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jeby

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  1. jeby
    In realtà nasce in tutt'altro campo https://it.m.wikipedia.org/wiki/Camuffamento_Dazzle
  2. jeby
    Esatto, che però è diverso dalla tecnologia F1 che invece vede un iniettore accoppiato alla candela appena sopra al corpo della precamera. Probabilmente questo è l'unico modo "stradale" per avere una combustione magra con 2 iniettori
  3. jeby
    Ma quindi la precamera non ha l'iniettore. Da quello che capisco si riempie di miscela "by the compression stroke".
  4. jeby
    Ma Ehra-Lessien non è il sito dei proving grounds di VW? non vorrei dire una strunzata ma è poco successivo a Balocco che è del '62. Nardò è stato inaugurato almeno 10 anni dopo, e passato di mano nel 2012... insomma sono almeno 50-55 anni che VW ha quel rettilineo
  5. jeby
    E io che pensavo che Monza fosse noioso è più lungo anche del Mulsanne senza chicane
  6. jeby
    Ho scoperto che BMW ci ha dedicato una pagina: https://www.bmw.com/it/automotive-life/erlkoenig-auto.html 6 5 '87 ?
  7. jeby
    Titolo del volume?
  8. jeby
    Sarebbe anche un mondo migliore se FP si degnasse di mettere uno straccio di link alle fonti Non mi avventuro nemmeno sul sito dei beni culturali lombardo (anche perché non si apre nemmeno)... immagino che comunque non mantengano viva la lista, cioè quelli sono i pezzi vincolati, i nuovi non lo saranno.
  9. jeby
    Grazie mille, oltre a questi dovrebbero esserci 17 motori aeronautici e una 40ina di motori sfusi di vetture... Quindi almeno un commerciale ce l'hanno (il Mille, pensavo avessero anche un Romeo da qualche parte) Non mi tornano le 156: 124 1997 156 2.0 T.Spark 125 1998 156 Superturismo 127 2003 156 Sportwagon GTA (allestimento De Adamich) 154 2002 156 Berlina GTA 155 2000 156 SW 156 2003 156 sw GTAm rossa Manca questa: Non vedo nemmeno questa: A meno chenon sia: 145 2002 147 JTD Rossa Però questa è Q4 Manca anche la Diva, ma immagino che il Museo sia stato arricchito man mano.
  10. jeby
    Utilissimo. Soprattutto ti consente di aggiungere parecchio volume solo quando ti serve, ovvero quelle 2 o 3 volte all'anno che ti sposti per la transumanza.
  11. jeby
    Ma io ho anche una Golf 7 1.4 col DSG! sono curioso!
  12. jeby
    Ragazzi qualche tempo fa, quando il museo era chiuso per la ristrutturazione, era uscita una lista delle auto possedute dal museo (modello e numero). Qualcuno se la ricorda? Ha modo di recuperarla?
  13. jeby
    Più che altro mi domando come si possano imprimere "forti accelerazioni" a 170 km/h in strada e su un'auto stradale. Mah. Secondo me non è una lamiera, sarà una paratia del fondo o un lamierino di qualche carter nel vano motore. Dubito si dissaldi una lamiera.
  14. jeby
    Certo che sì. A parte che mi pare nel vecchio allestimento si vedesse già, comunque è (era?) in programma un Backstage sull'ARNA, appuntamento al 15 Novembre https://www.museoalfaromeo.com/it-it/news/Pages/Backstage2020.aspx Invece il 20 Settembre va in scena una grandissima mai nata: la 33 ibrida.
  15. jeby
    Un Muletto della Giulia Altre foto qui: https://www.google.com/url?sa=j&url=https%3A%2F%2Fphotos.app.goo.gl%2F8wAGvGR8R388PhQL8&uct=1571672723&usg=9xHw4_EkU6grZaSV2EsCjEbkqTw. tra le prime
  16. jeby
    E io pago
  17. jeby
    Vero, devo dire che stanno facendo un ottimo lavoro con i "backstage". Non solo per le singole presentazioni (a cui non ho mai tempo di andare) ma perché poi lasciano per un po' le cose in esposizione, per esempio adesso ci sono fuori il NY Taxi, la 164 dei pompieri, la Jugoslavia, la 103, la 6 del papa, il wankel ecc... Mancano sempre, e non ne ho visti nemmeno nel deposito, i commerciali. E non c'è NULLA sui mezzi della seconda guerra mondiale. Capisco che gli spazi siano quelli, e che magari non hanno fisicamente il materiale, ma potrebbero allestire una stanzetta tematica con foto e un po' di storia.
  18. jeby
    Wankel
  19. jeby
    Ma entrambi non c'entrano una mazza con quello del topic, quindi... Perché parlarne qui? Nettuno non c'entra una mazza coi pentastar
  20. jeby
    @PaoloGTC fantastico grazie! Ma invece ti ricordi quando è diventato "famoso" il camuffo dazzle, quello zebrato, che ora va così tanto di moda che qualcuno addirittura presenta i prototipi camuffati? Io non ne ho ricordo se non dopo i 2000 e passa.
  21. jeby
    Le officine sono "sotto" al museo, credo siano a lato del piano più basso, c'è una rampa esterna e c'è il montacarichi che può portare mi pare fino a 2 auto alla volta. La palazzina su Viale Luraghi è rimasta su, è vincolata dai beni culturali. C'è già l'ipercoop e il Centro, spero proprio non ci mettano più nulla. In teoria ci dovrebbe essere ancora su anche l'Alveare, ovvero l'ez centro esperienze, ma oggi passando non l'ho più scorto 😱 boh. Bonus sulle mai nate:
  22. jeby
    Aggiungo: guardate il rapporto di compressione... V6 Alfa se non sbaglio è 9.3:1 abbastanza tipico per un turbocompresso. Questo è 11:1 che è un valore pazzesco per un turbocompresso stradale (a benzina) Wweeee abbassa la cresta che non sei Nettuno! (tiè ti becchi quella di Trento :P) Comunque seriamente, è lo stato dell'arte.
  23. jeby
    L'hanno rifatto, dell'Alfa è rimasto giusto lo "scheletro". Parliamoci chiaro: l'iniezione con precamera è una cosa diciamo "bleeding edge", in meno di 5 anni da F1 a strada. Non ce ne sono altri motori così, è veramente avanzatissimo. per citare un illustre bolongese.... Ho chiuso un poco gli occhi E con dolcezza è partita la mia mano
  24. jeby
    Copio qui il confronto forografico col V6 Alfa
  25. jeby
    STOCA%%O!
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