giornata sempre per il discorso della mole di dati da trattare