jeby
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200 miglia nella versione "supercar da 1000 CV". Comunque se così fosse, il problema sarebbe "solo" il costo (industrializzazione ecc...)
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Shelby SuperCars - SSC - Exotic Luxury SuperCars Riassunto/traduzione/conversione unità di misura: Aero EV completamente elettrica, con motore "AESP - All-Electric Scalable Powertrain" Capace di 1000 cv e 1084 Nm di coppia (a 0 giri) da 0 a 96.5 Km/h in 2.5 secondi autonomia di 240 - 320 Km tempo di ricarica: 10 minuti conn una presa da 220 V motore raffreddato a liquido cambio a 3 rapporti automatico, tempo di cambiata di 0.24 s. Motore AESP "scalabile", si può produrre in tagli da 200, 500 ... fino a 1200 cv
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Bravo!!! Ma che, di più! Hai pure cambiato tutti i logo sui sedili! Solo la calandra stona un po', non so perché. Secondo me una soluzione "ibrida" tra questa e quella stile fulvia sarebbe l'ideale. Bisogna ridisegnarla però. Comunque quando decidi che hai raggiunto l'ottimale scarico l'immagine per usarla come sfondo del desktop (come ho fatto con altre creazioni tue e di altri autopareristi!) p.s.: rinnovo i miei complimenti per la tua pagina su deviantart!! -
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Reaper, che cagata... Lo vedevo anch'io, ma non su MTv...
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Io non sono un fan delle discoteche, non mi piace in generale il tipo di musica, ma ricordo che le varie volte che ci andavo, quando mettevano il "divertentismo" mi smaronavo ancora di più... poi Gianna, povero Rino! Comunque non posso che quotare su tutta la linea: TV per vecchi e/o rincoglioniti. Infatti non la guardo più.
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ma che doppio senso! Ho già comprato i preservativi in cotta di maglia!
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sì, perché non sono un'ipotesi di MiTo GTA ma uno splendido lavoro vincitore dell' Autostyle design competition 2008 (andate a vedere le altre tavole, fantastiche, soprattutto la contestualizzazione storica). Se MiTo GTA ci andasse vicino dovrei trovare un modo per possederla.
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Io ti posso solo dire che col DG834G vai "sicuramente sul sicuro". Non so, magari c'è qualcosa di meglio sulla piazza, ma secondo me col DG834G hai un oggetto dall'ottimo rapporto qualità prezzo, silenzioso, con una bella estetica e praticamente infaticabile. Secondo me modem e router separati sono solo un impiccio, il doppio dei cavi in giro.
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il problema dell'802.11n è che ancora in draft, quindi per ora non è ancora standard, quindi boh, secondo me ora non ha molto senso, anche se ad esempio il mio MBP ce l'ha, perché Apple è stata la prima ad introdurlo nei suoi computer, con il MacBook della seconda metà del 2006 (un po' come accadde con la 802.11b e l'802.11g).
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carina, ma non ci ricascherò mai.
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dubito... e comunque basterebbe mettere un fondo nero anche con l'attuale organizzazione e va già benissimo. Io poi proporrei cornici effetto "carbonio" e "carbonio colorato" con la stessa tonalità della carrozzeria.
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sbavo........
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Migliore per cosa? Probabilmente il differenziale meccanico è la migliore soluzione per il comportamento IN PISTA, ma DI SICURO è il peggior compromesso per un auto che deve circolare prevalentemente in strada. Innanzi tutto l'eQ2 (posto che è un nome idiota, ma vabbé) lo puoi disattivare quando ti pare, non aggiunge peso all'automobile e può essere globalmente più efficiente (in senso di risparmio di carburante) rispetto al Torsen ecc... Migliore e basta è una cosa che in ingegneria NON ESISTE, vale il miglior compromesso tra mille problematiche diverse e spesso contrastanti.
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ma porca...... ma dai, ma appunto perché le leggi della fisica sono ancora valide la frase "con l'eQ2 va più lenta che senza" è una boiata! Ma quando dici "le leggi della fisica" parli per cognizione di causa o perché l'hai letto su qualche rivista? sì infatti è leggermente meno efficiente al limite... ma rispetto a cosa? secondo me si riferisce agli altri autobloccanti, non al differenziale aperto, trattandosi di un confronto tra differenziali autobloccanti e l'eQ2....
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scusate la frettolosità, è giusto per dare un'idea dell'idea di superkappa125
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secondo me se estendi la griglia un po' sotto i fari spostando i fendi non viene male... e il Lato B?
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ragazzi... tanta tanta tanta carne al fuoco... ora ho mal di testa...
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autoblog.it: sembrava una bella idea agli albori, ma ora è buono solo per le gallerie di immagini. Se prendono una notizia da qui e poi citano la fonte va ancora bene! Jobs: Mah, non c'è di che preoccuparsi! Basta fare qualche upgrade al fegato, Jobs dentro è come i MacPro, gli organi sono montati su slitte, e non c'è alcuna vena di collegamento, e ha un comodo vano di accesso dalla schiena. Insomma, niente di cui preoccuparsi. La stampa esagera sempre.
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In Piazza Cadorna a Milano che sia una nuova idea per una campagna comparativa?
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Allora segnalo l'articolo di tvblog con la lista degli episodi precedenti importanti da rivedere secondo Cuse e Lindelof e il video "starter kit", ovvero una sorta di "nelle puntate precedenti" rilasciato dall'emittente ABC (che però devo ancora vedere) Lost 5: stanotte il debutto. Cuse e Lindelof consigliano i 10 episodi da rivedere prima della quinta stagione. E la Abc mette online lo "starter kit" però è livemente spoilerato.
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devo solo trovare il tempo per vederla. Per chi usa i fiumiciattoli consiglio Feed My Torrents