jeby

ti conviene fare così: vai su ImageShack® - Online Photo and Video Hosting carichi l'immagine lì, copia il link diretto e poi torna sul forum clicka sull'icona del "carica immagine" e incolla lì il link

ehm... io non vedo alcuna immagine!

dipende che versione hai del market, con l'ultima non funziona. Esce proprio un avviso dall'applicazione di AppBrain.

"c'è grossa grisi!"

tanti auguri! E poi dimmi se sei ancora convinto che il quadrilatero è meglio del(la) McPherson:

Ing. Aeronautica, PoliMi, 7 anni... omaggio molto apprezzato! beh anche il tuo non scherza

ahahah! Questa ce l'aveva in ufficio un mio prof, incorniciata e appesa al muro!

cazzo è vero! Metterò una benda sugli occhi!

Dove "Mag." sta per Magistrale. Oggi mi sono liberato definitivamente di quel posto malefico che è il Politecnico di Milano e, dopo 7 lunghi anni di studi posso finalmente definirmi DISOCCUPATO! Confetti rossi virtuali per tutti!

prego continuare sputtanamento... (valgono anche come regali di laurea)

a me il fast installer non funziona più con le ultime versioni del market.

grazie ancora! bello il montreal in quel colore... sì beh... per la modella... V6 ha saputo trovare di meglio!

Sì, tipo che la mia relatrice è bloccata a Boston e domani non mi presenterà alla commissione! inutile, già passato alla Cyanogenmod, HTC è stata veramente imbarazzante nel gestire questa cosa! confermando che ci sono clienti di serie A e di serie B, bella roba. Comunque, ora aspetto GingerFire! sei fuori? molto meglio vendere un cellulare flop sottocosto!

ma sì, io lo dico per contraddire a prescindere (che son bastian contrario di nome e di fatto) e per essere sicuro di rendere manifesto il mio essere di parte, che non mi si venga a dire poi "tu sei fazioso": cazzo sì! esatto. Che poi un video, un dato, una fonte, una dichiarazione qualunque venga usata in modo più o meno "orchestrata" da un giornalista, è una cosa che accade sempre e comunque, è una tecnica argomentativa che peraltro in questo caso introduce un discorso noto e stranoto e di cui abbiamo parlato N volte anche qui su AP, prima del servizio in questione esatto, e questo non fa ancora più specie? Cioè che la marca che è universalmente nota per il confort (benché poi magari non è così per davvero, almeno sulle segmento B - e io lo so) abbia anche una bella immagine sportiva, essendo veramente impegnata nei campionati. Mentre Alfa, che dovrebbe puntare sulla sportività, che cosa fa per la sua immagine sportiva? Ribadisco si parla di immagine eh, la sostanza è altra, siamo d'accordo!

giusto, hai ragione anche tu! sto perdendo il ritmo. Togliendo mini, DS3 e MiTo provate hanno più o meno la stessa cavalleria, però DS3 in pista fa meglio. Beh, questo non ci sta. Se sia colpa di prestazioni effettivamente inferiori o del fatto che Alfa non paga abbastanza tramezzini ai giornalisti, non è comunque un problema di politica commerciale? Si tratta di difendere un'immagine (che ormai si vive solo di quello) a prescindere dal fatto che poi la MiTo venga usata in pista o solo per andare all'aperitivo... Boh, alla fine ripeto, secondo me tanto chiasso per nulla. Alfa, invece della denuncia (o anche in aggiunta a questa) poteva benissimo far passare semplicemente una nota informativa e magari commentare il resto della trasmissione. Alla fine si è partiti da un pretesto per parlare di problemi più generali: ecco, magari occuparsi di quelli invece che focalizzarsi sul pretesto. Poi ridico: io sono fazioso e di parte spudoratamente. Io sto con Santoro a prescindere!

ma forse il fatto che il marchio sportivo italiano fornisce una motorizzazione con massimo 155 CV, mentre la generalista sforna-monovolumi d'oltralpe tira fuori un 180 CV. Si potrebbe quindi dire che il posizionamento di Alfa MiTo è un po' "ambiguo", ovvero mancano versioni cattive (si è già detto in altri topic, peraltro) in grado di spazzare la concorrenza in ambito pista/guida allegra dove si dovrebbe vedere il valore aggiunto di guidare un'Alfa. A parte questo, io penso che come al solito si è sollevato un polverone per nulla. Il confronto riporta dati sbagliati o è truccato? nun credo. Hanno preso gli allestimenti più sportivi di ogni modello e hanno fatto la comparativa. Se Alfa non offe una motorizzazione di potenza equivalente o superiore a quella della concorrenza, di chi è la colpa? di Santoro? Ok hanno confrontato mele con patate, ma perché Alfa non fornisce anche le patate come DOVREBBE? E poi non toccatemi Santoro: a me quel bisbetico facinoroso rompipalle sta simpatico e ogni giovedì ringrazio mamma Rai perché posso vedere Annozero, e la domenica per Report. Certo, poi devo prendermi due casse di Maalox, però ne vale la pena.

no dai.. pessima no... 2 bottarelle gliele darei... (non all'iPod, sia chiaro!) grazie a tutti!

tanti canguri a te! scusa il ritardo!

grassi grazie ragassi!

esatto, poi però predica bene e razzola male. a me bastano le dichiarazioni di Mapoleone sulle qualità di 159 che lasciano intuire quale sarà la filosofia del prodotto futuro.

ma guarda che non è dicotomia, io credo che 156, 147 e GT abbiano rappresentato un buon punto di incontro, solo che poi le cose sono andate come sono andate (soprattutto per GT), anche perché come al solito si è seguita la strada del "facciamo tutto da zero" invece del miglioramento continuo. Dire "peggio di così non si può fare" non è accanimento, è avere una visione realistica. Nel presente, non c'è gamma attuale, ci sono 2 modelli nuovi di derivazione FIAT (e ci sta) in cui la filosofia Alfa si è già un bel po' persa (parlo ad esempio di concetti come "innovazione" in molti campi, o soluzioni dedicate... qui ci sono solo alcuni materiali di alcuni componenti dedicati) anche se comunque, alla fine, secondo me sono due prodotti validi per il target a cui sono destinati. Però è finita lì e non c'è ambizione, cosa che secondo me è alla base della filosofia del Marchio: ambizione, voglia di svettare, essere i primi ecc... Mancano delle versioni cattive, come la MiTo GTA che si è persa per strada, quando la supergeneralista Citroen ci scoreggia in faccia con una DS3 strapompata. Manca una versione SW per la Giulietta, così come la coupé e la cabrio, per rendere la gamma almeno del segmento C, quello più importante, abbastanza completa. Mancherebbe anche una versione sopra la QV, una GTA anche lì, per competere con S e M delle di Audi e BMW. Manca un'idea seria di sviluppo per la prossima segmento D. Infatti l'unico prodotto attuale che non è derivato pesantemente da una FIAT e che vanta doti dinamiche a detta di tutti superiori alla concorrenza (almeno a quella a TA di pari dimensioni) non verrà evoluta, ma viene già oggi screditata e presa come esempio da NON seguire per le prossime generazioni (che ripartiranno da zero, di nuovo. La nuova nuova razza?). Infatti si parla di una balenottera D/E coupettosa, larga come una C, con sbalzoni annessi e connessi e soprattutto che si mangia in una volta la possibilità di avere una E seria messa sopra e una D compatta e sportiva che stia al suo posto, da declinare nelle versioni 3 volumi, SW, coupé e cabrio come fanno TUTTI i costruttori premium/upper premium. Ora, veramente, peggio di così si può fare? Secondo me NO. Sotto VAG si può fare o uguale o meglio, ma peggio no. I piani per il futuro fatti da FGA già parlano di cacca, quindi è inutile sperare di meglio.

a me sembra che leggiate un po' quello che vi pare. Si è detto che FGA ha DIMOSTRATO in una gestione più che ventennale che Alfa non la sa/vuole gestire come il marchio meriterebbe. Poi si è detto che VAG ha le risorse e FORSE la volontà di fare meglio. Penso che sia normale che da uno che ingoia merda da 10/15 anni, considerando anche altri segnali molto negativi da parte di FGA (tipo centenario ecc), l'opzione "ma forse guarda che magari" di VAG possa sembrare un passo avanti. Si è anche detto che il rischio inculata è dietro l'angolo ma, dato che ormai non c'è più nulla da perdere (e qui sembra che nessuno abbia smentito) tale rischio è del tutto ammissibile. Il resto è invenzione/esagerazione/strumento argomentativo montato su. e infatti proprio della 159 il massimo dirigente dell'attuale gestione dichiara "non è una vera Alfa", detto al tempo presente mentre peraltro è ancora a listino. Queste sono le premesse, per quanto sia un discorso "al tempo presente", getta pesanti ombre sul futuro. Oppure no?

non so se rootando e installando una rom con 2.2 diversa dall'originale poi ti perdi il software di navigazione... comunque è stato un mezzo flop. Prenditi l'LG Optimus One, che ha già 2.2, ci installi NDrive o CoPilot e sei a posto. complimenti e benvenuto!

mah? hanno solo aggiunto il "dente" e appiccicato un logo diverso sulla calandra chrysler? ah. bel lavoro eh.

ma sti str.... intercettiamo la carovana!!! (mi viene da piangere)