jeby
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Non ho niente contro l'Alfasud, che c'entra dato che si parla di 4 cilindri boxer... la storia dell'Alfa la conosco, posso dire di essermici completamente immerso e averne vissuto una parte, dato che mio padre ha lavorato nel Gruppo per oltre 20 anni a partire dall'83 e di Alfa e Alfiat ne sono transitate parecchie da casa... Hal9000, Dave ti chiede di impostare la modalità umorismo... intanto non ho detto niente di scorretto, secondo la mia era solo una battuta acida sul paradosso di ritrovare delle origini ancestrali quasi ci fosse da giustificare con l'albero genealogico una mossa del genere (addirittura scomodando i sincronizzatori... sigh...) mosse che, a parer mio, restano sparate commerciali fatte e finite. -
ma niente ragazzi, non siate così suscettibili. Tra l'altro, se andate a vedere indietro nei post, io ero quello di posizione neutrale verso VAG... solo che ora è diventato un teatrino. Ogni occasione è buona per fare sparate su Alfa. Allora, non è che la devi comprare da me o da altri appassionati l'Alfa, c'è un AD, ci sono gli azionisti ecc ecc... Allora se vuoi fare il serio ti proponi con un piano, ovvero costi, strategia, eccetera eccetera... così sono proclami di propaganda che a me sembrano più che altro sparate commerciali per dire "i prodotti VAG sono meglio di AR, comprate i nostri, siamo i migliori, sappiamo fare i miracoli" tante belle parole, zero fatti.
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quindi il piano di VAG è di ricominciare dall'Alfasud?
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OT: su che rete e con che tecnologia (digitale terrestre? sat?)? non ho la TV io, ho un sintonizzatore del digitale USB appiccicato al Mac... beh comunque sono alla 3X16, mi sa che quelle trasmesse in italì sono più indietro...
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su eBay non ho trovato nulla, su ilmotorsport sono tutti in ordine speciale (dal giappone) e soprattutto costano una fucilata. Tra l'altro, l'hard top non è tra le mie priorità. Prima voglio mettere a posto la dinamica, quindi probabilmente coilover gaz, angoli fatti bene e i cerchi di cui sopra. Non che io ci debba andare in pista, però quando potrò permetterlo vorrei dare alla mia piccola MaryJane (si chiama così, un po' in onore della rossa mogliettina di uno Spider famoso, un po' perché è una droga!) un assetto un po' più "piatto" e con il baricentro un po' più basso, anche per avere reazioni più sincere e "telepatiche" in certe situazioni. Detto ciò: ho sfondato il muro dei 2000 km, in poco più di un mese... giovedì parto per Roma, quando torno faccio una mini-recensione, se fa piacere.
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senza contare che: quanto ci metti a costruire le centrali? in termini di tempo e di danaro, sequestri e arresti. dove lo prendi l'uranio? a chi lo fai arricchire? a che costi? come la metti con la valenza "militare" del materiale uranio? Francia Germania e non solo stanno facendo passi indietro... evidentemente qualcosa che non va c'è... piuttosto, qualcuno ha voglia di fare il punto sulle centrali al torio? e su desertec (Desertec - Wikipedia) questi mi sembrano modi un po' più sicuri per produrre energia...
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non c'è nessun complotto, è termodinamica. È come quelli che pensano di raffreddare la stanza tenendo aperta la porta del frigo. Ricapitolando... l'energia che hai usato per scaricare la batteria e far andare l'hydrofaster, da dove l'hai presa? dal motore. E siccome esiste l'entropia e i principi della termodinamica, nel passaggio aggiuntivo di elettrolisi hai sottratto potenza al motore, che peraltro ha sempre lo stesso rendimento ridicolo dei motori alternativi, ovvero sotto il 30%, e l'hai destinata ad un processo a basso rendimento che è l'elettrolisi. Il bilancio energetico non torna, sei in perdita SICURA!!!! Poi con mezzo litro d'acqua che quantità ridicola di comburente maggggico tiri fuori??? dai! Rendimenti, principi di conservazione dell'energia, entropia*, insomma fisica tecnica... fuori i numeri, fuori i concetti, oppure stop alle chiacchiere: si tratta di bufale. Le recriminazioni politiche possono arrivare dopo, una volta che è stata definita la questione tecnica. Cosa che non è stata fatta perché, semplicemente, il prodotto non può funzionare. *e anche il suo contrario: escotroia fringe spacca!!! (ma non oso guardarlo doppiato) Chiediamo una consulenza a Walter per l'hydrofaster!
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posto che... a me del calcio non me ne frega una mazza la mia è già milanista, anche senza HT, la capote è nera! sìììì loro! sono bellissimi e neri sono anche molto "minimal". Li metterei o così o grafite. Comunque, 7x17". Quelli che ho su adesso, quelli OEM, sono 17", però gli OZ pesano 6.94 Kg... Gli originali non so, ma penso siano sui 9... tra l'altro a libretto posso montare solo le 205/45 R17 e le 205/50 R16. Declassare al 16 non mi va... esatto, l'abbinamento è perfetto secondo me! Lo devo solo trovare, (e metterci la grana ) dato che da MX5parts non lo spediscono. Anche i mud guards posteriori stanno molto bene. Sto facendo una piccola lista della spesa...
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:lol: :lol: :lol: :roll: :roll: poi uno dice che il Paese va a puttane, eppefforza, la cultura scientifica è a zero. Sarà che io mi sono fermato alla seconda media, però non credo che quei 10A (peraltro di assorbimento costante, se non ho capito male) siano generati automagicamente dalla forza dello spirito santo! Dai suvvia, l'alternatore chi lo fa girare? chi è che ricarica la batteria? c'è il passeggero che pedala? E questa energia elettrica che costa benzina al motore viene usata MALE per alimentare un processo per nulla efficiente come l'elettrolisi? Ma di che quantità stiamo parlando poi, considerando la potenza di una batteria automobilistica... daaaaiii, accendere il cervello prima di parlare o almeno non considerare di stare parlando con degli idioti...
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auguri!! e ora gamma "novantesimo annviersario", però coi motori giusti!
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ma sai che stavo pensando di recuperare un HT nero da mettere sulla mia NC rossa, abbinando anche gli OZ Ultraleggera Matte Black di futuro sicuro acquisto (e vai, milioni che se ne vanno), che ci stanno comunque anche quando c'è solo la capote nera.
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più che problemi climatici, il danno può venire da malintenzionati... per quello che ho visto, la capote è fatta bene. Però sulla resistenza a lungo termine non so, al limite prendi un telo copri auto per i mesi più rigidi. la versione col tetto rigido IMHO perde un sacco di fascino. Tra l'altro ho scoperto che sulle versioni a tetto rigido non si può montare il portapacchi (penso che sarà il mio prossimo acquisto) Per l'hard top: a trovarlo!!! la rete maxda non ce l'ha e anche i ricambisti (mx5parts e il.motorsport) ce l'hanno in ordine... dal giappone!! 4 mesi e passa di attesa, almeno! Preferisco tenermi la tela, e sfruttare per la borsa della piscina il vano in cui si ripiega.
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pazzesco!! PaoloGTC è in realtà... la nonna di DSPGT
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Tra l'altro, sta fissa ce l'ho avuta sempre. Nel 2007, quando Henge Dock (ovvero quel coso che mi fa stare in piedi il MacBook Pro), questa era la mia scrivania con l'iBook tenuto su da... un fermacarte dell'IKEA! E un'orrida tastiera della Trust...
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è la replica esatta di quella che ho sul macbook pro, quindi mi ci trovo benissimo sia per i tasti funzione, sia per la disposizione e la "consistenza" dei tasti. E poi è minuscola, è proprio minimal. Discorso identico per il trackpad che è la figata suprema! Ora mi costruisco due supporti per i braccioli della poltrona e poi basta, poltronamento definitivo: con tastiera, trackpad e WiiMote posso fare tutto! quando uscì il mac mini (secoli fa) c'era chi vendeva un supporto per il montaggio dietro il monitor sfruttando gli attacchi vesa. A me è sempre sembrata una stronzata, soprattutto perché il lettore cd diventava virtualmente irraggiungibile. Poi il monitor appeso è decisamente più comodo (lo piazzi all'altezza che dici tu, inclini, ruoti, pieghi..) Il braccio che ho usato per appenderlo è quello dell'IKEA multisnodato. Il vantaggio di questa soluzione è che tieni ordinato tutto, ma comunque accessibile e poi i vari cavi, oltre ad essere raggruppati, sono anche ad attacco/sgancio rapido
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guarda il monitor in foto, più a destra c'è un oggetto d'alluminio con su una mela. Quello è il mio portatile infilato in verticale in un "dock" che lo tiene in posizione e fa ordine con tutti i cavi. In effetti avrei dovuto fare una foto prima/dopo. Ecco il prima:
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quando ci fu quello di sumatra lo spostamento dichiarato all'uomo della strada era di 7 cm, corrispondenti a circa 2 millesimi di secondo d'arco angolari. In questo caso sarà qualcosa di più. Resta comunque il dubbio sulla direzione. eh... asse terrestre spostato di 10 cm" o "inclinazione dell'asse terrestre variata di 2/3600 millesimi di grado". pensa te come cambia il messaggio da "cazzo i Maya, moriremo tutti" ah "beh... bruscolini..." chiaro che l'evento è drammatico e lo spostamento dell'asse dà un'idea dell'entità, più che altro per capire l'energia in ballo. Però, sinceramente, a livello di durata delle giornate e cose così, cambierà una mazza (milionesimi di secondo).
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Dunque, nella mia lunga carriera di utilizzatore di computer, ho praticamente usato solo portatili, anche quando pesavano 5 Kg e la batteria durava un'ora e mezza pregando. Li ho sempre trovati più intelligenti dei fissi, questo perché non mi è mai interessata la potenza di calcolo dura e pura, ho sempre preferito la possibilità di portarmi a spasso il mio mondo digitale. Inoltre un portatile, anche a casa, ingombra molto meno di un fisso. Però: a lungo andare è scomodo, costringe ad una posizione "gobba" quando lo si usa sulla scrivania, e poi la distanza tra tastiera e monitor è fissa di solito ha uno schermo di dimensioni ridotte anche le porte disponibili sono poche tutte robe risolvibili con monitor esterno, tastiera e mouse esterni, hub usb e un mucchio di cavi, attacca e stacca continuo, disordine. Adesso, però, finalmente ho trovato la soluzione che fa per me. Ho raggiunto la pace interiore e la mia scrivania è tornata ai livelli zen di quando era esposta al mobilificio. Ecco qui, a voi che ne pare?
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io al mare c'ho questa: sai che spari che ti fai? certo in curva è quello che è...
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beh considerando l'effetto lassativo del modello di partenza, questo allestimento aggiunge solo rapidità nell'evacuazione. sì, tre le hanno già piazzate ai veri ispiratori di tale scempio color marrò.
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infatti ho aperto la mia risposta con "se è vero che" (peraltro con grande disprezzo della grammatica italiana). Se. e comunque, anche se il telaio fosse tutto nuovo, i test li devono fare. Quel prototipo è stato detto che non è marciante, in giro non se ne è visti a macinare km, magari al freddo nordico o al caldo della valle della morte. Tutta roba che va fatta, più o meno.
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allora, se è vero che il vascone centrale è una modifica del KTM, devono testarlo parecchio. Hanno tolto molta roba per fare l'accesso portiere, dovranno verificarne la rigidità ed eventualmente agire di conseguenza. E magari fare qualche test di durata, i collegamenti alluminio-carbonio non sono cose così immediate, delaminazioni, infiltrazioni, corrosioni galvaniche... IMHO i 18 mesi se ne vanno un po' per i doverosi test, un po' per fare una scorta sufficiente di scocche per soddisfare le richieste!
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tetratratta!!! LOL!!! Per favore, vieni al prossimo raduno e parla tutto il tempo così!
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vi rendete conto che state parlando di prestazioni ipotetiche di una versione non esistente né annunciata di un prototipo che per ora non è nemmeno marciante? Alfa dà alla testa...