jeby
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in un colpo solo si giocano la possibilità di fare una D dotata di senso e una E da metterci sopra in gamma, ovvero un altro passo verso la "morte entropica". -
ma certo che avrà i McPherson. E quelli di Giulietta sono dei McPherson fatti e finiti. Il problema di 147 e 156 è che il loro quadrilatero alto, spesso confuso con quadrilatero e basta, aveva un braccio superiore abbastanza rachitico e attacchi un po' cedevoli, come si è già detto mille milioni di volte... Non che lavorassero male eh, però non c'è bisogno di un McPherson ultra iper figo per pareggiare le prestazioni, soprattutto se costruito con materiali adeguati.
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e allora che ci fai in questo 3D? :lol:
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E comunque, cari ragazzi, di gente voltagabbana io ne vedo poca. Quello che vedo è l'esasperazione di chi stanco di tenere duro, aspettare, difendere ecc.. accoglie senza gioia l'invasore. Punto, il resto è roba di contorno, argomentazioni varie. E anche ci fosse un voltagabbanismo ( ) diffuso tra gli alfisti, ricordatevi che la passione è quanto di più lontano dalla razionalità. Tiè
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(A parte MiTo che per quanto "bimbominkia" a me non dispiace dato il suo target e comunque vende) è esattamente quello che penso io, come ho avuto modo di scrivere poco fa. Comunque al sondaggio manca l'opzione "tu... come la vedi?"
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il fatto è che siamo arrivati all'esasperazione del "piutost che nient l'è mei piutost"... solo che FGA era già il "piutost"...
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dimmi dove ho scritto che si può stare tranquilli. Ho detto che è l'opzione "meno peggio" comunque col rischio di inculata. FGA ha nel comparto auto Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Lancia, FiAT. Gli unici posizionati a dovere sono FIAT e Ferrari. Maserati ha un'ammiraglia che è da mo' che va sostituita e la futura baby-maserati andrà a pestare i piedi ad un'ipotetica ammiragliona Alfa, che infatti non esisterà. Alfa Romeo non ha una gamma, quella che c'è è piena di buchi o schiacciata dal non dover pestare i piedi alle altre del Gruppo, e persino il prodotto più esclusivo, l'8C, è stato semi-castrato (vedi gta, per dire) per non pestare i piedi in Ferrari. Ah, Lancia... quella non esiste nemmeno più... Io sono curioso, ma proprio curioso di sapere: 1) in cosa VAG sarebbe peggio di FGA 2) come FGA può fare meglio di un'ipotetica Alfa sotto VAG. poi magari mi sbaglio. Poi magari alla fine VAG è veramente un brutto mostro rimarchiavetture e appiccicaloghi. Sarà come dite voi? Non lo so. Io penso che valga la pena provare, perché tanto peggio di così, ma ditemi, cosa c'è? C'è chi pensa addirittura che la chiusura sia meglio di questa roba qua. Mi spiace per Giulietta che secondo me è un buon prodotto, ma da solo può fare poco o niente.
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no, deve essere anche montata in Polonia o, in alternativa, assemblata in Italia ma alla membro di segugio. Dai, seriamente, dov'è l'italianità nella Giulietta, per dire, se non nel design? Dimmelo perché non lo so.
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Caro Babbo Natale.... (sbav sbav sbav sbav)
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ma perché si può prescindere da entusiasmo ed eccitazione quando si parla di Alfa? Non credo, il problema sta proprio là. Comunque stai tranquillo che tutti sappiamo che l'opzione VAG è un'opzione "meno peggio", perché peggio di così proprio non si può fare anche se certe ombre già proiettate sui modelli futuri dall'attuale gestione fa pensare che raggiunto il fondo, c'è ancora da scavare. Per 10 mesi sono passato tutte le mattine sulla A8, sfiorando il museo: quello che si vede è lo spettro di un edificio. Fa tristezza. Lo so io che lì c'è il museo, ma non c'è niente che lo dimostri, chi passa vede solo dei cubi grigi di cemento che deprimono e basta. Io penso sia idiota non rivalutare la zona, anche in vista del 2015. Daresti da lavorare a delle persone, anche solo per servizi, e lustro ad un pezzo di storia lombarda e milanese. Che lo faccia VAG, FGA, Mastrolindo o la Mucca della Milka a me poco importa, purché si faccia. FGA ha dimostrato più di una volta che non vuole/sa farlo, allora non capisco perché tante remore a lasciare il campo aperto ad altri che hanno proposte e SEMBRANO intenzionati a fare meglio. Ovvio, c'è sempre il rischio che sia l'ennesima inculata, ma cosa vuoi che sia, ormai siamo abituati e anestetizzati, una più, una meno... Poi sulla gamma Alfa by VAG... ma ragazzi, veramente, peggio di oggi si può fare?
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per quel genere di telaio spalmare la produzione non serve ad abbassare i costi. La produzione di manufatti dalla forma complessa in composito è ancora poco automatizzata e anche quando lo fosse, richiede tempi lunghi per il trattamento in forno/autoclave. Il costo del pezzo dipende in larghissima parte dal costo del materiale e dai tempi di costruzione, fattori che non variano (o variano minimamente) con la quantità di pezzi prodotti. Sinceramente non so come li fanno questi telai alla Dallara, mi viene da pensare che usino RMT, però sinceramente non ne ho idea, dipende anche quanti pezzi fanno. Ci sono aziende che fanno ancora tutto a mano in clean room.... non è detto che Dallara sia in grado di aumentare notevolmente i propri volumi produttivi. il prezzo giusto per chi???? Forse non avete idea di quello che costa un telaio in composito come quello dell'XBow. Poi ci devi aggiungere anche tutto il (poco) resto. Per chi parla di comodità: ricordo che sull'XBow i "sedili" sono semlicemente dei mouspad molto grandi appiccicati direttamente sul telaio in composito... forse è il caso di ridimensionare un attimo pretese e voli pindarici.
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e qui entra in gioco l'esperienza americana con Dodge:
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e sticazzi, che telaio. Lo coprissero con della carrozzeria guardabile, per dire una sorta di mini 8C ma fatta bene, non sarebbe proprio male. Anzi. L'unico problema sarebbe la realizzazione, lì ci dovrebbe pensare Dallara, non so quanti pezzi possa produrre. È*chiaro che se la novità fosse questa Alfa Xbow, si tratterebbe di una serie limitata. se non sbaglio il motore è trasversale anche sull'Xbow
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beh in effetti l'Xbow è su piattaforma d'altri, tutta roba italiana (motore a parte) e mi sa che Dallara ce ne ha un po' di sti telai da smazzare, o no? Bella l'idea, un'auto così col 1750 tubbbo, la carrozzeria da auto e magari un tetto non sarebbe male, a prescindere dal logo sul cofano, IMHO. Anche senza tetto.
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A me quello non è mai piaciuto. A me piace quello di 1994, l'Albero, il Quinto Mondo e così via... con Capo Horn si è rovinato, Buon Sangue e Safari sono in bilico continuo tra una canzone apprezzabile e una da buttare nel cesso. Questa "Tutto l'amore che ho" va in una direzione che mi piace... spero che l'album mantenga l'appeal di questo brano. l'ultima di Zucchero si apre proprio come un "Ode"! io stendo un velo pietoso su Zucchero che dopo Blue (già al limite) non è riuscito ad azzeccarne una. L'ultimo album è una collezione di plagi continua dai Coldplay ai Black Eyed Peas!
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Volumi e proporzioni tipiche da 'merrigana, in questo è molto personale. Però mancano i dettagli ad aggiungere personalità, c'è un senso di "già visto" ad esempio anche nella fanaleria. Basterebbero due o tre tocchi, secondo me, per rendere l'auto più gradevole: 1. via gli specchietti cromati 2. ottiche brunite per l'anteriore 3. una calandra "come si deve" e non sta cosa che sembra una no-logo. secondo me c'è un misto di opulenza generale e di understatement nei dettagli che fanno un po' a pugni tra loro.
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Ennesima trasformazione del ragazzo fortunato Jova... questa è un po' pop/elettro-pop e mi piace un sacco, piace al Nikki, e il video è veramente molto bello. Parla d'amore ma non nel modo sdolcinato, smielato e sinceramente rompimaroni tipico delle ultime canzoni (baciami ancora e le altre dalle vaghe reminescenze mocciane). Difficile trovare oggi un cantante pop italiano con un video tanto ben fatto. Secondo voi dove è girato?
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guarda mi stanno troppo sul... sia Skype che HTC. Il primo perché ha diffidato tutti senza proporre un'alternativa utilizzabile. Sul Wildfire e sugli altri dispositivi QVGA l'applicazione crasha in continuazione. Su nimbuzz girava bene e tra l'altro questo aveva il vantaggio di occupara 8 mb invece che quasi 30... HTC continua a rimandare l'aggiornamento per il WF, ora si parla di inizio 2011... e dire che promettevano Q3 del 2010, uno dei motivi che mi ha spinto a comprarlo...
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e io intanto aspetto ancora il 2.2... htc promette promette ma... vabbé... andando minimamento OT: ma un'applicazione per chiamare con Skype che funzioni e sia leggera? Ovvero non l'ufficiale...
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come dice EC777, giocando con le rigidezze delle barre di torsione puoi rendere sottosterzante una TP e sovrasterzante una TA.
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mah, o hanno pronte la giulietta SW e la MiTo 5 porte per il 2011, oppure ciccia, hanno sparato alto.
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ma... ma... ma... :shock: fitta al cuore per tutti quei motori mai andati in produzione. Sarei curioso di vedere bene la 166 GTAm
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Rossignolo su quattroruote smentisce il nome Tosca. Inoltre nell'articolo di 4ruote si parla di vettura con coda stile BMW GT5 (dopo tutto l'impegno che ci avevo messo per dimenticarmi l'esistenza della GT5, stai a vedere che ne arriva una simile marchiata DeTomaso...)
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a me TOast fa cagare e mi sta pure sul c... Pensare che vendano a prezzo folle un tale esempio di bloatware inutile mi fa girare le palle. Quello e StuffIT li evito come la peste, mi stanno proprio sui maroni!
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ma che MacBook è? bianco ultimo modello? se è così, sì, affare.