jeby

che provider hai? Tele 2 fa anche a me questi scherzi, ma indipendentemente dal router

Ciao, stasera sono stato a casa di un mio amico. Il padre ha acquistato da un amico (per un ritorno di fiamma alfista!) da un paio d'anni una 166 V6 2.0 Super del 1999, con su appena 20000 km a cui ne ha aggiunti altri 40000. Si tratta della prima serie, quella coi fari sbagliati , che però sotto il cofano monta il glorioso Busso in una delle sue ultime incarnazioni (tra l'altro, che sound anche sul berlinone di rappresentanza!). L'auto come carrozzeria è praticamente perfetta, il colore non è il top (è un grigio azzurrino smorto) ma comunque è tenuta da dio. Dentro è altrettanto ben tenuta, anche se purtroppo si è scolorito il pomello del cambio... La colorazione degli interni è quella che meno mi piace, con le plastiche nere e gli inserti in radica, ha il caricatore dei CD da 6 nel bagagliaio ma niente navigatore satellitare. Sedili in tessuto (purtroppo...) Il signore la venderebbe a 5mila cucuzze che però mi sembrano un po' tante... ok che ha pochi km, però... o no? Boh! Comunque la vorrebbe vendere perché "beve tanto, non la uso mai e non mi va di pagare il bollo a vuoto" e io sarei mooooolto interessato, quasi esclusivamente per il motore, ma anche perché la 166 (la seconda serie) è stata l'ultima di una lunga serie di Alfa che sono transitate per il nostro box e ho un legame quasi sentimentale con quest'auto. Io l'auto la uso pochissimo e solo per i lunghi viaggi (ho fatto 27mila km in 5 anni.. ho detto tutto!) e per comprarmi questa dovrei vendermi la C3, a meno di riuscire a tirare un po' sul prezzo (sfruttando l'amicizia... ) A questo punto vorrei un po' di info: 1) Qualcuno ha da qualche parte prove del modello specifico? 2) Qualche informazione in più sull'allestimento in questione, che non ho capito qual è 3) Il V6 2000, nella prima serie, è solo turbo o c'è anche l'aspirato? Se non ricordo male le super erano il V6 2.0 turbo e il V6 3.0 aspirato, poi c'era anche il V6 2.5 aspirato. 4) Come vi sembra come prezzo? 5) Bollo e assicurazione: non è ancora storica, ma sapete c'è qualche possibilità per intercessione di San Busso di pagare qualcosa di meno?

max sei una miniera d'oro! (brrrrrr... la 2600 prototipo... brrrrrr...)

non aveva qualche scompenso.. ho aggiornato il fw e va tutto ok!

magari swappa meno su disco e quindi consuma meno batteria... in effetti ricordo bene che aumentando ad 1GB la ram del mio vecchio iBook ottenni anche un aumento dell'autonomia, vedendola al contrario si potrebbe dire che meno ram occupi più ritardi lo swap su disco meno consumi.. non so, può essere?

Non mi risulta che Lancer Evo abbia il torsen centrale. anzi, il centrale dovrebbe essere a frizione multidisco con controllo elettronico. Il posteriore è a rotismo epicicloidale accoppiato ad un controllo attivo tramite frizioni. morale della fiera: alla fine della favola molti scelgono di abbandonare una raffinata soluzione "passiva" puramente meccanica per passare ad un controllo attivo con meccanica semplice dove il controllo e l'attuazione, benché complicatissimi, costano meno e offrono maggior libertà progettuale. Magari alla fine riescono pure a raggiungere performance migliori, ma a che costo? A me non piace come filosofia, ma tant'è.

no, non è che perplimo sul fatto che il torsen venga abbandonato, perplimo sul fatto che la soluzione possa essere più efficiente... sicuramente gli costa di meno, altrimenti non l'avrebbero messa in atto!

io comunque perplimo...

un po' cadono le balle... però.. vediamo, un po' tutti i costruttori che realizzano TI "sportive" stanno cercando di superare i limiti del torsen, magari passando per l'elettronica... a me non è mai piaciuta come filosofia. Mi sa tanto che però sarà questa la strada seguita: meccanica più "semplice" affiancata dall'elettronica. Mah... Se non sbaglio comunque 33 Permanent e 164 Q4 avevano un viscoso come differenziale centrale. Il torsen nella TI quando è stato aggiunto in Alfa?

L'ultima l'ho vista al museo, purtroppo non ho potuto scattare una foto decente perché era al di là di una vetrata... comunque grazie per l'ottimo materiale!

non è che semplicemente tengono il contorno del marchio precedente e cambiano solo l'interno per non dover rifare un paio di stampi?

meno male non l'hanno fatta la GTV 3 serie... interessanti i motori... non ci sono note tecniche?

Ad Arese: Museo Storico - Storia - Alfa World - Alfa Romeo se ti va andiamo insieme, il problema è che fa orari assurdi... azzo... leggo solo ora che "Il museo resterà chiuso fino a dicembre 2009"!! Mecojoni! forse volevano scrivere 2008? oppure è proprio chiuso per un anno e passa?? ecco appunto, approfondiamo anche sulla Z!

sono davvero molto simili!

Ho visto i primi episodi tre della serie..... ridicolo a dir poco.... è un misto tra tansformers, fast and fourios e colpo grosso....non è male!

questa è la mia direttamente ricalcata sulla bravo domanda... la V parte dal montante o dallo scudetto? i fari (e il muso in generale) sono alti come quelli di bravo?

Cercavo di ricostruire più o meno le proporzioni riassumendo i PS già postati (belli ma con proporzioni da TP) su una base GBravo.. comunque ok, se è da spostare spostiamoli! intanto vorrei riportare qui un messaggio che avevo letto ma mi ero dimenticato dove: interessante... qualche info?

ma io c'ho il trucco! l'ho disegnata direttamente sopra la bravo (vedi ruote) non ho capito se le nervature partono dal montante verso lo scudetto o viceversa. E se il muso è davvero così alto.

un po' di sana competizione: la mia sa un po' di golf...

alti quanto? Come quelli di GBravo o più bassi? Se si può, in generale il frontale è alto come gbravo o meno?

si vede che non mi conosci! ovviamente io non conosco te e per questo non mi permetto di giudicarti!

vabbé, stiamo scadendo di nuovo nell'ennesimo circolo vizioso. Ammesso che abbia senso stare a discutere se è una cosa vista è bella o brutta secondo due persone diverse, mi volete dire che cazzo di senso ha giudicare l'estetica di un'auto senza averla vista, ovvero senza la benché minima esperienza sensoriale riguardo anche solo ad uno dei particolari? è quantomeno fazioso.... :pz