jeby
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ok ciucototale, facciamola semplice, invece che rimandarci a questi PDF in continuazione, rispondici direttamente per favore. cosa vuol dire "bassissima energia"? Quanta energia? E da dove viene prodotta? E se viene prodotta dal motore + alternatore e stoccata in una batteria, qual è il rendimento da applicare? In generale: qual è il rendimento della macchina? Cosa vuol dire ridurre al minimo l'impiego di combustibili fossili? La fonte primaria non è sempre un combustibile fossile? Altre domande sparse: HHO: perché ti ostini a nominare questo gas inesistente sul sito? Non sarebbe più efficacie basare le proprie considerazioni su qualcosa che è dato per assodato e che non è controverso se non una bufala? Tipo HHO = miscela di H2, O2 e vapore acqueo... Cella per la produzione di idrogeno: Quanto pesa? Quanto dura? Quanto costa? Sistema di iniezione "HHO" Quanto pesa? Quanto dura? Quanto costa? Lambo doors: PEEEEEEERCHEEEEEEEE'???????????????????? -
Scusa ma perché vuoi un all in one? Nel senso... per design? Alla fine gli all in one sono dei portatili senza batteria, se devi spendere "poco" e avere prestazioni decenti, forse è meglio se ti orienti su un fisso "tradizionale" a cui affiancare un bel monitor di qualità (che non perda cristalli liquidi dopo 6 anni... ), facendo attenzione alla disposizione ordinata del tutto. Alla fine tra prendere un portaBile da 500 euro e un all in one pariprezzo io prenderei l'all in one, più che altro per la naturale destinazione di utilizzo: sempre appiccicato ad una presa di corrente, mai portato in giro. Però, se il budget è quello e il computer deve stare fermo, io personalmente andrei di minitower e spenderei un pochino per la componentistica tipo il monitor. Comunque il 23" a-i-o dell'HP è nella top 5 di cnet: Best all-in-one desktops - CNET Reviews ---------- Questo è quello che direi SE non lavorassi tutto il giorno in ufficio con un tower dell e due monitor dell, e se non fossi un fissato impallinato che detiene Macintosh Classic (il bancomat) a casa e lo accende ogni 1 Aprile. A me piace il design e sono molto molto molto molto molto molto mmoooolto pignolo su certe cose. Per questo sto pianificando di sperperare tutti i miei risparmi per un iMac 27" ben equipaggiato, per il quale ho già predisposto la workstation nella casa nuova (praticamente su misura), a cui certamente affiancherò l'attuale MBP 13" e un NAS Synology DS212j e una OUYA e se mi girano le palle anche un'Apple TV usata. I miei obiettivi sono diversi perché l'utilizzo principale dell'all in one con lo schermo migliore in commercio è per l'editing fotografico.
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Citofonare "Giulia GTAm"
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beh ovvio, perché brucia una miscela al 70% di benzina e al 30% di H2 + O, no scusa, HHO non mi aspetterei nulla di diverso. Probabilmente durante la prova la fase di idrolisi è tutta a scapito della batteria ausiliaria. Inoltre, mi domando e mi chiedo quale possa essere l'affidabilità nel tempo non tanto per il motore che va riadattato, ma soprattutto per la durata della cella di idrolisi, della batteria che ci va attaccata ecc ecc ecc... Chissà se si possono ottenere risultati analoghi semplicemente vaporizzando l'acqua e rimappando come nei motori water injrction
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quando dici "Tesla" è un po' come dire "i templari! il santo gral! le piramidi!" gombloddo assicurato
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il rumor è che possiamo anche evitare di riportare rumors da fonti farlocche e accrescere il loro ego
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In pratica stiamo parlando di una forma (forse) raffinatissima ed efficientissima di idrolisi. Per cui il rendimento è certamente peggiore rispetto, ad esempio, ad utilizzare energia elettrica direttamente per la trazione, forse si risparmia qualcosa sul portarsi appresso kg e kg di batterie... ma poi comunque ci si deve portare a presso il peso del KIT di idrolisi.... Comunque si parla di questo genere di cose da almeno millemilamilioni di anni, da privati e da Grandi Case Automobilistiche, sono stati mangiati tanti soldi, si sono fatte tante promesse, nessuna è stata mantenuta. L'idrogeno doveva essere il futuro e il fatto che non lo è non dipende da comBloDDismi ma dal fatto che... NON è una soluzione al problema della scarsità di energia, anzi, è un'aggravante a questo problema. Fino a quando non esisteranno "pozzi" o "giacimenti" di idrogeno (ovvero: MAI), tale gas non saltro che un "vettore" energetico, non una sorgente, e come tale di per sé introduce trasformazioni e rendimenti... insomma, è solo un modo per trasportare l'energia come può essere una batteria o un serbatoio di benzina o un volano. tutto il resto è
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:pippa::pippa::pippa::pippa::pippa::pippa::pippa::pippa::pippa::pippa::pippa::pippa:
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a me la P4/5 esteticamente non piace moltissimo... sulla 33... ho un po' paura
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Facciamo una colletta! a furia di comprare alla fine saranno i padroni del mondo
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toilet paper + PVA edition
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I basculanti stanno in 2.40
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probabilmente ce ne stanno 3 una sopra l'altra in box...
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Ragazzi! Uppo il 3D perché sono agli sgoccioli e devo comprare l'aspirapolvere. Non ho idea di che aspirapolvere comprare, mi ero orientato sulla gamma Dyson perché mi sembrano di ottima qualità e vorrei un prodotto che mi durasse nel tempo! Specifiche desiderate: - budget intorno ai 350 €, disponibile ad acquistare online - maneggevole (verticale o a trascinamento, per me è uguale) - sarà conservato in uno sgbuzzino in terrazzo, non deve occupare troppo spazio - superfici variabili dalla classica mattonella al parquet, utilizzo frequente per uan superficie di circa 85mq - senza sacco - possibilmente con filtro HEPA - accessori / prolunghe / spazzole ecc... la qualunque pur di arrivare a spolverare in maniera semplice ma approfondita la libreria cosa consigliate?
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vista ieri a ginevra, troppo bella!!! Radio con android e gps??????? perché vi volete male? Montate questo + e un tomtom con la ventose e passa la paura
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più cabbonio, ancora moooolto più cabbbbbonio!!!
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io voglio sapere quanto costerà la barbon ediscion scoperchiata (col tetto optional) che è sicuramente il mio target, in rosso scolorente.
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sbavo.
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Scusate, forse me lo ero perso... ma il D.N.A. è diventato ora R.D.N.A. con la semplice pressione prolungata sul D... e la N ha cambiato significato da "Normal" a "Natural" la strumentazion con il Gmeter indicato come "informazione essenziale" per chi gira in pista è veramente il top della maranzitudine sto rileggendo man mano il comunicato ufficiale e ci sono un sacco di cose che mi ero perso. Tipo: - svelata la funzione delle prese d'aria dietro le porte: airbox una, intercooler l'altra - alla fine i telaietti sono in alluminio e non in tubo innocenti!!! Bravi. - carrozzeria in un non meglio specificato "materiale composito a bassa densità", probabilmente è plastica con un po' di fibre corte sparse dentro - i sedili saranno brutti ma di certo per materiali e realizzazione non ci si può lamentare - gli pneumatici che misure hanno? continuo a pensare che i 16" ant - 17" post dovrebbero essere messi a libretto - stica che bracci lunghi il MP dietro!! Ma la barra antirollio è solo optional? Vedrei bene anche una duomi optional - qualcuno mi può parlare di più di quanto sia "aggiornato" questo MP?
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