jeby
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taci che mi è crollato un mondo quando ho scoperto che le lattine sono fatte di feeeeero!! domanda: ma se pieghi il telaio di allumini o di acciaio... quanto costa rimetterlo in bolla?
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"Cargo": bisogna apprezzare l'ironia... Ma mancano le barre porta tutto sul tetto Comunque sarebbe più interessante l'introduzione di finestrini scorrevoli. -
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io lo vedo un sistema molto buono per il tipo di attuazione, ormai i pedali di certi dieseloni stanno diventando granitici e poco modulabili. Consentirebbe di abbassare i costi di manutenzione regolarizzando il consumo. Poi la logica "glider" e così via boh... vanno sperimentati.
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e la SUV sedan 7 posti con profilo da coupé? Nicchia ancora inesplorata... comunque dal nome alla cartella stampa parlano tanto di "outdoor activities", ma quindi? Avrà un set per trasporto bici e campeggio incluso nella dotazione standard? No a quanto pare è tutto legato a funzionalità dell'infotainment.... (route planner ecc..)
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Nasce la Lotus Motorcycles: presto arriverà la C-01 Link a caso, la fonte originaria risiede su Facebook: https://www.facebook.com/LotusMotorcycles In breve: nasce Lotus Motorcycle, una branca a 2 ruote di Lotus. Presto verrà presentata la C-01, motorazza formata da una leggera crosta di titanio e fibra di carbonio farcita da un motore da circa 200 cv. Obiettivi dichiarati: i modelli SBK di varie case motociclistiche... Lotus svilupperà un motore tutto suo? NUN CREDO! non lo fa per le 4 ruote, perché dovrebbe farlo per le 2? Allo stile c'è Daniel Simon ex VW, ex Tron, ex Oblivion Nel team per lo sviluppo teNNico c'è di mezzo Kodewa GmbH, team tedesco... la moto verrà industrializzata e prodotta da Holzer Group Quindi si tratterà in definitiva di una moto dalla nazionalità tedesca con solo un vago sentore anglomalese, per cui non mi aspetto di certo un figurino snello alla Norton o Triumph ma una megamoto ipertrofica (magari illuminata al neon... ) La cartella stampa recita così:
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ma sarà coupettosa o come quella specie di 5oo replica coi fari quadrati?
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Non vi hanno mai parcheggiato sopra a Milano, non ve l'hanno mai urtata mentre parcheggiata a Milano, non ve la siete mai ritrovata ricoperta di guano... Non è un'auto da tutti i giorni, se la lasci al parcheggio dell'esselunga non fai la spesa dall'ansia.
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Trovane uno del nuovo Nissan, la gestione dovrebbe essere molto migliorata.
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Dunque la ricetta per abbassare i consumi dovrebbe essere togliere cilindri, mettere turbo e abbassare la cilindrata.... dunque questa con zero cilindri, 2 turbo e 1.3 di cilindrata è in assoluto la migliore a consumi
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ussignùr, la 4C è ora quello che l'iPhone fu per i forum Apple... aiuto!
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Minchia che geni!!!! Si sono messi a rubare un open design Madò che figura di m....
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Madò quanto siete invasati... Mi accontento di aver visto SdA 1 e la serie di GoT. La mia filosofia mi impedisce di leggere libri con più di 400 pagine... Μέγα βιβλίον, μέγα κακόν (Mega biblìon, mega kakòn) ecco. Però continuo a leggere questo 3D per vedere quanti acronimi diversi riuscire ad inventare
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ma quale? La 1000? e da chi? dove? edit: in accordo a quanto scritto su ANDRE cars:
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uppo il vecchissimo thread per dire che... la ATS sport 1000 è pronta:
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comunque anche sul navigatore c'è il completamento, solo che se usato in orizzontale non lo si vede come in tutte le app... devi tirar giù la tastiera e ti compaiono i suggerimenti...
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Auguri!!!
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ripeto, se devi fare millemila marce, perché non un CVT un po' più intelligente??
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Paradossale (ma mica tanto) che la Multipla prima serie sia presa ora come modello per questo MPV (l'ho fatto anch'io, ma io lovvo a bbestia la multipla prima serie). Paradossale che Gimmo non abbia ancora commentato la cosa. Per chi auspica il Pandone fate confronto Multipla 1a serie con Multipla ultima serie... ripeto, dato che la macchina è bruttarella (e sgraziata, IMHO) deve almeno essere simpatica / caratteristica, dovrebbe essere il classico "è così brutta che fa il giro dall'altra parte e almeno è simpatica/carismatica" (vedi Juke) Questa non ce la fa perché è tutto sommato abbastanza anonima ed è la versione stretchata di una roba che già è un po' la summa di cose già viste. MA NON IMPORTA, perché per la pluri-mamma fèscion a-la Zara va benissimo questa!!! Guardiamo al target che vuole una roba pratica e rassicurante anche nel design, quindi banalsimpatica va bene.
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bella bestiola. Però a sto punto... un cvt intelligente?
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bella eh, però quel posteriore lì... boh!
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1998: 2013: IMHO, come già detto, brutta è brutta... dovevano esagerare e farla strana/simpatica.
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