jeby

mi accodo ai complimenti, però la 3p ha senso nel momento in cui viene proposta ad un prezzo d'attacco molto basso. Io sono molto favorevole alle 3p. Per lo stesso motivo, non capisco perché mettere le frecce sugli specchietti su un'auto del genere, che dovrebbe puntare all'economicità di esercizio. Se ti prendono dentro lo specchietto e lo devi sostituire sono dolori veri!! E non venitemi a dire che Kia punta al premmmmium, la freccia integrata è semplicemente una minchiata su un'auto così.

Io, comunque, non ci credo che l'Alfa Romeo sta per presentare un'Alfa Romeo. Cioè, siamo pazzi? Qui crolla tutto, come faremo poi? mah, mi sembra la fine di un'epoca!

A3 sedan, A4, A5 sportback, mi dicono dalla regia che la sovrapposizione non è un problema. Comunque, se ne facessero una versione 3P coupettosa, ovvero A5 piccola, non sarebbe male. Ma poi la TT? ah già, no niente allora.

troppo squadrato. Però normalizzato un attimo e col family filing di golf e polo secondo me può migliorare e venir fuori carino.

ci siamo quasi liberati delle boccone Peugeot e adesso ce le ritroviamo capovolte su Ford e Citroen.

ma noooo! proprio oggi che dall'agenzia mi hanno scritto che il pullman del 5 per Ginevra salta e si deve posticiapre al 12! :( vabbè, che l'hype sia con voi! Ragazzi: giochiamo il sistemone?? Eh? Eh?

ma esiste ancora? e perché?

ahahaha! no, nel senso che il successo di iPod, iPad e iPhone, prodotti inizialmente un po' fuori dal core business, ha fatto da volano per attirare nuovi clienti sui prodotti della gamma computer. Un certo De Meooooow aveva detto che la politica commerciale doveva essere un po' più Apple style, direi che questo è un po' il prodotto di quella filosofia!

ed infatti cosa??? non ci sono immagini di questa vettura "halo car", politica commerciale Apple style!

850 kg?? sti grandissimi cazzi. (A parte che l'articolo è scritto male con mille ripetizioni e il photoshop è ridicolo... ) questa è una bella sorpresa!

a me quello che fa "paura di spavento" è che ha tutto google. cioè tutto un'unica entità. Non che non mi fidi dei tipi di Google, cioè, non mi fido di loro come non mi fido degli altri, però mi sento un po' sulle spine a non avere delle ridondanze nei servizi principali che uso. Non è una questione di "privacy", cazzomene, semplicemente non voglio vedermi sparire giga di mail, foto e quant'altro. Per questo il cloud mi fa paura e lo evito. Le foto ce le ho su picasa, ma anche in locale. Le mail pure. La rubrica indirizzi pure.

ma soprattutto: è una pratica legale? io ho paura!

sì ma le bocchette sono solo due e per giunta rettangolari! e comunque gli interni sono ancora quelli rubati.

sugli ultimi due AutoTecnica c'è una serie di articoli sul 4x4, storia, evoluzioni, differenze ecc... peccato che ho smesso di acquistare la rivista...

copiose felicitazioni di anniversario di nascita, messer Tommitel...

probabilmente non c'è la meccanica sotto, per quello le ruote sono centrate e a filo carrozzeria. Poi quando sono dovuti passare dal modello di stile a qualcosa che potesse almeno avere l'apertura delle porte, hanno rivestito male un carrozzone merrigano. Bella robbba.

guarda, potrei anche darti ragione.. ma la ragione qui c'entra poco. La meccanica davanti al cofano... ma che vuol dire?? sono così le 3wheeler, non è che la puoi mettere altrove. Che il motore sia davanti all'asse ruote... non sto qui a farti l'esempio dei milioni di vetture che hanno il motore a sbalzo... poi su una vettura così corta, con un motore così compatto, credo che conti proprio poco a livello di bilanciamento (il cambio sarà lungo come mezza vettura!) i freni sono a disco autoventilati, mi sembra che lì ci siamo, niente roba obsoleta. Le ruote a raggi sono semplicemente meravigliose ed usate tuttora in applicazioni specialistiche (vedi moto cross) e non (vedi i vari GS con ruote a raggi...) Pneumatici sottili? embè, bastano e avanzano. Il mezzo è leggero, il baricentro è bassissimo e rispetto alla moto c'ha una ruota in più. Tra l'altro penso che sia tutta componentistica di derivazione motociclistica diretta. Gli altri particolari (fari e frecce) sono semplicemente di gusto retrò, come li puoi trovare su moto dal design retrò anche moderne, Kawa W800 insegna. quello con la bici in titanio non è meno invasato del tipo a cui piace il velocipede... che poi è un paragone sbagliato, questa la puoi paragonare alla bici coi freni a bacchetta, di quelle belle. Tecnologia superata? Sì, ma che me ne frega, non faccio le gare e mi piace godere della mia bici/vettura quello che è. A te ti piace il titanio, buono. A me piacciono le cose semplici, artigianali e strambe. Non c'è nulla di "obsoleto" in questo, non è che bisogna per forza usare tutti i progressi della tecnica, a volte semplicemente non servono e non sono desiderati.

non è obsoleta, è un classico. Nemmeno un istant classic, proprio un classico. Poi cosa vuol dire obsoleta? Che non ha millemila controlli elettronici?? AMEN. Il motore è nuovo, il telaio è in acciaio come nel resto delle auto normali. Poi ok, è costruita artigianalmente, è piccola, è bassa, è spartana, è scarna, è essenziale, è strana... tutte cose che me la fanno amare! tra l'altro la manutenzione: è così semplice e la meccanica è così tutta esposta che penso non ci voglia nulla a fare la manutenzione regolare. comunque: 25mila sterline senza tasse e senza nulla. Gli inserti in pelle, la verniciatura e i rollbar cromati sono extra a pagamento. comunque a me il mondo delle threewheeler è sempre piaciuto. Ripeto, se avessi i soldi e lo spazio dove tenerla, questa me la farei.

dio quanto è bella!! ma se non ha nemmeno l'airbag??? la vendono come quadricico... ops... triciclo leggero? la potenza è 115 hp?? stica. Ne prendo 3, grazie.

carina metti qualche immagine statica in cui si veda meglio! Il pezzo col panorama che scorre mi ha fatto piegare in due!!

cos'è una MiTo sprint?

sei il secondo che me ne parla bene, oggi l'ho vista al Darty a 89 euro! Se non trovo alternative domani la prendo

Il tamburo della mia Brother HL 2030 ieri ha tirato definitivamente le cuoia! Nuovo costa 115 €, ricondizionato 80 €. E sticazzi. Sto cercando un rimpiazzo per l'intera stampante, già che ci sono... Deve essere una laser B/N, almeno 18 pagine al minuto, toner da 1500 pagine in su, compatta, no multifunzione, wi-fi o ethernet gradito ma non indispensabile, sotto la soglia psicologica dei 100 €. Ah, chiaro: 100% compatibile Mac (ma coi driver CUPS non mi preoccupo più di tanto) Per ora ho trovato la Samsung ML-1865W, dove “W” sta per Wireless, a 99 € al mediaworld. Ecco, risparmiare quei 10-20 euro su quel prezzo non mi farebbe schifo…

come anche le altre C cabrio senza coda: bidè su ruote. Però non è colpa loro, non è che si può fare più di tanto...

anche perché quella frase non vuol dire niente.... ingranaggi, ma va??