jeby
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WTF??? Perché?? ma le fanno disegnare ai bambini?
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devo andare in cantina a riprendere la mandibola che mi è caduta per lo stupore. "complimenti" è dir poco!
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L'unica serie italiana che vale la pena vedere è Boris. Fringe guardatelo in lingua originale, doppiato fa pena.
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ieri mi è arrivata a casa la brochure in Italiano... sticazzi ragazzi, ho sbavato sulla carta patinata. Mi piace un sacco!
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comunque... "never buy a Rev. A product" è ancora (tristemente) valido. a me, sinceramente, dell'iPad frega ben poco. Ho visto quanti ne hanno venduti il primo giorno, sticazzi, bravi... ma ora per favore tornate ad occuparvi dei computer "veri", cosa che suggerisco anche agli sviluppatori che ormai sembrano sviluppare solo per iPhone OS... soprattutto i giochi!
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M 155, quando metti un link riporta anche l'articolo o un estratto! riprende un articolo di Car Magazine del 25 marzo: Alfa Romeo's plans for new 2011 Giulia saloon | Automotive & Motoring News | Car Magazine Online -
Ciao ragazzi, la mia C3 non la vuol proprio smettere di perder pezzi per strada e causarmi fastidi vari, ma il giorno in cui riuscirò a disfarmene è ancora lontano. Ora c'è questo nuovo e fastidioso problema: dal faro anteriore lato passeggero giunge un ululato/vibrazione/fischio quando accendo gli anabbaglianti. Praticamente il motorino alza fari è in qualche modo inchiodato in una posizione e continua a vibrare cercando di tornare a quella di partenza Oltre al fatto che andare in giro con l'auto che ulula è fastidioso per me e per gli altri, ho notato pure che il fascio luminoso di quel faro lì è ad un'altra altezza rispetto all'altro. Ora, come sapete, non mi va di spendere soldi per quel cesso su 4 ruote che è la mia C3, quindi c'è qualcuno così gentile da darmi qualche indicazione di massima su come smontare il gruppo ottico o anche solo il motorino?? Grazie a tutti, ciao.
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io credo che sia pessima a prescindere. All'Alfa mancano modelli in gamma, segarli mi sembra una puttanata. La D 3 volumi e SW per me ci deve essere in gamma, anche perché nel resto del gruppo non esiste più... (ah già, la croma... ). Che poi è la classica berlina da flotta, IMHO. Come dice Toni, una Giulietta leggermente stretchata e con la coda non la vedrei male come D, anzi, se ci aggiungiamo pure un GT derivato, torneremmo idealmente al trio 156/147/GT che tanto ci è piaciuto negli ultimi anni. Poi che facciano pure il SUV, ma non in sostituzione!
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tipo se facessero la "V9", concedetemi la puttanata, col motore della bellagio, sarebbe una moto molto molto equilibrata.
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io parlavo del motore. La V7 classic e la cafè a me piacciono un sacco, come ho già detto.
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no ragazzi, dai: il 750 è un po' un polmone...
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comunque è solo una ricostruzione dell'affidabilissimo infomotori.....
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cioè nella gamma naked ci sono solo 750 e 1200?? e poi: la Bellagio è l'unica a montare il V2 con cilindrata 940? Ma spalmarlo sulle naked dove mi sembra una cilindrata più consona? mah. eh sì, le guzzi d'epoca sono proprio belle
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comunque... dato che si parla di guzzi... smorziamo un po' gli animi: http://www.youtube.com/watch?v=3yVFakqn1Ek
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Guarda che sei l'unico che la sta prendendo sul personale l'unica frase che mi ha lievemente alterato è questa, però lascio perdere. Facciamoci una risata va, che è meglio. Ti ho dato una mal risposta?? Ti chiedo scusa, ma comunque non mi pare ci fossero toni aspri nella mia risposta. Non ti ho dato del ridicolo come hai fatto tu, ho fatto una riflessione sul mercato e ti ho chiesto di definirmi "appetibile" perché è un concetto molto soggettivo e non capisco cosa intendi. Per me, ad esempio, le Guzzi sono appetibili, quindi non capisco. non capisco -> chiedo spiegazione. Mi sembra un ragionamento lineare. Pregiudizio? Dove? ti ho chiesto di spiegarmi come la pensi, è questo sarebbe pregiudizio? Qui sei tu l'unico a giudicare le risposte altrui quando non ti piacciono. Il fatto che Guzzi sia una società mal gestita è vero, e posso permettermi di dirlo avendola vissuta per anni attraverso le parole di mio padre quando ci lavorava. Ovvio che questa mala gestione si rifletta in parte sul prodotto. Prodotto che però, di per sé, è ancora valido e tutt'altro che "fossile". Ah, grazie anche per il "fenomeno"...
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1) quale mercato? Lo stesso dove BMW vende i suoi cadaveri a due ruote a prezzo da gioielleria?? Col giusto ufficio marketing puoi vendere di tutto al prezzo che vuoi, il problema non è questo... (secondo me). 2) definisci appetibile la verità è che Guzzi è l'ennesimo esempio di cattiva gestione di un'azienda motoristica italiana, con tanto di pregiudizi dovuti all'immagine del passata che però nessuno si è impegnato a smentire. Manca l'investimento in sviluppo (vanno aumentate le potenze specifiche, parliamoci chiaro!), mancano i modelli nuovi che potrebbero attirare nuovi tipi di clientela (vedi quella specie di supermotard che hanno presentato non mi ricordo dove, forse all'eicma), manca un ufficio marketing che si dia una mossa. IMHO le uniche poco centrate come prezzo e prestazioni sono le V7 Classic e Cafè: peccato perché son veramente bellissime. Con qualche cavallo in più e una sesta marcia sarebbero state perfette.
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Grande!!! È veramente bella!!
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non ho capito! Cosa tagliano e cosa resta? Ma perché tagliano l'850? Alla fine era semi-quasi-nuovo come progetto... mah... fossili no, però per un certo prolungato periodo lo sviluppo è stato fermo, un po' come lo è stato per le Ducati raffreddate ad aria, ma chissà perché nessuno si è mai sognato di dire che le Ducati sono fossili... due pesi due misure.... mah!
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mi hanno copiato! molto interessante, bisogna vedere se funziona per davvero!
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stiamo ancora parlando delle hostess??
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ma chi la bionda? non mi sembra tanto tamarra! per il modo in cui ha conciato l'x1/9 qui ci vorrebbe il campionamento di Spank "Poveretto" che si sente spesso al Volo del mattino...
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alle hostess???? :shock:
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oh cazzo??!! beh... congratulazioni!
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complimenti Teo... certo avrai da lavorarci sopra un po'... spero di raggiungere presto anch'io una spider coeva... Certo, io non ho la scusa della crisi di mezza età come te... :twisted: ahahah Goditela!
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Q U O T O N E ! ! ! ! andrebbe solo ripulita un po'.