jeby

giusto, penso sempre alle robe che volano dove invece l'autonomia è legata all'efficienza... ma dove hai trovato il dato di superficie frontale? Io non lo trovo nemmeno su carfolio

Ma alla fine la cella dell'abitacolo è quella che effettivamente deve stare più rigida possibile per evitare intrusioni, il fatto che sia in composito non è un problema. Come struttura di assorbimento primaria avranno usato profilati il alluminio o acciaio perché il composito ha tutte altre caratteristiche a crash (lavora per dispersione, si sbriciola, non lavora benissimo a deformazione). Insomma andando vedere come hanno assegnato le stelle sembra che i problemi vengano più che altro dall'impatto col palo laterale, da sedili che non proteggono adeguatamente in caso di tamponamento e da un urto pedone non del tutto positivo. Tutta roba in cui la cella in composito è coinvolta marginalmente.

Mah dipende... Alla fine: Abitacolo rumoroso alle alte velocità -> evita di sorbirsi lamentele e richieste di fermate fuori programma da parte di una eventuale passeggera Rigidità, sobbalzi sui giunti, vibrazioni dal volante, sedili scomodi -> evitano il rischio di colpi di sonno durante lunghi tragitti Bagagliaio piccolissimo e nessun portapacchi né ufficiale né aftermarket -> limitano in partenza il bagaglio di una eventuale passeggera Efficienza aerodinamica, poche superfici vetrate e abitacolo piccolo e quindi facile da raffreddare con l'AC, ammesso di averla montata -> meno soste dal benzinaio Insomma, per me è l'auto ideale per le trasferte autostradali in occasione di vacanze o campeggi

I miei 2 centesimi. La vendita di automatici in Italia è un argomento del tipo "cane che si morde la coda". Per eoni l'automatico è stato considerato in Italia "il cambio per disabili" e il fatto che le vecchie generazioni consumassero molto di più di un manuale ha ulteriormente peggiorato la nomea del cambio automatico. In più, di per sé, l'automatico costa di più o anche molto di più al momento dell'acquisto, e anche per la manutenzione. A questo si aggiunge la diffusa credenza per cui "eh ma il cambio automatico non lo so guidare", non avete idea delle pene dell'inferno passate per convincere mia madre che ora non rinuncerebbe mai e poi mai al cambio automatico (o almeno al robotizzato della sua Yaris) E queste sono le motivazioni "ataviche" e culturali. Poi c'è da dire che a monte c'è stata una scarsa offerta di auto col cambio automatico nel bel Paese, in parte proprio a causa dello scarso appeal verso il pubblico, contribuendo a relegare l'automatico ad ambiti di nicchia. Adesso la situazione sta cambiando e tutte le case automobilistiche propongono vari tipi di automatico sulle auto in gamma. Ma a chi serve davvero l'automatico? - a chi fa tantissimi km quotidianamente in autostrada, ovvero a chi sfruttando il blocco del convertitore non sente gli svantaggi di maggior consumo della trasmissione - a chi fa tanti km in città congestionate, in coda sulle tangenziali e così via, perché migliora il comfort anche a discapito dei consumi (ma coi robotizzati o i doppia frizione non è detto che i consumi aumentino) il generale nel primo caso si tratta di persone che viaggiano per lavoro (rappresentanti, NCC ecc) e quindi solitamente hanno sottomano un'auto da flotta segmento D, un'auto di rappresentanza appunto. nel secondo caso in generale si tratta di... persone che usano l'auto per lavoro, ovvero tassisti ecc, che solitamente girano con auto dal C alto in su. Il privato cittadino abitante di una città congestionata compra sempre meno auto nuove e quando lo fa sta attento al centesimo all'acquisto, al centesimo alla pompa e al centesimo alla manutenzione. A volte lo fa in maniera idiota e pensa di dover comprare un'auto diesel per risparmiare 2 lire alla pompa, magari sfruttando le promozioni "Il diesel al prezzo del benzina" al momento dell'acquisto. Solo che di auto seg A e B diesel e col cambio automatico ce n'è poche. Ricapitolando: cultura, diminuzione generale delle vendite, scarsa offerta di automatici su utilitarie diesel. Ma l'Italia è un caso particolare come al solito, in altri Paesi, come sappiamo, la situazione è ribaltata.

alla facciazza!!!!! no dico, avete visto che belle caviglie eh!

piccola nota di cultura pop: Captain America nel prossimo Winter Soldier (il fumetto è una figata, speriamo anche il film) guiderà una Street 750. Eccolo in sella all'indiana d'america: Dovrebbe guidare anche una softail breakout.

l'ha presa la mucca di Milka :si: :si:

no no, sei stato bravo! Con una descrizione tipo ragazze in minigonna con dietro una decina di uomini io sarei andato a cercare su tutt'altro genere di sito....

penso che proverò questo https://play.google.com/store/apps/details?id=com.hipipal.texteditor dato che DroidEdit (che da tutti è segnalato come il migliore!!!) non gestisce correttamente i terminatori di linea

ah, in effetti non avevo capito. In pratica abbandono totale del C

no, più un editor tipo Notepad insomma, roba senza formattazione e con i fine linea formato Unix.

Ragazzi, conoscete qualche buon editor di testo "piano" per Android? Ho avuto l'ardire di utilizzare DroidEdit e nonostante le impostazioni ad hoc mi ha sputtanato tutti i fine linea, semplicemente aprendo il file e salvandolo! Un disastro mi server per editare alcuni script bash da remoto quindi deve caricare e salvare i file tramite ftp. Se ce la fa, mi serve anche editare file markdown (quindi sempre testo piano) salvati su Dropbox/GDox. So che potrei usare Nano da SSH ma sul tablet è scomodo e poi voglio la sintassi colorata

in pratica segmento C presidiato con una sedan, una SW e un SUV, abbandonando la 2 volumi classica. Boh, ci può stare come idea in ottica MONDO, in ottica Europa un po' meno, anche se i tedeschi con CLA, A3 Sedano e Serie 2 couperosa, dicono che si può fare, conservando però la versione 2 volumi. IMHO la strategia ci può stare se fanno anche la versione coupè della sedan, altrimenti manca qualcosa...

Eh, l'avevo detto. A qualche salone di Ginevra c'era un prototipo del Giugi a 3 posti (2.5) con motore elettrico e wankel da 600 cc come range extender e se non sbaglio pure qualche roba Audi etronizzata è fatta così.

beh ognuno ha le sue esigenze, di certo non è il dispositivo definitivo e come ho più volte evidenziato ha specifiche tecniche molto scarse. Io lo uso per compiti più modesti, fa da server domestico e torrentbox e faceva da server miniDLNA e per ste cose funziona molto bene. Sto cercando di capire bene come appiccicargli una matrice LED 16x32 per fargli fare anche da orologio a parete ma prima di spender soldi devo capire esattamente come farglielo fare Poi siccome mi è tornata la passione per la scrittura, l'altra cosa che voglio realizzare è una "macchina da scrivere" fatta col Pi e recuperando una tastiera meccanica, una batteria da 5 Ah e un Kindle. Sì lo so che con il laptop si fa prima, ma è fonte di enorme distrazione e scrivere sul Macintosh Classic sta diventando un problema

ecco: RPi USB Wi-Fi Adapters - eLinux.org che versione hai usato? Io con il rev b a 512MB di ram overclockato a 1GHz mi trovo abbastanza bene, almeno per un uso completamente headless. Sta chiuso nell'armadietto a macinare dati, in silenzio e molto discretamente. Sì c'è roba più potente, anche senza scomodare i cinesi, vedi Udoo, BeagleBone Black etc..., però col RasPi sei certo che ti porti a casa un sistema robusto e molto supportato, mentre le cinesate ci sono ma non hanno la stessa flessibilità e la stessa community di supporto dietro. Per una soluzione SOLO mediacenter, spendendo intorno ai 70-80 euro e desiderando tanta potenza, ci sono i rikomagic mk802 iv quad core che fanno il loro sporco lavoro, con su Android però, niente Linux perché anche se lo installi ti perdi il supporto alla GPU Mali

mi piace un botto!!!! edit: ho detto la cazzaata! la maquette è senza motore, però ci vorrebbero mettere il 1.6 con cvt e RWD...

per il resto... almeno non si vede troppo la presa d'aria a boomerang dietro le ruote anteriori!

per quanto riguarda media center e torrentbox è abbastanza facile, se installi Xbian il mediacenter è già fatto e la gestione dei dischi usb è molto facile. Su miniPC android non saprei da dove iniziare invece... Per lo streaming: sinceramente non ho alcuna esperienza e non ti so dire. A priori ti direi che dipende da come è fatto, perché mai e poi mai riuscirai a riprodurre un contenuto flash. Ci sono delle alternative open al flash player: GNU Gnash - GNU Project - Free Software Foundation (FSF) Lightspark ma funzionano male. Poi c'è una guida per attivare l'HTML5 su Midori (un browser molto leggero preinstallato su raspbian) ma non ho mai provato: Play Html 5 Videos on Raspberry Pi | lin.jojen ? Blog insomma aprire un video su youtube potrebbe essere quasi impossibile

E la risposta è sì! Ma il disco deve essere alimentato o devi usare un hub alimentato esternamente. Se vuoi usarlo come mediacenter E torrentbox ti conviene usare come sistema Raspbmc o Xbian, evita Openelec che non ha un packet manager ed è impossibile installare nulla che non sia un modulo XBMC

Ti conviene andare su un sito dedicato tipo modmypi, vedere quale vendono loro e poi comprarla su Amazon per il resto non so, mai provate uso SSH dal tablet Grazie!! C'è tutto un mondo dietro al Pi, può andare bene sia se si ha un po' di tempo e si cerca un hobby sia se non si ha tempo e si cerca una cosa che fa quello che deve fare, con una community attivissima che ti spiega come fare! Va bene per usarlo per navigare... Però poi ti devi amazzare per installare flash IMHO è perfetto per l'utilizzo in classe fin dalla tenera età, io alle medie avevo l'ora di informatica su un 286 con la shell di DOS e a casa un 486 con Win 3.11... In confronto il RasPi è lussuosissimo! Ahahah infatti il titolo è una citazione colta Sì di sicuro in 720p, in 1080p non ho ancora provato, comunque penso non ci siano problemi, google può confermare! Però o fai streaming con il gigabit ethernet o riproduci direttamente da un disco USB. Per il wireless io ho trovato solo dongle WiFi da max 150 mbps che siano compatibili out of the box e per esperienza a volte non basta, tant'è che ora ho connesso il Pi via gigabit al router, un disco USB al router e faccio streaming da lì dato che ho un Asus Rt-u66ac che spara in doppia banda a velocità assurda. Ti consiglio di cercare su YouTube "raspberry 1080 mkv" per farti un'idea verosimile

Ciao, qualche tempo fa ho comprato un Raspberry Pi, ovvero un single-board computer da 35 euro con processore ARM11 e 512 MB di RAM... 'na ciofeca, penserete voi, ma mai un mio acquisto fu più azzeccato!! L'ho comprato per sostituire l'iBook G4 nel gravoso compito di server domestico / nas / DLNA / torrentbox / ecc dato che il G4 stava crepando e dato che il Raspberry Pi è senza ventole e consuma niente, l'ideale per essere chiuso in un armadietto e dimenticato. Se vi interessa ho scritto un lungo e noiosissimo pippone sul RasPi qui. In questo post volevo invece raccogliere idee e curiosità di chi ce l'ha, di chi lo usa o di chi vorrebbe approfondire l'argomento e poi boh, magari comprarlo. Io sono quasi sicuro di accattarmene un altro dopo Natale per un progetto più multimediale

no sti giappi si stanno occidentalizzando troppo, prima erano più folli. Mazda senza rotativo in gamma, tristezza. IMHO come range estender per l'ibrido poteva dire la sua.

è una modifica molto in voga in tutte le rivisitazioni in chiave "instant classic", la 48 ce li ha in posizione bassa ma partono dall'interno del manubrio, i più belli (IMHO) sono invece quelli che partono dall'estremità della manopola e vanno in dentro. 8)

quindi non sarà durante l'expo 2015...