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Cube (bici da 3.5k euro in su) ha esaurito la produzione dell'anno a fine maggio, tutte le bici che arrivavano erano già vendute... sono stato in Valtellina a metà giugno in un loro store e non si poteva comprare più nulla, idem in altri negozi del circondario, compresi quelli con le Specialized. Non voglio tirare fuori un trend, ma è semplicemente così in quelle zone, indipendentemente dai bonus.
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Infatti non è un male, è il senso di questa fusione, condividere piattaforme per i segmenti con più grossi volumi e massimizzare le sinergie con l'EV. Non c'è nulla di strano, né sbagliato. A me fa ridere che si dica che avverrà domani o che sarà solo su piattaforme PSA, quando mi pare evidente che l'unico modo per essere billable veramente è unire le forze anche sullo sviluppo
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Non ci interessa, stavamo parlando dell'origine dei miserrimi utili, e di come il rubinetti si chiuderanno a breve anche in virtù di auto come la ID.3 E' lampante: tutti i maggiori costruttori si stanno attrezzando per immettere sul mercato una gamma abbastanza vasta da non doversi più preoccupare di multe e acquisto crediti, e contemporaneamente stanno stringendo accordi con produttori di energia per disseminare colonnine e contratti di abbonamento per le ricariche, in un mercato reso meno difficile dal grande innovatore Musk che ha spianato la strada.
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Secondo me non era equilibrata nemmeno l'originale se non fosse stato per il motore molto arretrato e le conseguenti proporzioni non sarebbe passata alla storia, i dettagli sono molto "tecnici" e buttati lì e la linea è a mio avviso pesante
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E' una citazione diretta della A3/C. Anzi: è proprio una A3/C vagamente modernizzata. Tra l'altro non il primo "remake" su base corvette, dato che Gandini disegnò la Grifo 90 che era su pase Corvette
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Come no? L'impianto dell'aria condizionataè di fatto una pompa di calore. Un'auto senza compressore per l'AC adesso te la devi proprio andare a cercare. Comunque nel caso specifico vuol dire che produce il calore per l'abitacolo tramite una pompa di calore, invece che usare il calore prodotto dal motore come nel caso dei motori a combustione interna. E' una cosa necessaria nelle elettriche, per cui mi pare che Leaf lo dia come dotazione di serie e mi pare anche la Tesla Y. Appunto, se togli i 428 Milioni di crediti, l'ultimo sarebbe stato l'ennesimo trimestre in perdita, l'utile netto è statp di appena 104 milioni... lo so che a te piace guardare i revenues... ma se guardi il net profit la performance è tutto fuorché brillante. Non c'è niente di male a fare i soldi vendendo crediti, solo che come dice @Dodicicilindri se togli quelli è difficile trovare un trimestre in utile in tutta la storia di Tesla. Non solo: tra poco quella fonte di guadagno verrà meno.
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I sensori digitali "consumer" hanno tra l'altro molte difficoltà con i rossi in generale.
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Ho pensato la stessa cosa
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Non vedo l'ora di vedere la fusione di questo e dell'altro thread in "Scelte Strategiche S T E L L A N T I S"
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Ti sembra scialba perché l'allestimento in foto è ultra-base, a differenza dei Bronco
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Un gruppo di eurodeputati che non capiscono né come funzionano le auto né come funziona la fisica in generale in realtà all'epoca sembrò una mossa di protezionismo nei confronti dei costruttori premium tedeschi, che avevano il loro business nei (letteralmente) macchinoni, quindi si volle proteggere chi costruiva macchine pesanti ed evitare di punire chi non sarebbe riuscito ad ottenere risultati se non con un salto tecnologico che appriva esagerato. L'idea è che auto più pesanti facciano più fatica a rispettare i limiti, e quindi gli si alzano, mentre le più leggere fanno meno fatica, e quindi gli si abbassano... l'idea è anche che ci vuole un "balance of performance" per non favorire biposto e sfavorire monovolimi e station wagon... Poi se volete approfondire
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Useremo quello che verrà fuori per le stock option
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STELLANTIS = Disseminante di stelle = Diffusione del logo Chrysler. Il logo Chrysler è un PENTACOLO simbolo del DIMONIO, anche detto Lucifero o LA STELLA DEL MATTINO.... Torino è la capitale dell'esoterismo.... Mi sembra evidente, si preparano a conquistare il mondo e ad aprire una breccia con il dominio degli inferi, che in effetti è un bacino di mercato ancora inesplorato!
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[LA MACCHINA DEL TEMPO] - Museo Storico Alfa Romeo Arese
jeby ha risposto a nella discussione in Alfa Romeo
Scusa ma se vai al museo Porsche cosa pensi di veder? O anche al Ferrari, per rimanere in casa. -
Battutissima proprio. Immagino sia un forum frequentatissimo da dodicenni. Il termine è proprio latino, è il participio presente di stello, stellas, _, stellatum, stellāre
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Bello, riprende lo scudetto Alfa ma girato al contrario
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Io avevo proposto FCA PLSA ma pare non piaccia
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[LA MACCHINA DEL TEMPO] - Museo Storico Alfa Romeo Arese
jeby ha risposto a nella discussione in Alfa Romeo
Beh insomma, entri e all'ingresso trovi una concept (Tonale) e Stelvio e Quadrifoglio, esci e fianco al bar c'è la Giulia GTAm Ho visitato altri musei di altre Case e non ho visto tante novità....