jeby
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Ah, dici che Morgan Freeman lo sa? Sarà... -
Ma Mazda ha un pedigree "premium"??????
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Col motore centrale la distribuzione non è 50/50 è più 45/55... IMHO la specialty è lo spider
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Scusate.... Motori 3 cilindri?
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"BMW... LE FACCIAMO A PEZZI!!!" però che geGni del male
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ti confondi con lancia HF?
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Dofe? Io fede zolo manciazpachetti I vestiti made in italy li fanno a Prato i cinesi (quando va bene, altrimenti direttamente in nave dalla cina a qui), a parte quelli di lusso. Come già detto Alfa non sarà il marchio di lusso, perché quello è Maserati. E non la faranno i cinesi a Prato né i cinesi in Cina. Non dico che Alfa sarà assolutamente EU-centrica, ma IMHO sarà bilanciata tra USA e EU e l'Europa NON sarà un mercato marginale, altrimenti sarebbe più opportuno andarle a fare in USA le Alfa.
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come quello di Holly e Benji!!!
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lascia perdere Maserati: quello è lusso, nei paesi emergenti fa grossi numeri, Alfa sarà al limite premmmmium cioè la compra la classe media e le flotte, tipo BMW, con la differenza che BMW ha degli impianti produttivi NAFTA e che BMW sborda nel lusso, Alfa NO.
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che senso ha produrre tutto in Italì se non sarà EU-centrica. S'è detto delle 400k unità stimate 150k sono USA, vuol dire che il mercato primario sarà EU seppur di "poco"
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comunque vedere che l'Alfa passa dal "i nostri concorrenti sono VW near premium perché, ammettiamolo, non siamo capaci" di qualche anno fa a "sfideremo BIMMER e MICCIDES" a me lascia mooooolto perplesso! Ok, felice per il cambio di rotta ma... a furia di cambiar rotta non si va da nessuna parte!!! Fatevi una risata: Alfa Romeo Product Plans: Nine Years of Broken Promises - Carscoops Marchionne: STICK WITH THA FRIGGING PLAN!!!!!
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quella sì che è gente coi piedi per terra, mica come noi che pensiamo a robe che forse da qui a 4 anni magari boh
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Troppa gente che ti fermava chiedendo "oh zio ce l'hai uno scudo per le siga?"
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è chiaro che le prossime alfa saranno BMW ricarrozzate
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già detto, abbiamo pure chiarito che skunk è la moffetta e non la puzzola, sul topic del PP si è pure scoperto che la simil-Ghibli dei capannoni moffettosi una Ghibli non è... bisogna fare cross-reading a manetta per star dietro a tutto!
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fixed (che poi l'albionico trasecola)
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Un anno? Lo annunciano oggi, hanno cominciato da più di 0.5 anni, i risultati arrivano tra più di 1.5 anni... Perché un anno? Comunque da PP è chiaro che se tutto va come c'è scritto: - MiTo MUORE senza altri MY o restyling - fine 2015 c'è la Giulia TP (spero in un concept anticipatore che venga esposto in mezzo alla RHO-MONZA) - sarà seguita da una sua variante nel periodo 2016 - 2018 - Giulietta sostituita con 2 varianti di carrozzeria nel 2016 - 2018. A credere quello che dice l'Araldo sarà TP. Ma prima al 2016/18 bisogna arrivarci... - 2 UVs, tipo un SUV e un CUV? boh, periodo 16/18 - La E nel 16/18 - La spiderona nel 16/18 IMHO traspaiono altissime aspettative e incertezza nelle tempistiche contrapposte a un taglio netto con i recenti passi falsi... bah, chi vive sperando...
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guarda qui http://www.fcagroup.com/investorday/PresentationList/RAM_FIAT_PROF.pdf edit: batutto sul tempo
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e il (nido di) chiurlo?
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sarebbe Iveco? Immagino sia in Ram + Fiat Professscional Intanto richiedo, cos'è? Proviene dai capannoni segreti!!
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comunque il succo della presentazione su Alfa Romeo è del tipo: guardate come eravamo troppo bravi, poi abbiamo fatto una serie di auto con un buon design ma non all'altezza dell'heritage , ora mandiamo tutto a monte e ricominciamo Nel frattempo si sono anche accorti che "WE HAD LITTLE CREDIBILITY IN MAKING “TRADITIONAL” ASSERTIONS OR PROJECTIONS ABOUT ALFA" MA LOOOOL!!!
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... Un quadrifoglio nelle concessionarie nel 2015 Vabbè dai, hanno letto AutoPareri prima di fare le slide.... What is this?
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non penso la A segment è solo per america latina... di fiat è molto interessante la slide 69 che fa capire che dal lato "glamour" ci saranno solo 500 e specialties.
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ma oggi parleranno anche di RAM e SRT?
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scusate ma il 2.4 tigershark col multiair esisteva già?