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jeby

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  1. però così è ancora più evidente che hanno montato le pinze dalla parte sbagliata
  2. Grazie ragazzi! La bomboletta di rosso è apprezzatissima! Va insieme al kit estetico merrigano. Papà dice che potrebbe essere lui ma che è storia paleoalfista e tutto è avvolto nella leggenda sepolta nei muri del Portello. Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
  3. :disp2: deve essere una brutta cosa la mezza età (ci pensavo giusto oggi che mi sono avvicinato di un altro anno agli enta!)
  4. i prossimi grafici indicativi glieli facciamo fare su questa: magari in scala logaritmica, così tanto per.
  5. Ho sempre paura ad aprire i topic BMW. Mi aspettavo un mostro, invece sembra solo una robetta banale.
  6. "SPY"..... foto della progettazione con effetto instagram... direi teasers non ufficiali... comunque ci salgono e scendono anche i sovrappeso, sulla 4C invece...
  7. E ma costano il 50% in più...comunque grazie per lospecchietto... Quasi quasi il GT...
  8. io se dovessi rifare una C iconica di fiat, rifarei la Tipo... comunque, origini a parte, a me piace molto l'andamento della coda della 3 volumi di queste proposte! E la giocosità e bollosità del parabrezza e padiglione, anche se le proporzioni sono più da B cresciutella che da C.
  9. ma perché lì non li usano solo per lavoro. Magari è l'auto di famiglia per chi la usa anche per lavoro, infatti è la norma vedere circolare questi così enormi in strada e completamente scarichi, anzi: in 10mila km di strade USA non ho mai visto un pickup con del carico.
  10. la parola d'ordine è "riempi quella nicchia!!!!" se si sovrappongono chissene, tanto è tutta ciccia prodotta dalla stessa azienda. Solo nel gruppone ci si fa paranoie sulle sovrapposizione...
  11. sarà la colorazione, sarà che la polo ridefinisce il concetto di understatement ma... mi fa tanta tristezza.
  12. il design (della rinspeed, non della modella...) è by Minonzio
  13. no il problema serio è la neve. Sul Cx influiscono poco perché sono in un punto di ristagno.
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